Date: July 24, 2003 at 01:42:37
From: Fritz, [pd9e0ac52.dip.t-dialin.net]
Subject: @Rhanie
|
Hallo! Kurz der aktuelle (End-)Stand bei der Qualmerei meines 309D: Während meines Urlaubs ist die Sache zumindest nicht schlimmer geworden, trotz Gewalttouren mit Anhänger und/oder über Paßstraßen, unter anderem rauf nach Alpe d'Huez (ich glaube, die Radprofis waren neulich schneller). Jetzt habe ich ihn endlich zu MB gegeben, und tatsächlich waren nur die Ventile verstellt bzw. lt. Aussage des Meisters wohl schon von vorneherein falsch eingestellt (ich war's nicht!). Das soll gerade bei den Motoren OM616 bzw. OM617 besonders 'wirksam' sein. Kurz: Die Karre läuft wieder und lechzt nach Pöl! Gruß, Fritz |
Date: July 24, 2003 at 08:56:26
From: Rhanie, [pd9e537e9.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: @Rhanie
|
Hallo Fritz! Schön das er nu wieder tut! Haben die sich dazu ausgelassen, warum die Ventile nicht gestimmt haben? Gruss Rhanie. |
Date: July 24, 2003 at 10:58:14
From: Fritz, [pd95233f6.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: @Rhanie
|
Hallo Rhanie, ich fahr den Bus jetzt seit ca. 23.000km und die Ventile sind lt. Wartungsheft alle 20.000km einzustellen. Vermutlich ist er seit der letzten Einstellung ca. 30.000km gelaufen, was normalerweise (lt. Meister) kein Problem sein sollte. Er vermutet jedoch, daß bei der letzten Einstellung gepfuscht worden ist. Meinen alten 309D bin ich 95.000km gefahren und habe in der Zeit nur einmal (nach ca. 45.000km) die Ventile machen lassen (aber nicht deshalb, weil irgendetwas nicht gestimmt hat). Qualm- oder Leistungsprobleme hatte ich nie. Gruß, Fritz |
|
Generated by UFORUM version 1.00 Last Updated: 17-Jan-2018 20:23:24, 79314 Bytes Author: ulinux |