Date: December 31, 2001 at 13:40:39
From: Mike, [1cust-105.tnt6.hnr2.de.gan.uu.net]
Subject: Einspritzmenge erhöhen
| Wie kann ich bei einem Perkins Motor ( 1000er Serie) mit Lucas Einspritzpumpe die Leistung erhöhen? Weiß irgendwer wo die Schraube sitzt? |
Date: December 31, 2001 at 13:54:02
From: Rhanie, [nrbg-d930d03c.pool.mediaways.net]
Subject: @Michael! der ist für dich! Re: Einspritzmenge erhöhen
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Hallo! Erstmal: was n das für ne Lukas? Gruß Rhanie. |
Date: December 31, 2001 at 17:30:51
From: Mike, [1cust-19.tnt7.hnr2.de.gan.uu.net]
Subject: Pumpe
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Vierzylinder Verteilerpumpe mit Ladedruckregelunng, Typ 1182, Serie 11211 HRG. Motor läuft echt gut ( im Case Schlepper, 100 PS), könnte aber noch mehr Leistung bringen. Das muß doch machbar sein. Guten Rutsch! |
Date: December 31, 2001 at 19:15:11
From: MichaelZ, [dach-3e36086f.pool.mediaways.net]
Subject: Re: Pumpe
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Hallo Mike, schau mal aufs Typenschild der Pumpe, wenns eine DPS ist, gibts oben am Deckel (von vorne gesehen) seitlich rechts (hintere Hälfte) eine längere dunkle Schraube mit Feingewinde und Kontermutter, evtl. ist sie verplombt. Wenn Du sie reindrehst erhöhst Du damit die Fördermenge. Die Schraube verstellt die beiden äußeren Nockenringe und erhöht den damit den Nutzhub der Radialkolben. Wenn eine DPA verbaut ist, dürfte es ähnlich aussehen. Nur bei der DPC weiß ich es nicht. Aber übertreibs mal nicht... Ist der Motor ein DI oder IDI? Schöne Grüße Michael |
Date: January 01, 2002 at 10:44:36
From: Mike, [2cust-152.tnt10.hnr2.de.gan.uu.net]
Subject: Re: Typ
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Frohes neues Jahr! Auf der Pumpe steht DES. Eine Schraube mit Feingewinde und Kontermutter ist nicht zu sehen, auch keine Plombe. Was war das früher einfach! IdI? DI? Ist ein Direkteinspritzer. Gruß Mike |
Date: January 01, 2002 at 11:58:59
From: MichaelZ, [dach-3e36092c.pool.mediaways.net]
Subject: Re: Typ
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Hallo Mike, DES sagt mir gar nichts. Ich glaube, da hilft nur noch der Hans F., ich kenne mich nur bei den antiquierten Geräten aus ;-) Schöne Grüße Michael |
Date: January 01, 2002 at 13:03:24
From: Mike, [1cust-185.tnt6.hnr2.de.gan.uu.net]
Subject: Re:Hans F??
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Motor ist erst drei Jahre alt. Die machen einen das echt nicht leicht heutzutage, alles nur wegen den Abgaswerten. Wer ist Hans F.?? Hofe der weiß mal nen guten Tip! Gruß Mike |
Date: January 01, 2002 at 23:05:58
From: Hans Fürthbauer, [c58olinzu2-4217.utaonline.at]
Subject: Re: Wer ist Mike?
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Motor ist erst drei Jahre alt. Die machen einen das echt nicht leicht heutzutage, alles nur wegen den Abgaswerten. Wer ist Hans F.?? Hofe der weiß mal nen guten Tip! Hallo Mike, mit diesen Angaben kann ich keinen "guten Tipp" geben, weil ich kein Hellseher bin. Wenn ich was beitragen soll, dann bitte um entsprechende Informationen. Je genauer und ausführlicher die sind, desto besser die möglichen Tipps. MfG Hans F. |
Date: January 02, 2002 at 17:22:14
From: Mike, [2cust-131.tnt4.hnr2.de.gan.uu.net]
Subject: Re: Einspritzmenge
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Hallo Hans! Frohes neues Jahr! Also es geht darum, mehr Leistung aus dem Motor herauszuholen. Es handelt sich um eine Perkins Maschine in einem Case IH Schlepper. Vierzylinder mit Turbo und Waste Gate. Eispritzpumpe ist eine Lukas CAV, Typ DES (schlecht zu erkennen, könnte auch DPS heißen ), 1182 steht noch drauf und die Serien- Nr 11211. Ladedruckgeregelt ist das Teil auch.Kann man an dieser Pumpe was einstellen? Und wenn, dann wie? Fahre allerdings kein Pöl, obwohl ich daß Zeug anbaue. Ich hoffe das reicht als Information, mehr steht auf dem Ding nicht drauf. Oder gibt es eine Seite im Netz wo man so was erfahren kann? Gruß Mike |
Date: January 03, 2002 at 22:39:33
From: Hans Fürthbauer, [c58olinzu1-1739.utaonline.at]
Subject: Re: ist schwierig, aber ...
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Hallo Mike, danke für Deine Neujahrswünsche und die Beschreibung Deines Motors. Eine Lucas DES ist mir nicht bekannt. Falls es doch eine DPS wäre, ist die Einstellung auch nicht ganz einfach. Je nach Typ des DPS gibt es eine einfache Einstellmöglichkeit mit einer Schraube seitlich am Reglerdeckel, aber auch eine komplizierte, die sich hier nicht beschreiben läßt. Wenn Dein Case IH-Schlepper einen Perkins-Motor hat, gibt es als möglichen Ansprechpartner die Fa. Zylku GmbH. Link dazu: http://www.zylku.com Der Betrieb ist in Limburg und in Konstanz vertreten, hat ein "Perkins-Power-Zentrum" und ist auch ein "Lucas-Service-Center". Die Ansprechpartner findest Du auf der Homepage. Dann gibt es noch die Horst Blickle GmbH: Das ist ein Diesel-Service-Betrieb für Bosch, Stanadyne, Delphi (Lucas) u.a. http://www.blickle-com.de/bs/diesel-service.htm Auf die Schnelle kann ich Dir leider auch nicht helfen. Mich interessiert das Thema aber auch. Ich kenne einen Kfz-Techniker, knapp vor der Rente (oder schon drin), der mit Case-Traktoren hier in Österreich zu tun hat (hatte?). Habe aber ein wenig den Kontakt verloren. Falls er beruflich noch aktiv ist, könnte ich ihn gerne fragen, ob er zu Deiner Frage Informationen hat. Wenn ich das machen soll, dann möchte ich Dich bitten, mir die genaue Typenbezeichnung Deines Case IH-Schleppers, die Perkins-Motorbezeichnung, event. Fahrgestell- und Motor-Nr. und das Baujahr hier mitzuteilen. Ab 07.01.02 bin ich wieder beruflich aktiv und könnte es in der darauf folgenden Woche versuchen. MfG Hans F. |
Date: January 01, 2002 at 13:18:14
From: MichaelZ, [dach-3e360905.pool.mediaways.net]
Subject: Re: Re:Hans F??
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Hallo Mike, ja, ich denke, der Einzige hier, der sowas weiß ist der Hans. Du hast recht, es wird einem nicht leicht gemacht, darum bevorzuge ich wo möglich die guten, alten mechanischen Sachen. Ich hab jetzt mal nach einer Lucas DES gesucht, aber nichts gefunden. Die einzigen Lucas/CAV Verteilerpumpen, die ich kenne sind DPA, DPS, DPC, DP200 und EPIC. Möglich wäre aber schon ein elektronisch gesteuertes System für Nutzfahrzeuge, das so heißen könnte, aber nicht so weit verbreitet ist wie die mehr oder minder PKW-Typen. Dein Traktor mit 100 PS muß aber schon ein richtig "Dicker" sein. Schöne Grüße Michael |
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