Date: October 23, 2001 at 16:25:11
From: stephan h, [a1as17-p18.due.tli.de]
Subject: Elsbett und Bosch VE Pumpenproblem- gab's da Lösungen beim Besuch?
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Hallo, Meine Frage richtet sich an die Elsbett- Besucher: Habt Ihr dem von unserem Pumpenproblem mit den Kolbenfressern berichtet? Hat Elsbett vielleicht dazu einige Antworten gehabt- also wird beim Umbau der Kolben geläppt oder gehen die vielleicht von anderen Ursachen aus, oder kennen die das Problem evtl. gar nicht? Die andere Theorie, die ja hier im Raum schwebte war ja die Unterversorgung des Hochdruckteils mit frischem PÖL aufgrund zu gerimgem Vordrucks auf der Pumpe siehe ---> VWP Patente. Naja, vielleicht tappe ich aber auch ganz im Dunklen. Ich hoffe zumindest, daß ich aber evtle. Postings dazu nicht überlesen habe. Ansonsten bitte ich den Beitrag hier in die Abgründe des Archivs sinken zu lassen (ich werd' den bestimmt auch nicht wieder hochkauen). Dank schon mal für Euere Antworten, Gruß Stephan |
Date: October 23, 2001 at 19:29:22
From: Joachim S, [pd9e1d4f8.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Elsbett und Bosch VE Pumpenproblem- gab's da Lösungen beim Besuch?
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Hi Stephan, eigentlich gibt es keinen Anhaltspunkt, dass Pumpenfresser irgendwas mit Unterversorgung zu tun haben. (Wer hatte schon mal einen, als er den Tank leerfuhr, oder weil der Filter verstopft war). Die Theorie um das zu knappe Laufspiel ist weit plausibler. Und dann darfst du das Elsbeth-Museum und Herrn Elsbeth Senior auch nicht mit der Umrüsterfirma Elsbeth in einen Topf werfen. Letztere läppt keine Pumpen, und definitiv hatten wir bei einem Umbau von denen schon einen Fresser. Gruss Jo |
Date: October 23, 2001 at 16:28:54
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: Elsbett und Bosch VE Pumpenproblem- gab's da Lösungen beim Besuch?
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Hallo Stephan! Elsbett hat keine VePumpen eingesetzt, sondern PLD Elemente, deshalb tritt dieses Problem dort nicht auf. Gruß Rhanie. |
Date: October 23, 2001 at 20:33:21
From: stephan h, [a1as03-p84.due.tli.de]
Subject: Re: Elsbett und Bosch VE Pumpenproblem- gab's da Lösungen beim Besuch?
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Hallo Rhanie, Ich meinte das auch nicht auf die eigenen Motoren bezogen, sondern auf die Umrüstungen. Aber wenn das so ist, wie Jo meinte, dann sollte doch auch Elsbett das Problem bekannt sein. Mal 'ne andere Frage zu den Fressern: Weiß jemand, wieviele von denen einen Eckes WT dabai hatten. Wenn ich das richtig verstanden haben, bringt's mehr, mit 12° Düsen und kaltem PÖL zu starten und dann die ESP langsam vom ZK warm werden zu lassen. Der Eckes WT liefert aber recht schnell nach dem Start heißes PÖL. Ich vermute jetzt mal, daß das gar nicht so gut ist. Ich habe z.Zt. einen Rohr WT. Der sitzt im großen Kühlkreislauf und erwärmt das PÖL erst später, wenn der ZK und das Kühlwasser schon gut Temperatur haben. Bisher gab's bei mir keinen Fresse (wer weiß wann...). Daher wäre doch mal interessant, inwiefern ein zu frühes Erwärmen des PÖL auf die kalte Pumpe nicht schädlich ist. Ich stelle also mal den Eckes WT (und andere WTs im kleinen Kühlkreislauf) in Frage. Was meint ihr? Gruß Stephan |
Date: October 24, 2001 at 09:15:25
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: Elsbett und Bosch VE Pumpenproblem- gab's da Lösungen beim Besuch?
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Hallo Stephan! Nochmal: Wir waren bei Ludwig Elsbett, der hat NIX mit den Umrüstungen von Serienmotoren auf PÖL zu tun! Wenn de da was willst, musst de m. W. nach Thalmässing gehen. Gruß Rhanie. |
Date: October 23, 2001 at 20:42:18
From: Joachim S, [pd9e1df14.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Elsbett und Bosch VE Pumpenproblem- gab's da Lösungen beim Besuch?
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Hi, dazu meine ich, dass mein Fresser kam, als das Kühlwasser mal so gerade handwarm war. Du kannst dich drehen und wenden wie du willst, es bleibt ein Teufelskreis. Zu schnell erwärmen mag schlecht sein, weil der HD-Klotz nicht nachkommt. Langsam erwärmen ist auch schlecht, ohne Vorheizung frisst es auch (Henzo). Der einzige Ausweg mag sein, den Klotz von aussen zügig zu erwärmen. Oder eben gleich das Laufspiel vergrössern. Gruss Jo |
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