Date: December 17, 2001 at 17:59:32
From: Gnubbel2000, [ppp-104.wobline.de]
Subject: Polo TDI 1,4 PD
| Fahre seit Anfang an mit PME. Habe beim Beschleunigen jetzt starkes Ruckeln zt. kaum Leistung. Motor springt normal an und im Leelauf ist kein Unterschied zu merken. Was ist hier los? Meine Werkstatt sagte es liegt am PME |
Date: December 21, 2001 at 17:34:54
From: Gnubbel2000, [ppp-113.wobline.de]
Subject: Re: Polo TDI 1,4 PD
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Neuer Filter => er läuft wieder! Danke! Jungs! |
Date: December 17, 2001 at 18:52:20
From: Jürgen P, [pc19f4315.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Polo TDI 1,4 PD
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Hallo Name?, wie alt, wieviele km hat dein Auto? Eventuell kann dein Filter zu sein. Die verstopfen nach meiner Erfahrung besonders gern bei Kälte. Vielleicht hast du irgendwo eine schlechte Charge RME erwischt. Eigentlich sollte dein Auto mit diesem Sprit problemlos laufen. Gruß Jürgen |
Date: December 17, 2001 at 22:07:53
From: Gnubbel2000, [ppp-19.wobline.de]
Subject: Re: Polo TDI 1,4 PD
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Laufleistung: ca. 13000 KM Alter: 1,5 Jahre; Betrieb von Anfang nur mit PME. Ruckeln begann vor ca. 1-2 bis Tankfüllungen und nur bei Kälte (ab 2°). Werkstatt sagt ein paar mal DIESEL tanken und warscheinlich keine Probs mehr. Wird der Filter nicht bei der Inspektion gewechselt? Du meinst Filter wechseln -> i.O.? Könnte stimmen ist fast nur bei Vollast! |
Date: December 18, 2001 at 08:42:10
From: danialiheflo, [p3e9ea21c.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: is zu 100%...
| der filter, mein bruder hat in seinem neuen benz cdi am anfang auch pme getankt, nach nicht mal 4000 km war der filter dicht, darüberhinaus hatte er einen mehrverbrauch der die paar pfennig ersparnis geschluckt hat. wenn du sparen willst fahr lieber mit pöl oder mit heizöl: ) |
Date: December 17, 2001 at 22:15:20
From: Joachim S, [pd9e1d512.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Polo TDI 1,4 PD
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Tja, schwer zu sagen. Ich trau VW schon zu, dass sie den Filterwechsel bei der Inspektion mal "vergessen". Wozu auch, wenn einer Markendiesel tankt, kann er jahrzehntelang mit einem Filter auskommen... Ich würd zumindest sagen, einen Versuch wäre es wert, den Filter einfach mal zu wechseln. Ist eigentlich fast immer die einfachste und naheliegendste Störungsursache, vor allem im Bereich nah bei Volllast. Gruss Jo |
Date: December 18, 2001 at 18:39:01
From: Jürgen P, [p3e9e0337.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Polo TDI 1,4 PD
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Hallo Leute, laut Wartungsvorschriften soll der Kraftstofffilter bei Diesel alle 60000km gewechselt werden, bei PME alle 30000km. Das wissen aber die wenigsten Werkstätten. Bei Kälte kann nach eigener Erfahrung so ein Filter auch schon nach 17000km zu sein. Gruß Jürgen |
Date: December 18, 2001 at 20:06:05
From: Gnubbel2000, [ppp-34.wobline.de]
Subject: Re: Polo TDI 1,4 PD
| Dann werde ich mir mal so eine neue Büchse ziehen und einbauen! Bin gespannt. Gibt es etwas zu beachten? Vorfüllen oder schaft es die Fördereinheit? |
Date: December 19, 2001 at 19:10:45
From: Uli415000, [213.69.189.51]
Subject: Re: Polo TDI 1,4 PD
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Hi, Du hast doch sicher auch so nen Filter mit Rücklaufkurzschlußthermostatventildingsbums. Ich bin mal fast verzweifelt, als ich letzten Winter den Filter gewechselt hatte und fast die Batterie leergeorgelt habe, weil das blöde Kurzschlußventil bei der Kälte die Luft in den Filter zurückgeleitet hat. Seither füll ich vor. Gruß Uli |
Date: December 19, 2001 at 11:49:28
From: Rhanie, [nrbg-d930ca5b.pool.mediaways.net]
Subject: Re: Polo TDI 1,4 PD
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Hallo! Ich füll die Dinger immer vor, sollte aber auch ohne gehen. Gruß Rhanie. |
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