Date: April 10, 2002 at 20:04:57
From: PöloRoland, [cache-frr-aa06.proxy.aol.com]
Subject: bisschen OffTopic - Bläschen am Stab - gut oder ?
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HI Ihr lieben Pölers, mal wieder Unruhe im Sauerland. Sind Bläschen am Stab grundsätzliche ein Zeichen für Wasser im MÖl? Hatte diese am Golf, nach frischem Ölwechsel und 10km Fahrt wieder. Kein Sichtbarer Kühlwasserverlust. Die Meinungen gehn auseinander- Was meint Ihr ? MfG Roland P.S. Rhanie - Deinen Kommentar erwarte ich gespannt ... |
Date: April 11, 2002 at 10:05:53
From: Rhanie, [pd9505b01.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: bisschen OffTopic - Bläschen am Stab - gut oder ?
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Hallo Roland! Ich sach ma, wenn dein KW Stand gleich bleibt, oben am Öldeckel keine Weisse Schmiere ist kanns nicht so schlimm sein. Solltest aber mal schauen obs nicht vieleicht PÖL sein könnte, das währ dann nich so gut. (Halt mal n Feuerzeug dran (an den PEILSTAB!) und schau obs a.) Dampft, B.) Nach PÖL riecht.) Nachdem du ja doch wieder mal nach nem absolut Sinnlossen Spruch gebettelt hast (Warum solltest du mich sonst was fragen?) hab ich hier noch was bez. Stab: Schau dir mal n 2 Teuro Stück an, speziell das Land zwischen dem 4+5ten Stern von oben und dem U von Euro, was siehst du da?! Ich finds echt ne Sauerrei, Ups auf Münzen. (Ok is nich wirkich Ups, hat noch nicht 45°. Trozdem sollte man die 2 Teuro Münzen erst ab 14 freigeben. Gruß Rhanie. P.S. Wollts eigentlich im Stammtisch loswerden, aber du hast ja mit der Sauerrei angefangen. |
Date: April 11, 2002 at 07:54:56
From: Uli425000, [213.69.189.51]
Subject: Re: bisschen OffTopic - Bläschen am Stab - gut oder ?
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Hi Roland, wenn Du so kleine Pünktchen meinst, die man sowohl für winzige Tröpfchen als auch für Mini-Blasen halten kann und die KEINE milchige Färbung drumrum haben, dann mach Dir keine Sorgen. Das hat meine Kiste, seit ich sie habe (180oookm. Der alte 1er Saug-Golf hatte das allerdings nicht; grübel). Gruß Uli |
Date: April 11, 2002 at 10:45:27
From: PöloRoland, [cache-frr-aa06.proxy.aol.com]
Subject: @rhanie, uli, jürgen W , baffe und speziell Herrn K. aus F.
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Hallo und Hallali, Danke für die Antworten. @jürgenw: Es sind kleine Pünktchen bis Bläschen, ca. 2-10 an der Zahl am ÖLPEILSTAB (Herr F. !) die farblich weder umrandet noch abesetzt sind. Durchmesser ca. 0.5- 2mm. Nach Drehzahlorgien (also über 3000 u/min) sinds mehr. Länger gestanden - wech sind die Zwerge. @Baffe: Nix helles in Sicht. Die Sache kenn ich. Wenns richtig losgeht kommt das. Weil aber alles schön dunkel ist bin (war?) ich ratlos. Öl is aber nicht Syntethisch. Ganz normales 15W40. Sie waren bisher in meinem Autofahrerleben an noch keinem ÖLPEILSTAB (Herr F. !), zumindest nich bewusst wahrgenommen. Daher meine Unruhe. @ Uli : Is ja interessant. Es sind z.T. richtige Bläschen nich nur Pünktchen die man dafür halten könnte. Am Pölo und dem Golf II GTi waren sie auch nie. Und der GTI musste mal 75tkm aufnen Ölwechsel warten. Was damals rauskam hatte zwar die Konsistenz von Wasser (ausflusszeit aus wanne ca. 5 sec) aber keine Bläschen am PEILSTAB (Herr...). @rhanie : Die waren direkt nach dem Ölwechsel und 10km Fahrt und 50% Pöl im Dino auch da. Da kann Pöl nicht die Finger mit im Spiel haben. Mit dem 2 Teuro geb ich dir recht (ausserdem kompliment - musste sehr herzlich lachen ). Nur wie willste die frühreifen 12 jhg. davon abhalten ? Sach ma was im Stammtisch. Mein vorläufiges Fazit : Anscheinend gibts da Motoren und Öle die Bläschen werfen und das macht nix und andere machen das nicht und es macht auch nix. Werd das mal beobachten. Falls irgendwann wieder ein ruf aus den bergen ertönt, einer um hilfe.... ;-) In diesem Sinne frohes Pölen allerseits Roland |
Date: April 11, 2002 at 15:32:24
From: Mic, [acb99fbd.ipt.aol.com]
Subject: Re: Strange, ich hab dich garnicht rufen gehört *gg*
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Hi Roland! Also, hast du evtl. zuviel Öl eingefüllt, das dann von der Kurbelwelle "schaumig" geschlagen wird(wie Sahne) beim fahren? Hatte das am Passat auch, der hatte 0,3L zuviel MÖL drin! Kontrollier doch mal ganz pingelig den Ölstand! Wenns das net war, ruf nochmal im Forum, ich frag dann mal die Passat-Schraubären! Grüßchen Mic |
Date: April 12, 2002 at 13:08:42
From: Uli430000, [213.69.189.51]
Subject: Re: Strange, ich hab dich garnicht rufen gehört *gg*
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Hi Ihr, also das isses definitiv nicht. Meine LAG hat in ihren AAZ ca. 1,5 Liter zuviel reingekippt, weil irgendein Lämpchen geblinkt hat (sie wußte hinterher nichtmal welches). Sie hat natürlich messerscharf auf zu wenig Öl geschlossen und "ein ganz klein wenig" nachgefüllt. Ein paar Wochen später hat sie das dann mal beiläufig erwähnt. Ergebnis: keine Bläschchen am Ölstab, der Kat funzt auch noch (nach einer Minute kein Pommes-Geruch mehr), also offenbar kein Planschen der KW. Gruß Uli |
Date: April 11, 2002 at 15:59:08
From: PöloRoland, [cache-frr-aa06.proxy.aol.com]
Subject: Hi MIc, - nöö, MölStand is o.k. ot
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Date: April 10, 2002 at 22:46:55
From: Herr F. aus K., [dial-194-8-205-59.netcologne.de]
Subject: was für´n stab meinst du denn ? vielleicht haste HERPES ???
| :-) |
Date: April 10, 2002 at 20:45:10
From: juergen w, [peter-tosh.pci.uni-hannover.de]
Subject: werde mal konkreter....
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was für bläschen? wassertropfen???? oh oh..... also wasser darf nicht sein! -> dann musst du genau hinsehen.... dein wasserbehälter verrät dir mit der schwarzen pampe ehh nix.... da funktioniert nicht mal der "riechtest" (Abgase im wasser)..... gruss juergen |
Date: April 10, 2002 at 21:00:18
From: baffe, [pd902e5b0.dip.t-dialin.net]
Subject: Bei viel Wasser im MÖL gibts immer hellen bzw weißen Schleim...
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...zumindest wenn die Mischung heiß wird. So hab ich's zumindest mal gelernt, aber da war synthetisches MÖL auch noch astronomisch teuer! der baffe |
Date: April 11, 2002 at 15:25:17
From: juergen w, [peter-tosh.pci.uni-hannover.de]
Subject: Re: Bei viel Wasser im MÖL gibts immer hellen bzw weißen Schleim...
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dann ist es zu spät!!!!!! gruss juergen w |
Date: April 11, 2002 at 20:56:55
From: baffe, [pd902d8b6.dip.t-dialin.net]
Subject: wieso zu spät?
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so weißen Schleim hatte mein Kompressor Capri immer, außer nach "Heißreinigung". Hat 88 000km gehalten damit, dann hat uns der TÜV getrennt... Der Motor lief danach noch einige Zeit auf einem Sumpfboot, bis ich ihn aus den Augen verlor... baffe |
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