Date: April 22, 2003 at 00:34:48
From: Werner, [p3e9ba341.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Nachdem es zumindest ein bischen geht...

hi baffe, mein Auto muß immer herhalten, wenn ich mal Flüssigkeiten entsorgen will, so z.B. auch Olivenöl (Ich hasse Olivenöl, meine Freundin kauft sowas). Also: der 5-Zylinder Audi ist nicht so besonders toll damit, weil das PÖL schlecht von der zentralen Einspritzstelle zu den Zylindern kommt. Meiner 4-Zylinder hat 4 Einspritzdüsen (2.0 l 85 KW), die direkt auf das Einlaßventil spritzen, also das Zeugs auf jeden Fall in den Zylinder bringen. Damit habe ich folgendes probiert: Diesel knapp 50%: Es raucht und huppelt, Blaurauch trotz Kat., Motorgeräusche unauffällig, Leistung nicht gut, vor allem unregelmäßig, Verbrauch nicht getestet, sondern wieder mit Benzin aufgefüllt und verdünnt auf ca. 15-20% Diesel ca. 15-20%: Nichts zu merken, unglaublich, aber Autochen läuft so wie immer, im Niedrigstdrehzahlbereich (unterhalb Standgas) mit Belastung starkes Klingeln und Glühzündungen Ölivenöl 1:12: Auto fährt, qualmt, erst weiß, dann blau, dann gar nicht mehr, der Lambda-Sonde scheint es nicht zu gefallen, das Gemisch wird anscheinend zwischen fett und mager hin- und hergedreht, das Fahrverhalten wird immer schlechter, irgendwann Aussetzen eines Zylinders, Zündkerzen sehen nicht gut aus. Fazit: PÖL kommt nur noch in den vollen Tank maximal 1 Liter oder in die Ölheizung der Nachbarin Nitroverdünnung 1:1 : Auto fährt wunderbar, springt besser an, zieht besonders gut von unten, könnte von mir aus so bleiben AVGAS 100 (Flugbenzin 100 Oktan): Große Enttäuschung, Auto fährt nicht besser, hat sogar etwas Probleme mit der Gasannahme, bei den hohen AVGAS-Preisen total uninteressant Spiritus (einfach hinterher gekippt): Auto fährt, es fehlt der Biß, der Übergang von Sprit zu Spirit deutlich zu merken, da sich die Sachen nicht mischen Als nächstes soll noch Methanol drankommen. Daß es Alu angreift, ist mir neu, wohl weiß ich, daß Methanol kaum schmiert und dadurch Einspritzpumpen himmeln kann. Meine PÖL-Prognose für den 5-Zylinder Audi: als Resteverwerter wird es gehen, wenn auch nicht gut. Sobald erhebliche Mengen PÖL verwendet werden sollen (ab 30%), wird es Probleme geben. Das Öl läuft dann unvergast durchs Saugrohr in seinen Lieblingszylinder und macht diesem zu schaffen. Probier es aus und berichte! Werner

Date: April 23, 2003 at 12:21:20
From: dieselkraft, [origin.rz.fh-merseburg.de]
Subject: Diesel im Benziner

Ich hab mal Pleuelstangen gesehen die völlig verbogen waren weil jemand mit Diesel vermischtes Benzin getankt hat. Getankt in Italien, Mischungsverhältnis unbekannt, nach Hause über Brenner geheizt,Motor ist gut gefahren bis die Pleuelstangen unten an der Zylinderwand angekratzt haben. Neue Pleuel rein und das Ding ist noch gefahren bis jemand das Heck weggefahren hat. Motor war ein 2,3l 20V turbo (3B) -roland

Date: April 22, 2003 at 13:01:26
From: Frank S., [195.244.237.6]
Subject: Re: Mein Uno nagelt mit Verdünnung

Moin, 10% Nitroverdünnung und Terpentinersatz haben meinen 1.0ie Uno deutlich von unten raus knistern lassen. 10 % Spiritus sind kein Unterschied zu Benzin. Im Marmeladenglas mischt sich das selbsttätig, es durchwirbelt sich regelrecht. Frank, dessen Frau immer den Pöl-Passat hat, weil sie ja auch ständig mit dem Auto voll Kinder rumfährt.

Date: April 22, 2003 at 14:43:29
From: Werner, [p3e9c2c68.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Soweit ich weis, nagelt der den Sprit auch auf 5 Ventile...

Also der von meinem Bruder tut es nicht. 5 Stück Zylinder, 1 Stück Einspritzdüse. Ist allerdings der nur 2.0 l mit irgendwas knapp über 100 PS. Kann mir aber nicht vorstellen,daß der größere eine Einzelbdüsung hat. Wenn Du da vorhast, noch ein Zusatzsystem mit Regelung einzubauen, dann mal los! Ich will nicht lästern, aber ich finde es für einen Zylinder (ultimativer Einzylinder-Pflanzenöl-Versuchs-Zweitakt-Motor) schon schwierig genug. Übrigens: von "auf die Ventile Nageln" kann bei diesen Drücken keine Rede sein. Bei kaltem Wetter wirst Du die Tropfen einzeln herausbitten müssen. Bis neulich Werner

Date: April 24, 2003 at 11:35:22
From: Werner, [pc19f3970.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Der 2 Liter macht das nur einmal...

daß das kein Motor ist, versuche ich meinem Bruder auch immer zu sagen. Dennoch muß man anerkennen, daß diese Dinge es auf gigantische Laufleistungen bringen (bis über 400.000, sofern der Rest mitmacht) Werner