Date: May 20, 2003 at 11:44:59
From: felix R., [p5082f56f.dip.t-dialin.net]
Subject: Leistungsprobleme nach Vörderbeginnvorverlegung !!
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Folgender Sachverhalt: Habe meinen 97er G3 AAZ vor einiger Zeit mit einem LLK und einem konischen LDA- Kegel aus einer G2 SB Bosch-Pumpe nachgerüstet (Ladedruck & Fördermenge noch nicht verstellt = original) und hatte auf Anhieb ein positives Ergebnis : Der Motor schnurrt wie ne Raubkatze, hat spürbar mehr Drehmoment & Leistung, Beschleunigung ähnlich G3 90PS TDI sowie eine leicht höhere Endgeschwindigkeit auf ebener Strecke. Soweit alles 1A, - bis vor kurzem auf der BAB bei 180 und fern der Heimat der Drehzahlmesser aussetzt und Batterie und Ölkontrolle aufleuchten. Was ist passiert - der Keilrippenriemen ist durch eine heißgelaufene und so blockierte Umlenkrolle abgesprungen und gerissen. (habe die Rolle wohl beim letzten Zahnriemenwechsel nicht erneuert L!) Beim nächsten Bosch - Dienst habe ich den Schaden beheben lassen und gleich noch Steuerzeiten & Zahnriemenspannung prüfen sowie den FÖRDERBEGINN auf "FRÜH" (soweit es die offizielle VW- Toleranz erlaubt) stellen lassen. (Bosch Mechaniker murmelte was von 1,00 mm Hub vor OT ) ( ich weiß natürlich, dass einige auch 1,05 mm und mehr beim AAZ einstellen) Zweck der Frühverlegung - will schnellstmöglich 99% POELEN. (gestehe kleinlaut – fahre bisher noch ohne Umbau nur 50%) Kurz später wieder auf der BAB muss ich leider feststellen: - Motor ist brummig und nagelt lauter ( erklärt sich ja noch aus frühem Verbrennungsvorgang) - Beschleunigung wieder wie im Serienzustand (also eher schlecht!) - Endgeschwindigkeit niedriger, kaum noch spürbarer Turboeinsatz - Ab 4000 U/min im 4 bzw. 5.Gang dreht der Motor unter Last im Vergleich zu Vorher deutlich schlechter hoch – kommt geradezu mühsam nur ins Rote (4800 U/min); davor preschte der AAZ im 5.Gang beinahe vehement in den 5000er U/min Bereich ! - Einziger pos. Effekt: Motor springt ne Spur besser („bissiger“) an. FRAGE: Ist das NORMAL? Bremst der Motor sich evtl. ab einer best. Drehzahl durch die „härtere“ Verbrennung selbst ab?? Oder muss ich jetzt nur noch 100% Poel tanken, und der Motorlauf wird wieder geschmeidig und kraftvoll? (Durch höheren Brennpkt. von kaltgepresstem Raps)??? Bin etwas ratlos – Bevor ich jetzt mit meiner gerade neuerworbenen Messuhr selbst an die ESP gehe, währe ich für Tipps und Eure ERFAHRUNGEN bei FÖRDERBEGINNVORVERLEGUNGEN äußerst dankbar. PS: Die Überprüfung weiterer Fehlerquellen wie verstopfter Filter, undichte /verklemmte LDA –Membran usw. war mir noch nicht möglich, scheint mir aber auch nicht des Problems Ursache, da Leistungseinbußen sehr plötzlich – also direkt nach dem BOSCHDIENST ! - auftraten. (Vielleicht hat der Boschmokel auch nur pflichtbewusst ohne meine Einwilligung und Vorgabe die ESP „gezähmt“ !?! – ich kanns nicht mehr feststellen, die Werkstatt ist weit weg und nachträglich am Telefon gabs nur blöde Standardantworten. ) Gruss Felix |
Date: May 21, 2003 at 17:29:38
From: paule, [pd9e2d9bc.dip.t-dialin.net]
Subject: WIESO GEHT DIE SUCh FUNKTION EIGENTLICH NICHT?????
| oder bin ich zu blöd???????? |
Date: May 21, 2003 at 17:31:04
From: paule, [pd9e2d9bc.dip.t-dialin.net]
Subject: UND DER REST VON DEM MENU AUCH NICHT ??????????
| bin zu blöd bitte um hilfe |
Date: May 21, 2003 at 18:34:18
From: Rhanie, [p213.54.233.172.tisdip.tiscali.de]
Subject: Für die Blöden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Tach! Auf SearchButton klicken (deshalb isses n Button) NICHT return drücken! Rhanie. Wird das jetzt hier Internetten für Dummies oder was? |
Date: May 21, 2003 at 20:04:31
From: paule, [pd9e2d9bc.dip.t-dialin.net]
Subject: FEHLERMELDUNG ?!?!
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Configuration Error detected! UFORUM Version 1.00 SCRIPT = [/cgi-bin/talkrecpres.pl] BASEURL = [] BASEDIR = [] INIFILE = [talkshop.ini] Trouble-shooting: If the BASEDIR variable is blank, then check the main UFORUM INI file in your CGI-BIN directory. It is likely that you haven't defined a pointer in that file that points back to the location of your UFORUM Forum. Please see the installation instructions for further details. |
Date: May 22, 2003 at 17:43:56
From: dieselkraft, [origin.rz.fh-merseburg.de]
Subject: Re: FEHLERMELDUNG ?!?!
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Hast Du einen Proxy dazwischen? Oder Webwasher? Welcher Browser? Dein Browser/Firewall/Wasauchimmer muss Referrer übertragen. VG roland |
Date: May 21, 2003 at 20:21:42
From: Rhanie, [p213.54.246.226.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: FEHLERMELDUNG ?!?!
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Bist du einer der nerven will, oder weisst du nicht wo der Linke Mausbotton ist? Du sollst das search ANKLICKEN!!!!!, nicht Return drücken! Menschmeier, sowas lebt und die armen Dinosaurier mussten aussterben. Rhanie. |
Date: May 22, 2003 at 19:59:50
From: paule, [p50865e3f.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: FEHLERMELDUNG ?!?!
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es war meine firewall die das nicht wollte. keine ahnung warum. zone alarm halt - das billigste ist nicht immer das beste grüsse |
Date: May 23, 2003 at 00:06:05
From: Fritz, [pd952376b.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: FEHLERMELDUNG ?!?!
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Hallo! Als Informatiker fühle ich mich natürlich von solchen Problemen herausgefordert. Hier meine Forschungsergebnisse: IE 5.0: funktioniert nur mit Klicken auf [Search] Netscape 6.2: funktioniert mit Klicken auf [Search] UND mit Enter-Taste. ZoneAlarm ist in beiden Fällen KEIN Problem. Gruß, Fritz |
Date: May 23, 2003 at 16:35:02
From: paule, [pd954e47a.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: FEHLERMELDUNG ?!?!
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Hallo Fritz! Dann erklär mir mal bitte warum es bei mir ne fehlermeldung gibt wenn ich auf suchen klicke wenn zone alarm läuft. erst wenn ich es deaktiviere funktionierts. Da kann wohl kaum ein Bedienungsfehler der Grund sein. Grüsse |
Date: May 24, 2003 at 11:34:55
From: Fritz, [pd9e0a643.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: FEHLERMELDUNG ?!?!
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Hallo Paule, möglicherweise ist irgendeine Einstellung in Zone Alarm schuld. Ich hab's bei mir einfach installiert und nie Probleme gehabt. Deswegen habe ich mich nicht eingehender damit beschäftigen müssen und kann deshalb auch nichts genaueres sagen. Griß, Fritz |
Date: May 21, 2003 at 20:48:29
From: Hans Fürthbauer, [linzu2-215-114.utaonline.at]
Subject: Ich bin ja nicht der Klügste ...
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... was die Bedienung eines Forums betrifft! Hallo Rhanie, ich meine das ernst und Du selber hast es mir bestätigt. Aber: Habe es genauso gemacht, wie Du es geschrieben hast und es hat perfekt funktioniert: ich habe nach "Rhanie" gesucht, nach einiger Zeit ist der Bildschirm vor lauter Rhanies übergelaufen! MfG Hans F. |
Date: May 22, 2003 at 10:31:45
From: Rhanie, [p213.54.192.102.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: Ich bin ja nicht der Klügste ...
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Hallo Hans! Nur wer sich selbst erniedrigt ist wirklich gross! (oder so ähnlich.) So gesehen sind wir beide schon ziemliche Trottel. ;) Gruß Rhanie. |
Date: May 22, 2003 at 12:35:31
From: Sven Hegewisch, [pigpen.bl.physik.uni-muenchen.de]
Subject: Re: Ich bin ja nicht der Klügste ...
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Hallo, da muss ich mich doch einmischen, obwohl offtopic: Die Suchfunktion geht nur sehr selektiv!!!!! Am 15.März habe ich schon einmal darüber geschrieben. Heute nochmal ausprobiert: Mit Netscape 4.7 wird Rhanie prima gefunden, mit Suchwort hegewisch geht garnichts ( = blanker Schirm ). Auch z.B. lucas, hastelloy oder auch Fürthbauer bringen nichts. IE von winzigweich habe ich in der Arbeit nicht ( verpönt ). Mit Mozilla 1.3 liefert z.B das Suchwort Fürthbauer ganze 18 ( in Worten achtzehn ) Einträge, davon keinen einzigen mit ihm als Author. Cache leeren kann es nicht sein, Mozilla wurde eben zum erstenmal hier installiert. Nichts für ungut Grüsse Sven Hegewisch P.S. schlauer bin ich auch nicht |
Date: May 22, 2003 at 21:20:35
From: Hans Fürthbauer, [linzu3-218-46.utaonline.at]
Subject: Re: Ich bin ja nicht der Klügste ...
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Hallo Sven und Rhanie, auf meinem alten Internet-Rechner, vor dem ich gerade sitze, habe ich auch noch den Netscape 4.75. Wenn ich nach "Fürthbauer" suche, findet der bei mir auch nichts. Wenn ich nach "Rhanie" suche, werde ich nicht mehr fertig mit dem vielen Blättern der Bildschirmseiten, wie ich gestern schon gesagt habe. Irgendwie hat halt der Rhanie eine Protektion. ... Ich verwende, ähnlich wie Du Sven, den Netscape 4.75, weil ich den auch in der Firma habe. Auch bei uns gibt es den IE nicht. Auf diesem Rechner hier habe ich zwar den veralteten IE 5.5, aber damit habe ich es noch nicht probiert. Ich brauche auch die Suchfunktion nicht wirklich. Wollte ich nur ergänzend anmerken, antwortet darauf nicht. MfG Hans F. PS für Rhanie: Du hast mich schon wieder durchschaut und bist - wie ich ja schon weiß - auch sehr bibelkundig. Denn dort steht geschrieben: "Wer sich selbst erniedrigt, wird erhöht werden". |
Date: May 22, 2003 at 22:54:09
From: Rhanie, [p213.54.219.3.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: Ich bin ja nicht der Klügste ...
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Hallo Hans! Um das zu klären muss ich leider doch drauf Antworten: @Hans: Ich hab dich selbstverständlich in der Suchfunktion gesperrt, könnt ja sonst jeder kommen. :) Aber im Ernst: Die Suchfunktion sucht im Beitragstext, nicht nach Posternamen. Deshalb erwischts mich halt immer, da ich mit "Gruß Rhanie" unterschreibe, wer nicht seinen Nick im Posting hat, wird halt nicht gefunden. Zum Schluss möcht ich NOCHMALS drauf hinweisen, das ich weder die Suchfunktion, noch die Forumssoft geschrieben habe und mich deshalb auch nicht verantwortlich für die div. Macken in dem Ding fühle. Gruß Rhanie. |
Date: May 23, 2003 at 19:58:13
From: Hans Fürthbauer, [linzu1-209-252.utaonline.at]
Subject: Re: Ich bin ja nicht der Klügste ...
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Hallo Rhanie, jetzt ist mir klar, warum ich mich nicht mit der Suchfunktion gefunden habe! MfG Hans F. |
Date: May 21, 2003 at 17:06:20
From: Uli460000, [213.69.189.51]
Subject: Re: Leistungsprobleme nach Vörderbeginnvorverlegung !!
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Hallo Felix, Mj. 97? Da war doch was mit ALAF.... Kriegen diese Pumpen nicht statisch weniger "Frühzündung" als die älteren (ich meine, mich an sowas wie 0,8 statt 0,9 zu erinnern)? Ich hab beim SB der Förderbeginn wieder zurückgenommen (war mal testweise auf 1,05), weil er deutlich zäher lief als mit 0,9. Hab ihn jetzt auf 0,98, Leistung und Startverhalten sind ok, Verbrauch ist etwas besser als Original. Mit höherem Ladedruck verkürzt sich übrigens der Zündverzug, so daß extreme Frühförderung kontraproduktiv ist (ist ja bei Dir noch nicht der Fall, nur so zum Verständnis). Ich würd an Deiner Stelle mal nachschauen, wieviel Deine Pumpe wirklich kriegen soll und selber nachmessen, die meisten Werkstätten machen eh nur Pfusch, das kannst Du selber mindestens genauso gut. Gruß Uli |
Date: May 22, 2003 at 11:08:13
From: felix R., [pd9559f6a.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Vörderbeginnvorverlegung - Danke - mal sehn was am Woe.rauskommt . o.T
| o.t. |
Date: May 20, 2003 at 12:44:33
From: schlurffarb chris, [pd9e890e5.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Leistungsprobleme nach Vörderbeginnvorverlegung !!
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hallo, nur mit einer statischen verstellung des förderbeginns um 5/100 kann ich mir einen so eklatanten leistungseinbruch nicht erkären. ein weiterer eingriff an der esp scheint da von nöten: fördermenge oder lda-kegel oder ein undichter schlauch am lader oder?????? wie verhält sich der ladedruck über das drehzahlband? zum förderbeginn: tendenziell wird mit nach "früh" verlegtem förderbeginn das fahren von diesel für den motor immer ungesünder, sonst wären ja die org. einstellwerte für die katz. für einen diesel-pöl mischbetrieb kann man diese werte entsprechend der mischung interpolieren. ohne eine wesentliche erhöhung des düsenöffnungsdruckes halte ich für halbe halbe die getätigte massnahme für nicht nötig. für düsen mit um die 170bar sind werte von 1.10 bis 1.15mm im 1,9er und 2,4er motor mit 100%pöl gut gelaufen. lautes nageln im teillastbereich kann mit anderen förderbeginnwerten nicht immer beeinflusst werden. da ist dann mehr düsentechnik gefragt. gruss chris |
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