Date: March 22, 2002 at 20:52:42
From: Andreas, [cw08.n1.srv.t-online.de]
Subject: Vorabfoto von gestorbener Bosch ESP
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Bin zugegebenermaßen fotografisch nicht gut ausgestattet. Hoffe man kann auf dem Foto die Spuren des HD-Kolben- fressers erkennen. Umlaufender Fresserspuren ca. 4 mm unterhalb der Verteilernuten. War Bosch ESP im Postgolf2 BJ 86 die bei -Graden und 100% PÖL bei ca. 3000 U/min (Motor) gestorben ist. Bringe das Teil mal Morgen mit nach Do. Mit Grüßen Andreas W |
Date: March 23, 2002 at 16:05:41
From: Hans Fürthbauer, [linzu2-213-200.utaonline.at]
Subject: Re: Vorabfoto von gestorbener Bosch ESP... Wozu?
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Hallo Andreas, entschuldige, aber so funktioniert das nicht: Ein Foto dieser Qualität bedeutet nur Aufwand und bringt niemand was. Es hat Deine Zeit und meine Zeit beansprucht, kostet Speicherplatz und hat bezogen auf den Pumpenschaden null Informationsgehalt. Eventuell vielleicht nur dann, wenn man sich für die Struktur des Untergrundes (Tischplatte?) interessiert. Diese Struktur ist das einzige, was gut erkennbar ist! Meine Internetverbindung ist langsam und es dauerte einige Zeit, bis das Bild komplett aufgebaut war. Das "fertige" Bild war dann halt ein Flop: "Außer Spesen nichts gewesen". Da hat mich leicht geärgert und zu dieser Rückmeldung veranlaßt. MfG Hans F. |
Date: March 24, 2002 at 14:10:07
From: Andreas, [cw03.n1.srv.t-online.de]
Subject: Re: Sorry Hans
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ist in der Hektik (wg. Fahrt nach Do) zustandegekommen. Habe leider selbst auch einen Internetanschluß mit "Schleichgang". War als Vorab-Info wegen vermuteter anderer Pumpenschäden gedacht. Das gute Teil wurde bereits in Do. begutachtet und wies das gleiche Schadensbild wie die anderen Pumpen am HD-Teil auf. Mit Grüßen Andreas |
Date: March 24, 2002 at 20:45:40
From: Hans Fürthbauer, [linzu1-205-67.utaonline.at]
Subject: Re: Ist schon ok ...
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Hallo Andreas, wenn Du ebenfalls im Imternet per "Schleichgang" unterwegs bist, weißt Du auch, was ich gemeint habe. Ich war nur momentan etwas ärgerlich, weil mich das Schadensbild interessiert hätte. Aber ich verstehe Dich auch. Also "Schwamm drüber"! Das Treffen in Do muß ja prima abgelaufen sein, wenn man die Meldungen so liest. Wenn ich mal "in Rente" bin und mehr Zeit habe, komme ich auch. MfG Hans F. |
Date: March 24, 2002 at 22:55:56
From: Gary, [p3ee20a46.dip.t-dialin.net]
Subject: @ Hans
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Hallo Hans wenn du nicht so weit fahren willst kannst du ja ein Treffen organisieren, ich würde auf jeden Fall kommen. Bis zu dir ist es auch nicht weiter als bis nach Dortmund. Die Fahrt nach Dortmund war die erste größere Ausfahrt mit dem Bus. Nachdem alles bestens lief (nur die Endstufe fürs Radio hat ne kalte Lötstelle) hab ich Vertrauen in meinen Bus gewonnen. Es ist immer wieder schon festzustellen wieviel Leistung der 2,5 Liter TDi hat, fast hätte ich bergab 180 erreicht. Der nächste größere Ausflug ist ende Mai nach Prag. Gruß Gary |
Date: March 25, 2002 at 20:46:54
From: Hans Fürthbauer, [linzu1-206-95.utaonline.at]
Subject: Re: @ Gary
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Hallo Gary, ein Pöltreffen zu machen, wäre vermutlich nicht das große Problem. Aber vielleicht wären dann nur wir beide da. ... Statt zu Pölen, könnten wir dann auch Rotwein trinken. Eine Frage noch: Hast Du die gewünschten Informationen zu Deiner Pumpe beisammen, oder kann ich noch was für Dich tun? MfG Hans F. |
Date: March 26, 2002 at 12:49:17
From: Rhanie, [f-92-200.cvx-frankfurt.ipdial.viaginterkom.de]
Subject: Re: @ Hans
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Hallo Hans! > Aber vielleicht wären dann nur wir beide da. Das kannste aber ja wohl voll vergessen! Was denkst du denn von mir?! Ich werd doch meine Kumpels nicht dann, wenn sie mich am nötigsten brauchen, (nämlich bei der Vernichtung grösserer Mengen Alkohols.) alleine lassen. Gruß Rhanie. |
Date: March 26, 2002 at 07:45:20
From: Ralf Hofmann, [p3ee33b41.dip.t-dialin.net]
Subject: @ Hans: Pölertreffen
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Hallo Hans, >ein Pöltreffen zu machen, wäre vermutlich nicht das große Problem. Aber vielleicht wären dann nur wir beide da. Letzteres glaube ich kaum. Du wärest mit Sicherheit der Einzige, der das Treffen vom letzten Wochenende an Besucherzahl und Begeisterung noch toppen könnte. > ... Statt zu Pölen, könnten wir dann auch Rotwein trinken. Oder beides. Wäre der Sache bestimmt zuträglich ;-)). MfG Ralf Hofmann |
Date: March 26, 2002 at 21:56:16
From: Hans Fürthbauer, [62.218.103.132]
Subject: Re: @ Rhanie, Ralf und Gary, falls wir ein kombiniertes Pöl-Rotwein-Treffen machen
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Hallo Rhanie, Ralf und Gary, wir könnten es auch so organisieren: 1.) Rhanie kümmert sich um das Pöl und ich um den Rotwein. Dann schauen wir, wer von den Pölern früher "fett" ist. Und mit welchem Stoff und in welcher Ausprägung. 2.) Ralf (ich halte ihn für den Vernünftigsten von uns vieren, weil immer sehr seriös und fachlich in seiner Formulierung, persönlich leider noch nicht bekannt) ist der Schiedsrichter und Moderator. Für alle Fälle borgt ihm der Rhanie seine Einhandflex ohne Scheibenschutz wie auf einem Foto von Do zu sehen. Die Hacke auch. 3.) Einzige Bedingung: Gary bekommt auf keinen Fall Pöl, denn er hat sich weiter oben dahingehend geoutet, daß er nicht so gut damit umgehen kann. Er hilft mir dafür beim Wein. MfG Hans F. |
Date: March 27, 2002 at 10:10:02
From: Rhanie, [f-96-201.cvx-frankfurt.ipdial.viaginterkom.de]
Subject: Re: @ Rhanie, Ralf und Gary, falls wir ein kombiniertes Pöl-Rotwein-Treffen machen
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Hallo Hans! zu 1.) Meinst du ich bekomm das PÖL zu saufen, oder dein BMW? zu 2.) Also ich glaub, solang wir zusammen sind, is da nich viel los mit "Seriös" (macht wohl meine Anwesenheit.) zu 3.) Gary hilft dir beim Nachschenken, oder beim Weinleichen wegtragen? Gruß Rhanie. |
Date: March 25, 2002 at 21:54:09
From: Gary, [p3ee20790.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: @ Hans
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Hallo Hans ich denke bei einem "Rotweintrinktreffen" kämen genügend. Deine Garage wäre überfüllt und du hättest Pölflecken in deiner Einfahrt, ich habe es noch nie geschafft ohne Sauerei zu tanken. Du könntest mir mal schreiben was das für eine Pumpe ist. Ich war vor kurzem bei Ebay an der technischen Unterrichtung über VE Einspritzpumpen dran, ist mir aber zu teuer geworden. Ich habe aber jetzt die technische Unterrichtung über Starterbatterien und VR Pumpen erhalten. Am Samstag ist auch eine Bastelpumpe von einem Golf 1 eingetroffen, leider stinkt die noch stark nach Diesel. Der arme Postbote hat geglaubt er hat was kaputt gemacht. Ich muß mal schauen ob ich Pöleintrag ins Motoröl habe. Auf dem Heimweg von Dortmund habe ich eine ca. 75%ige Mischung durchgeheizt. Sollte sich bei diesem Mischungsverhältnis bereits Pöl ins Möl mischen muß ich wohl zur induktiven Düsenheizung greifen und erste Umbauten machen. Gruß Gary |
Date: March 26, 2002 at 10:13:29
From: Mb, [p5088323c.dip.t-dialin.net]
Subject: @Gary
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Hallo Gary ...bestes Foto aus Do!!! Du hast geschrieben: Ich muß mal schauen ob ich Pöleintrag ins Motoröl habe. Auf dem Heimweg von Dortmund habe ich eine ca. 75%ige Mischung durchgeheizt. Sollte sich bei diesem Mischungsverhältnis bereits Pöl ins Möl mischen muß ich wohl zur induktiven Düsenheizung greifen und erste Umbauten machen. Hast Du mal die Temp bei Vollast am HD-Teil gemessen? Oder an den Düsenleitungen. Du kommst bei guter ESP-Vorwärmung bis 100° C , da gibt es keinen Möleintrag mehr auch bei 100% nicht. Der sooo heiße Brennraum hat kaum noch kondensierende Eigenschaften, die Flammfront wird vom Luftpolster abgefedert. Außerdem ist der Ölverbrauch bei Vollast höher als der Pöl-Möleintrag. Ich konnte Möleintrag nur bei SEHR kalten Starts feststellen. Wenn ich genügend vorglühe (40sec) gibt es kaum eine blaue Wolke. Nun soll die Standheizung und neue Düsen den TDI arktistauglich machen. MFG Maik B. Der eine Standheizung jeder Induktivheizung vorzieht, weil die seinen Arsc.. gleich mit erwärmt..:-))) |
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