Date: January 23, 2002 at 21:14:52
From: R.Lang, [p5085bfcf.dip.t-dialin.net]
Subject: Für alle die Ihren Motor besser verstehen wollen
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Hallo PÖLer, nachdem wir hier in Forum uns immer wieder mal über einzelne Funktionen wie z.B. Funktion von Einspritzdüsen oder wie läuft der Verbrennungsvorgang im Zylinder ab , warum stinkt der Motor nach Fritten , welche Düsen sind die besten usw. habe ich im Netz mal ein bisschen gesucht und bin hier fündig geworden. An der TH Aachen gibt es eine sehr umfangreichen Bericht zu allen Forschungsergebnissen und Erkenntnisse rund um den Verbrennungsmotor. Teilweise ist das auf sehr theoretisch und erfordert ne Menge Kenntnisse in Physik , Chemie , Mathematik und technisches Verständnis. Da dieser Bericht jedoch mit öffentlichen Mitteln (unsere Steuergelder)erarbeitet wurde, ist das ne gute Quelle die jeder der im Forum mitliest nutzen kann um sein Wissen zu vermehren. nun hier zum Link www.vka.rwth-aachen.de/sfb_224/bericht.htm achtung die Informationsmengen sind teilweise sehr groß. Viel Spass beim Stöbern R.Lang |
Date: February 01, 2002 at 11:13:31
From: Marten, [pd953635c.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Für alle die Ihren Motor besser verstehen wollen
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Die bilder sind ja schön! Aber bei dem Rest verstehe ich irgendwie nur Bahnhof! ;-) Marten |
Date: February 01, 2002 at 17:49:19
From: R.Lang, [pd9e2c0b2.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Für alle die Ihren Motor besser verstehen wollen
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Hallo Marten, tut mir leid wenn Du es nicht verstehst,allerdings kann man hier im Forum auch kongrete Fragen stellen,da gibt meist ne Antwort die beim Verstehenwollen dann schon weiter hilft. Dieser Bericht ist nicht zum purem Konsum alla RTL oder Sat1 erstellt, er erfordert ein Hinterfragen der dort gemachten Aussagen.Er soll zu eigenem Denken anregen , und er ist nur bedingt geeignet die funktion des Motors zu verstehen, allerdings gut geeignet die Funktion des Motors besser zu verstehen. So kann man beispielsweise Erkenntnisse über die Einspritzung nachlesen. Auch über den Verbrennungsvorgang ist ne Menge berichtet worden. Sogar über den Einsatz von Rapsöl wird berichtet und der anders geartete Ablauf des Verbrennungsvorgang wird dargestellt. Sicher dieser Treibstoff wurde nicht bis in die letzte Ecke untersucht, allerdings gibt der Bericht schon Hinweise wie man das Rapsöl behandeln sollte um zu guten Ergebnissen zu kommen. Die Möglichkeiten hier bessere Ergebnisse zu erzielen werden hier im Forum und bei den in unregelmässig stattfindenden Arbeitstreffen untersucht und disskutiert, bei all diesen Veranstaltungen gibt es ne Menge Möglichkeiten mehr Verständnis zu erwerben. Der genannte Bericht ist nur ein kleiner Baustein für besseres Verständnis. mfg R.Lang |
Date: January 24, 2002 at 12:01:51
From: Joachim S, [p50875e0c.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Für alle die Ihren Motor besser verstehen wollen
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Hi Rainer, danke, hab micht gestern nacht auch noch festgelesen. Werde mal das gesamte Zip runterladen. Ist schon allerhand interessanter Stoff drin versteckt. Z.B. russt der Motor laut deren Aussagen mit späterem Förderbeginn doch mehr ... (wer hätte das auch je ernsthaft angezweifelt...) Gruss Jo PS, grosse Maschinenbaulehrstühle sind zum grossen Teil "Drittmittelfinanziert". Unsere Steuergelder machen nur einen kleinen Teil aus. Vor allem werden sie genutzt für die "Infrastruktur". Die Forschungsgelder kommen aber auch zu großen Teilen von der Industrie. Die die natürlich wieder von der Steuer absetzt. Von den Forschungsgeldern werden Angestellte bezahlt. Die zahlen natürlich wieder Steuern. Und Instrumente gekauft, davon leben andere Firmen. Und die zahlen wieder Steuern. Zumindest ihre Mitarbeiter. Äh, wer hat jetzt also den Bericht finanziert? Ich weiss es auch nicht mehr. |
Date: January 24, 2002 at 02:27:39
From: Mb, [pd9533dca.dip.t-dialin.net]
Subject: Das ist die neue PölerBibel
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Hallo Leute wollte nur den Link verfolgen und bin da gleich hängen geblieben :-), oh schei.. schaut mal auf die Uhr :-(( Auf jede meiner Fragen habe ich nun Antworten...und die Bestätigung den DI-Pölumbau richtig konfiguriert zu haben. MFG Maik B. |
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