Date: August 28, 2001 at 21:48:35
From: thomas ziegler, [pd905036e.dip.t-dialin.net]
Subject: abklemmen der agr am: renault rapid...! wie???
URL: Thomas Ziegler
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äh, sorry wenn jetzt off-topic da ja renault-rapid und nicht astra...: also bei meiner esp hats zwei mikroschalter unter dem gashebel: dazu nehme ich an: einer für den ksb und ein zweiter für die agr...: die zu entfernen sollte genügen um die agr auszuschalten?? -oder muss man da auch noch zusätzlich ne druckdose lahmlegen??? -denn da gibts AUCH son "komischen" schlauch oben am motor in den ich bislang immer erfolgreich *grins* mit dem startpilot "reinleuchtete"... und auch NACH abbau der besagten schalter springt der motor praktisch genauso an wie vorher...?! |
Date: August 31, 2001 at 22:57:34
From: Didi D., [cw06.dd1.srv.t-online.de]
Subject: Re: abklemmen der agr am: renault rapid...! wie???
| Moin! Ich würde das AGR abschrauben und den Durchgang mit einem Blech oder einer Münze verschließen und wieder anschrauben, da das AGR oftmals eh undicht ist und deshalb totlegen per unterdruckschlauch nichts bringt. Habe bei Frontera 2,3 TD und Renault 1,9 TD erfolgreich Leistungsmangel beseitigt. |
Date: September 01, 2001 at 18:48:15
From: juergen w, [129.217.203.77]
Subject: Re: abklemmen der agr am: renault rapid...! wie???
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deine methode ist warscheinlich die beste! gruss juergen |
Date: August 31, 2001 at 22:45:17
From: Didi D,, [cw04.dd1.srv.t-online.de]
Subject: Re: abklemmen der agr am: renault rapid...! wie???
| moin! |
Date: August 30, 2001 at 10:52:22
From: juergen w, [129.217.203.98]
Subject: Re: abklemmen der agr am: renault rapid...! wie???
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lass doch alles wie es ist aber- steck eine kleine stahlkugel in den schlauch zum agr - dann kann der (unterdruck/überdruck das< AGR nicht mehr "erreichen" presto alles fertig! aber achtung klappt nicht bei fahrzeugen mit luftmengensensor (siehe hans f! und eigenversuch) |
Date: August 31, 2001 at 11:08:16
From: thomas ziegler, [pd904f8cc.dip.t-dialin.net]
Subject: hmm, also ich hab einfach...
URL: Thomas Ziegler
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...die platte mit den beiden mikroschaltern abgebaut (=zwei schrauben gelöst...), sodaß der gashebel deren kontakte im unteren drehzahlbereich einfach nicht mehr erreicht und damit nicht mehr schließen kann... -tuts das denn nicht auch??? |
Date: May 30, 2002 at 01:32:49
From: MiKu, [p50833157.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: hmm, also ich hab einfach...
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So... und we kann ich die AGR beim Focus TDdi abklemmen, ohne grossartig was kaputtzumachen? |
Date: May 31, 2002 at 15:45:49
From: thomas ziegler, [p5085ebf3.dip.t-dialin.net]
Subject: ich bin da nich so firm...
URL: Thomas Ziegler
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hoff es meldet sich noch jemand anderes... ps der trick mit der kugel von jürgen erscheint mir unauffälliger und somit "professioneller"... |
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