Date: April 09, 2003 at 21:29:47
From: ÖlKlaus, [p3e9e9275.dip.t-dialin.net]
Subject: meine Tdi-ESP hat mich verlassen
URL: 100.000 Pölkilometer im Tdi
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Hallo Pöler, nach 256.000 km Fahrleistung, davon 100.000 Pölkilometer, hat mich meine VP 37 ESP im Stich gelassen. Am angeflanschten Block, dort wo die metallenen Einspritzleitungen vorhanden sind, näßt Pöl/Diesel durch. Morgens ist seit wenigen Tagen ein sehr kleiner Fleck unter'm Auto. Meine hiesige ESP-Werkstatt wird Freitags alle Dichtungen tauschen und die ESP wieder einrichten. Eine Neue für ca 950 € wollte ich mir nicht zumuten. Der Dichtungsaustausch soll ca 300 € kosten. Nun meine Frage an VAG-Tdi-Pumpenspezies: wie lange hält normalerweise die Dichtung(en) in dieser ESP ? Liege ich über der mittleren Kilometerleistung, weil ich mit Pöl fahre oder liege ich unter der mittleren Kilometerleistung, weil ich pöle ?. Zur Information, die mittlere Rücklauftemperatur liegt bei 70 °C, auf der BAB werden schon mal 107 °C erreicht. mit pöligen Grüßen ÖlKlaus |
Date: April 12, 2003 at 21:50:50
From: Obi, [p5088f925.dip.t-dialin.net]
Subject: VP37 kann ich nicht beurteilen, die VE 4/9 hält im Schnitt 200000
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Hallo Ölklaus, Meine Pumpe hatte bei 316 900 km nach 8 000 Pölkilometern ausgenudelte Lager. Als ich meinem Bosch-Dienst das Ding zum Lagern gab, meinten die Pumpeninstandsetzer auch, daß man ausgenudelte Lager bei einer Laufleistung von über 300 000 km nicht aufs Pöl schieben kann. "Wenn sie mit Diesel 200 000 macht, ist das in Ordnung" war der Kommentar. Seit meiner eigenhändigen Zusammenbauaktion (was ich bei elektronisch gereglten Pumpen nicht empfehlen kann) ist die Pumpe wieder 14 000 km gelaufen. Schauen wir einmal, wie lange sie es in Zukunft machen wird. wohl länger als mein Bus, von dem muß ich mich im Juni trennen. Obi |
Date: April 10, 2003 at 07:38:49
From: Uli Blatz, [df-s-ux-001.deteline.de]
Subject: Re: meine Tdi-ESP hat mich verlassen
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Hallo, Oelklaus, also so einen Schaden hatte ich bei einer VP37 noch nicht, selbst bei meinem Dauerlaeufer, den ich mit 330 TKM verkauft habe. Die Temperatur in der ESP war laut VAG-COM immer so um die 50-60 Grad C maximal, habe sie also nicht weichgekocht. Kann natuerlich auch an dem ungenormten Pflanzenoel liegen, denn das ist ja bekanntlich fuer den KFZ-Betrieb nicht genormt(Teufelszeug ;-)) und nicht freigegeben. Habe selbst immer E DIN 51606 RME getankt, obwohl die Pumpe angeblich nicht fuer RME freigegeben war. Gruss, Uli. |
Date: April 10, 2003 at 18:05:15
From: ÖlKlaus, [p3ee3677f.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: meine Tdi-ESP hat mich verlassen
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Hallo, meine Werkstatt behauptet, das diese ESP auch schon mal bei 150.000 km den Geist aufgeben. leider ist es für mich nachprüfbar. Künftig werde ich Sommer die Temperatur unter 60°C halten wollen. Sonst waren es auch mal immer 80-90°C, das zehrt wohl an den Dichtungen. Nach Aussage der Werkstatt wurde die Produktion der Pumpenversion 1995 eingestellt. mit pöligen Grüssen ÖlKlaus. |
Date: April 13, 2003 at 12:41:06
From: andi, [mnch-d9b86f7b.pool.mediaways.net]
Subject: Re: meine Tdi-ESP hat mich verlassen
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200 000 bis 300 000 Kilometer sind ein normale Lebensdauer, natürlich gibts einzelne die entsprechend länger oder kürzer halten, je nach Betriebsbedingungen halt. Grüße Andi |
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