Date: November 24, 2001 at 23:49:49
From: Franz, [709pc.wohnheimg.uni-frankfurt.de]
Subject: ROTO-DIESEL Bj. 75 - was ist das???
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Hi! Ist "ROTO-DIESEL" aus Peugeot 504 2,3D Bj. 75 mit heutigen Lucas- oder Bosch-ESP vergleichbar (im Bezug auf Pöl-Tauglichkeit)? Überigens: wie wird die ESP bei Motoren angetrieben, deren Nockenwelle unten liegt (ohv) und über Stirnräder oder Kette angetrieben wird (beim 504er gabs beides)? Gibts da eine extra-Kette? Gruß Franz. |
Date: November 25, 2001 at 00:01:02
From: MichaelZ, [dach-3e360421.pool.mediaways.net]
Subject: Re: ROTO-DIESEL Bj. 75 - was ist das???
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Hallo Franz, wie heißt sie denn DPS oder DPA? Ist auf jeden Fall Lucas/CAV-Lizenz. Bei dem Motor kanns per Zahnrad von der Nockenwelle oder direkt mit der Kette sein, kenne den Motor aber nicht. Schöne Grüße Michael |
Date: November 25, 2001 at 08:04:59
From: Franz, [709pc.wohnheimg.uni-frankfurt.de]
Subject: Re: ROTO-DIESEL Bj. 75 - was ist das???
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Hi! Der 2,3D soll eine DPC haben (was ist DPC und DPA - bei Lucas bin noch auf Kindergartenniveau!!!). Nach meinen Unterlagen gabs beim 504er mit Automatic (Schaltung will ich nicht!) nur Roto-Diesel: beim 1948ccm DPA (???) und bei 2304ccm DPC. Bosch kam erst 1979' beim 2,3TD (später auch 2,5TD) im Peugeot 604, früher gabs Bosch aber bei 504er mit 2112ccm und Handschaltung. Frage: gibts denn überhaupt (außer deinem Landy) eine Lucas-ESP die etwas länger mit Pöl überlebt? Einen 2,3TD in den 504er zu verpflanzen wäre technisch zwar kein Problem, aber dann bekomme ich den Wagen nicht als Oldie zugelassen (geht nur bei Motoren aus gleicher Baureihe, also z.B. 504 Bj. 71 mit 79er 2,3D aus 504 ist ein Oldie, aber mit 2,3TD aus 604 nicht mehr). Gruß Franz. |
Date: November 25, 2001 at 11:12:04
From: MichaelZ, [dach-3e36091e.pool.mediaways.net]
Subject: Re: ROTO-DIESEL Bj. 75 - was ist das???
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Hallo Franz, huh, gibts die DPC schon so lange? Ich dachte, die kam erst so Ende 70er/Anfang 80er auf den Markt. Die DPA ist vom Aufbau mit der DPS relativ identisch. Aber mittel- bis langfristig werden alle Lucas-Pumpen mit Pöl nur mit Vergrößerung des Laufspiels überleben. Wichtig dabei ist auch der Einbauplatz. Ich denke, gut gekühlte Pumpen halten länger. Ich meine langsam, daß man Pumpen mit einer extensiven 70 bis 90°-Vorwärmung keinen Gefallen tut. Schöne Grüße Michael |
Date: November 24, 2001 at 23:58:59
From: Mic, [acb0be9f.ipt.aol.com]
Subject: Re: ROTO-DIESEL Bj. 75 - was ist das???
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Hi Franz!! "ROTO-DIESEL" ist vergleichbar(identisch??) mit den Lucas/CAV Pumpen :-(((((((( Fazit: Weniger gut zum PÖLen geeignet! PÖLige DEUTZ Grüße Mic |
Date: November 25, 2001 at 00:02:20
From: MichaelZ, [dach-3e360421.pool.mediaways.net]
Subject: Re: ROTO-DIESEL Bj. 75 - was ist das???
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Nicht ganz richtig, ich meine, die beste Basis für eine Pölpumpe. Schöne Grüße Michael |
Date: November 25, 2001 at 11:27:59
From: Rhanie, [nrbg-d930cc8d.pool.mediaways.net]
Subject: Re: ROTO-DIESEL Bj. 75 - was ist das???
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Hallo Michael! Auch nicht ganz richtig, beste Basis sind Reihen oder Steckpumpen. Gruß Rhanie. |
Date: November 25, 2001 at 11:34:22
From: MichaelZ, [dach-3e36091e.pool.mediaways.net]
Subject: Re: ROTO-DIESEL Bj. 75 - was ist das???
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Hi Rhanie, jau, hast recht. Aber ich meine mal, wenn man schon vom Verteilerpumpenproblem belastet wird, ist mir persönlich ne Lucas lieber. Mikadostäbchen...ts..ts..ts ;-) Schönen Sonntag noch Michael |
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