Date: October 20, 2002 at 16:09:31
From: Hans Fürthbauer, [linzu4-91-86.utaonline.at]
Subject: Re: Batteriepulser die zweite Teil 5 (;))

Hallo Dutchman, Dein Link geht bei mir nicht, ich komme damit nur auf die Homepage von www.elv.de. Aber von dort kann man sich schnell durchblättern und findet das Gerät bei den Kfz-Artikeln. ELV hat meiner Meinung nach ein sehr umfassendes und teilweise sehr günstiges Angebot. Allein schon der (Gartis-)Katalog ist empfehlenswert. Als Abonnent der Zeitschrift ELV habe ich den Katalog 2003 schon im September bekommen. Ein dicker, aber sehr interessanter Schmöcker. MfG Hans F.

Date: October 20, 2002 at 22:59:12
From: Gary, [p3ee207e0.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Batteriepulser die zweite Teil 5a (;))

Hi Jungs Glückwunsch das alle das Treffen überlebt haben, mehr oder weniger gut :-) Ich habe inzwischen geforscht und mit selbst gebastelten Impulsen meine defekte 72Ah Batterie geliefert. Als ich Anfing die Batterie zu quälen hatte sie 7,7 Volt. Nach zwei impulsiven Tagen war die Batterie schön handwarm. Sie gab Blubbergeräusche von sich, sehen konnte man die Blasen aber nicht. Nach einer Abkühlphase war die Spannung nur noch bei 5V. Ich wollte mit 20A Gleichstrom das Forschungsobjekt zur weiteren Mitarbeit zwingen war aber bei 4 von 6 Zellen erfolglos. Die zwei Zellen die ich überreden konnte blubberten ganz wild während die anderen schwiegen. Ich werde die Forschung an Bleibatterien einstellen und mich wieder vermehrt den NiCd Akkus zuwenden. Die NiCd Akkus vertragen auch starke selbstgebastelte Impulse hervorragend und leben dabei voll auf. Ich mache meine Impulse mit dem NE555 (ca.6000 Stück/sek Impuls/Pause 1:25). Dabei wird ein mit 20Volt geladener Elko mittels IRFZ44 (aus Düsenalexs Ohrenwärmer) während des Impulses auf den Akku losgelassen. Mit der Schaltung lassen sich über 50Ampere Impulse erzeugen, dementsprechend pfeift es in der Bastelstube. Starterbatterien sind mir zu billig als das ich weitere Zeit in die Forschung stecken will. Ich habe keine Lust Wochenlang mit kleinen Impulsen zu hantieren um alte Batterien über die Straße zu helfen. Gruß Gary

Date: November 09, 2003 at 12:01:42
From: Jochen B., [pd4b9e05e.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Alte Bleiakkus...

tach auch..... bemühe mich gerade so nebenbei eine mechanisch intakte aber alte Batterie, u.a. mit Batteriepulser, interessehalber wieder fit zu bekommen. Sieht absolut nicht nach Batteriepulser-Wirkung aus, wohl aber nach der Wirksamkeit von allem, was die Batterie mechanisch milde oder elektrisch in Wallung bringt.- Habe so, nach erneuern der Säure in allen Zellen, mit Pulserwürfel und sanftem Ladegerät zunächst Batterie beaufschlagt. Bin dann täglich mal hin, habe Batterie etwas bewegt und dann ca. 2. sec. mit einem analogen, niederohmigen Batterietester stark belastet. Bisher messe ich Tag für Tag etwas mehr Entladestrom, was aber nicht am Pulser liegen muß. Vielmehr scheint alles was geeignet ist Sulfat zu lösen förderlich zu sein. Jochen B.

Date: November 20, 2003 at 04:36:19
From: Jochen B., [p3ee001b0.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Alte Bleiakkus...

endgültiges Nachlachen: bin dem omminösen Wiener-Gutachten bezüglich Megapulser nachgegangen: der dort schwadronierende ist einer der Urheber des Verfahrens und hat unter der Nr. 1253/94 angeblich in Ö das Patent angemeldet.- URL: http://info.tuwien.ac.at/wde/text/99-7.html#kopf unter http://www.westerncowboys.at/Seite_8x.html kann man sich den auch optisch antun............