Date: July 09, 2003 at 20:55:28
From: Heinrich, [warsl402pip2.highway.telekom.at]
Subject: Hydrostösselbruch, off topic!
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Hallo VW Schrauber! Ich habe gerade ein Problem mit einem Audi A4 ( MKB:1Z, Bj:96, 120tkm ), bei welchem der Hydrostössel des ersten Ansaugventiles gebrochen ist. Der Bruch ist sehr eigenartig. Der Teil auf den die Nockenwelle drückt ist vom Stössel abgebrochen. Es sah aus, als ob ein „Ventileinstellplätchen“ neben der Nockenwelle liegt. Der Motor lief entsprechend unrund. Kennt jemand so ein Problem bzw. die Ursache dafür? Ein Mechaniker meinte, bei diesem Motor sind die Ventilfedern nicht „ drehzahlfest“, daher bekommt der Stössel bei hoher Drehzahl Schläge. Es wurden (lt. ihm) die Federn auf härter geändert! MfG. Heinrich |
Date: July 10, 2003 at 09:29:02
From: Uli Blatz, [df-s-ux-001.deteline.de]
Subject: kurzer Kolbenkuesser?
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Hallo, Heinrich, von schlechten Ventil-Federn habe ich beim 1Z noch nie gehoert. Ich denke da eher an einen kurzen Kolbenkuesser. Wurde denn der Hydro getauscht und wie lief der Wagen dann damit (wurde die Laufruheregelung in Messwertblock 13 dabei gecheckt)? Gruss, Uli. |
Date: July 10, 2003 at 21:26:24
From: Heinrich, [warsl402pip6.highway.telekom.at]
Subject: Re: kurzer Kolbenkuesser?
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Hallo Uli! Als vermutliche Folgeerscheinung des Bruchs hat sich das Riemenrad an der Nockenwelle verstellt, dadurch konnte man deutliche (frische) Abdrücke von den Auslassventilen am Kolben sehen. Von den Einlassventilen sind nur leichte (alte) Spuren vorhanden. Zur Zeit wird immer noch nach der Ursache gesucht. Laufruheregelung wurde nicht geprüft! Anmerkung: Zahnriemen wurde vor ca. 20 tkm , ESP vor 600 km gewechselt. Mit freundlichen Grüßen Heinrich |
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