Date: October 21, 2001 at 22:54:17
From: Jens, [bw1-221pub140.bluewin.ch]
Subject: Fehj
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Geschrieben von Jens am 21. Oktober 2001 12:54:41: Hallo Ich habe ein Problem. Hier eine ganz kurz Schilderung. Januar 2001 Neukauf T4 California Coach, Turbodiesel 75 KW, Automat. Schon kurz nach Kauf - Turbo fällt von Zeit zu Zeit ganz aus. Verschiedene Werkstattbesuche. Diagnose Ladedruck fehlerhaft. Gewechselt werden Luftmengenmesser. Turbo fällt weiter von Zeit zu Zeit aus. Gewechselt wird Motorelektkronik. Die Werkstatt erklärt der Fehler sei nun behoben, das Diagnosegerät zeige keinen Fehler mehr an. Turbo fällt aber weiter (seltener) aus. Ich gehe zu einer anderen VW-Werkstatt und bitte um einen Diagnoseauszug. Ausdruck Origninal: 1 défaut reconnu 17964 P1556 035 Regulation pression de suralimentation Limite de régulation non atteinte Défaut apparu sporadiquement Versuch meiner Übersetzung: 1 Fehler erkannt 17964 P1556 035 Regelung Ladedruck?? Regulationslimite nicht erreicht Sporadisch auftretender Fehler Schreibe einen eingeschriebenen Brief mit der Beilage der Fehlermeldung an meine Werkstatt. Man verspricht mir einen Experten beizuziehen, den Wagen dann zu einer spezialisierten VW-Stützpunktstelle überzuführen. Ich bringe den Wagen zu meiner VW-Werkstatt. Ich erhalte telefonisch folgenden Bescheid. Wir sind den Wagen ca 200 km probegefahren und wir haben ihn an das Diagnosegerät angeschlossen. Wir haben keinen Fehler gefunden. Und da der Fehler für uns nicht nachvollziehbar ist, können wir auch keinen Experten beiziehen. Wir werden den Wagen aber am Wochendende nochmals fahren und dann mit der Stützpunktstelle Kontakt aufnehmen und dann entscheiden, wie wir vorgehen wollen. Heute ist Sonntag und ich fühle mich doch ein wenig verschaukelt - und ich weiss jetzt eigentlich nicht so genau, wie ich reagieren soll, wenn die mir sagen: Sie können den Wagen wieder abholen - wir haben keinen Fehler gefunden. Frage: Ist es möglich, dass sich die Fehlermeldung auf einmal in Luft aufgelöst hat. Kann und müsste man den Ladedruck nicht auch anders messen können und wenn ja, wie? Dies ist eine K U R Z F O R M meiner neunmonatigen Leidengeschichte mit dem Jubiläumsmodell Generation. Für Tips, Anregungen, Hilfestellungen wäre ich sehr dankbar. Jens Hallo |
Date: July 05, 2004 at 11:31:18
From: Nina, [195.140.35.35]
Subject: Re: Fehj
| Habe heute morgen die gleiche Fehlermeldung vom VW Händler erhalten, und hatte irgendwie auch gleich so das Gefühl, dass die da nicht wirklich so den Plan haben!!! Turbo viel bei mir auch schon 2 mal aus, jetzt bin ich auf der suche, nach der günstigsten Variante, nur, kann man die bei VW bekommen....? Weiß nicht was ich tun soll. |
Date: July 05, 2004 at 12:14:22
From: Gary, [pd9f9874e.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Fehj
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Hallo Nina, etwas mehr must du schon schreiben wenn du eine brauchbare Antwort willst. Wie ist den der Turbo ausgefallen ? Warscheinlich meinst du Leistungsverlust. Es gibt bei der Ladedruckregelung ein Magnetventil das oft für Fehler verantwortlich ist. Kostet um 80 Euro. Wo steht den dein Bus ? ACV Motor ? Diesel ? Wieviel km ? 75kW ? Wie oft in der Werkstatt, was gemacht... Gruß Gary |
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