Date: March 17, 2003 at 20:46:49
From: Gary, [p3ee20a0d.dip.t-dialin.net]
Subject: Induktive Heizung-neues und altes
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Hi Jungs die meisten kommen ohne Ind. Heizung aus und haben nur wenig interesse an dieser Heizmethode. Christian S. will deshalb die Internetseite nicht mehr pflegen und wird wenn es nicht schon geschehen ist unsere E-Mailadressen rausnehmen. Dazu kommt ein kleiner Hinweis das der "Support" eingestellt ist. Für meinen treuen Fan den August hab ich nun eine Temperatursteuerung gestrikt. Er wird sich das bestimmt bald einbauen lassen und Erfahrungen sammeln solange es zumindest Nachts noch kalt ist. Ich habe den "Error Input" des IC`s genutzt und bin mit der Regelung sehr zufrieden. Anfänglich ein kleiner Überschwinger und dann konstante 90° C. Das Geweih vom Saugbulli wiegt ca. 450gramm, mein Testobjekt etwa 400gramm. Bei etwas über 20Ampere (Anzeige nur bis 20A) erhöht sich die Temperatur ca. 1° pro Sekunde. Das Gehäuse der Heizung bleibt dabei cool. Leider sieht die Heizung jetzt verbastelt aus, hoffentlich hält es die Vibrationen im Motor aus. Fürs Cockpit habe ich eine kleine Anzeige mit LED ob geheizt wird. @ Baffe Du hast doch Rhanies Heizung ? Willst du die Regelung nachbauen ? Vielleicht schaffe ich es mal Versuche mit Ferritkernen am Hochdruckteil zu machen. Es hat sich aber schon wieder einiges zum richten von enem Freund angesammelt. Gruß Gary |
Date: March 21, 2003 at 21:05:36
From: Gary, [p3ee207af.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Induktive Heizung-neues und altes
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Hi Jungs meine Mail von August: Hallo Gary, ich kann wieder mailen!!!!! Zur Heizung, heut in der früh, Heizung ein, Vorglühen, starten. Springt gut an (wie immer) ersten fünf sec. keine Leistung!! danach allerdings Leistungsatt, kein hüpfen und stottern. Nach etwa 500m eindeutig Mehrleistung als sonst. Heizung hat das erste mal in Leitheim ausgeschaltet. Ich bin sehr zufrieden mit Deiner Arbeit. Ich hab gesagt ich will mit Ferritschalen experimentieren, erste Ergebnisse gibt es schon. Es ist ein fürchterliches gepfeife wenn man die Ferritkerne ans Eisen hält. Der erste Eindruck ist das es nix taugt. Vielleicht wenn mich die Langeweile quält... mach ich wieder Versuche. Gruß Gary |
Date: March 21, 2003 at 21:28:16
From: baffe, [pd902d95e.dip.t-dialin.net]
Subject: Noch nix getestet...
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Hi Gary! Habe erstmal die Pölrakete, meinen Cit BX, hergerichtet zum Pölen mit den bekannten Vorheizer, Bypass und Schiebern zum Umstellen von Normalbetrieb auf Bypass. War eine Aktion weil dabei auch noch die LIMA-Kohlen alle wurden... Ich habe hier (im Keller) einiges an Schalenkernen liegen mit Durchmessern bis ca 50mm. Damit das mit denen ordentlich funktioniert müßte man die an die ESP einschleifen (Luftspalt verkleinern). Leider ist das Material knallhart so daß ich da noch keine Möglichkeit gefunden habe. Muß mal eine Flex mit Diamantscheibe probieren... Schade wenn das Projekt einschläft, andererseits wenn man das so Professionell macht wie ihr ist der Aufwand schon beträchtlich. Die Heizung werde ich übrigens nicht in die Rakete einbauen. Wenn ich mit dem Teil fertig bin bekommt es (hoffentlich noch intakt) der rhanie wieder. Die Rakete werde ich nach der Alpentour wahrscheinlich wieder verklopfen. 1,9 l ohne KAt und Euros machen arm... oder ich behalte die als Spaßvehikel das ich ab und an zulasse für eine Woche. Mit Pöl läuft das Dingens recht gut, aber ich werde ihr wieder mal nen Schuß Diesel (dazu) gönnen. Ganz ohne blutet mir irgendwo das Herz wenn ich die Mühle so scheppern höre... da baffe |
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