Date: February 13, 2003 at 03:15:19
From: Franek, [ac9f7336.ipt.aol.com]
Subject: in Deutschland RME, aber im Urlaub???
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Hallo :-) Diese Frage habe ich schon seit mehreren Tagen im Forum der Biodiesel-Page stehen, ohne eine einzige Antwort erhalten zu haben: Ich habe einen Caddy II mit 1,9l/90PS TDI-Motor (AHU) gebraucht gekauft. Nach Rücksprache mit dem Vorbesitzer tanke ich -so wie er- ausschließlich Biodiesel. Was soll ich aber tun, wenn ich z.B. einmal nach Dänemark oder Griechenland will??? Ich habe ja schon wahre Horrorgeschichten darüber gelesen, was passieren kann, wenn man von Bio- auf Mineral-Diesel umsteigt. Was ratet Ihr mir, sollte ich tun? Evtl. ganz darauf verzichten an Orte zu fahren, wo ich definitiv keinen Biodiesel bekommen werde, um keine undichte ESP zu riskieren?? (sonst müßte ich zu den Kosten für eine Ersatzpumpe noch die "Bergungs"-Kosten hinzurechnen?! Franek |
Date: February 14, 2003 at 21:10:03
From: velo01, [p508446eb.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Jederzeit auch fossiler Diesel verwendbar
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Hallo, man kann bei VW's jederzeit fossilen (Mineral-) Diesel hinzu tanken. Auch ich habe dieses Problem, wenn ich ins Ausland fahre. Deshalb habe ich bisher 25% fossil und 75% RME getankt. Man kann RME und Diesel ohne Probleme in jedem Verhältnis mischen. Probleme gibts nur wenn lange Zeit nur fossiler Diesel und anschliesend wieder RME getankt wurde, dann können sich Ablagerungen im Kraftstoffsystem lösen und den Filter schneller dicht machen. Zwei oder drei Tankfüllungen sind da völlig unkritisch. Mehr über meine Erfahrungen mit Biodiesel unter Meine Biodiesel-Story. Gute Fahrt wünscht Hans |
Date: February 15, 2003 at 07:50:40
From: Franek, [ac8a4888.ipt.aol.com]
Subject: Danke, Hans :-) n/t
Date: February 13, 2003 at 23:21:02
From: Joachim S, [p508757ba.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: in Deutschland RME, aber im Urlaub???
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Hi Franek, ich glaub, da wird viel geredet... Wegen ner tröpfelnden ESP wirst du so schnell keinen Abschleppwagen brauchen. Wenn du meinst, dass es so schlimm ist, dann nimm dir genug Biodiesel mit, um zurückzukommen. In Dänemark dürfte das kein Problem sein In Schweden wirds langsam schwieriger. Gibts denn da keinen? Gruss Jo |
Date: February 15, 2003 at 07:41:01
From: Franek, [ac8a4888.ipt.aol.com]
Subject: Re: in Deutschland RME, aber im Urlaub???
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Hallo Jo :-) Na ja, wenn sie tröpfelt (oder ausläuft) ist ja nicht nur das Abschleppen das Problem, sondern erst recht die Instandsetzungskosten :-( Ich bin ziemlich verunsichert, was das Hin- und Her-Wechseln zwischen Mineral- und Bio-Diesel angeht. Keine Ahnung, ob es in DK Bio-Diesel gibt, aber wenn ich nach Griechenland will, dort rumfahre und zurück will, dann brauche ich wohl so 250 Liter oder so... Soviel mitzuschleppen ist wohl eher ausgeschlossen. Ist Bio-Diesel eigentlich auch so unbedenklich wie Pöl? Ich meine wegen der Entflammbarkeit und so? Darf man davon mehr als 5 Liter transportieren / lagern? MfG, |
Date: February 15, 2003 at 09:47:48
From: Rhanie, [p62.246.211.43.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: in Deutschland RME, aber im Urlaub???
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Hallo! 1.) RME ist nicht so unproblematisch wie PÖL, da gelten (rechtlich) die Vorschriften (im Auto) wie für Diesel. 2.) nachdem hier jetzt wieder die lustigsten Storys über RME kursieren, geb ich auch mal meinen Senf dazu: Stoffe im RME tauschen den Weichmacher in Dichtungen (wenn nicht Viton) in z. B. der ESP aus. Wenn du danach wieder Diesel tankst, verspröden die Dichtungen, da der "Weichmacherersatzstoff" in den Diesel übergeht. Resultat: dat Dingen läuft aus. So isses nu mal, gibts im Archiv nachzulesen, und wer was anderes erzählt hat halt evtl. bisher Glück gehabt. Wenn dir die Pumpe mit RME verreckt, kriegst du von Bosch schonmal keine, wie dus bei VW anstellen willst, ist zumindest eine Interessante Frage. Gruß Rhanie. |
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