Content-Type: text/html Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: September 11, 2003 at 17:14:38
From: fritte, [p50807fde.dip.t-dialin.net]
Subject: Sonderbare Düsenheizung.

Hallo zusammen,
heute Vormittag war ich bei meinem Dorfschmied, dort konnte ich neben einem kapitalen Motorschaden an einem MB-Trac Zweitankumbau (Pölimerisierung) auch seine selbstgestrickte Düsenheizung an seinem Ford-Escord besichtigen. Diese Heizung besteht aus je einem +Kabel um die Druckleitung an den ESDs und an der Filtereingangsschraube verlötet und über einen Handschalter am Armaturenbrett geschaltet. Auf meine Frage nach der Ampereaufnahme sagte er mir, daß er sie nie gemessen habe. Er demonstrierte mir auch, daß die Heizung funktionierte.
Jetzt will mir allerdings nicht in mein Hirn, wie ein normaler Armaturenbrettschalter diese Ströme aushält, denn ich würde da ein Relaice dazwischen hängen und warum haben Elektroniker wie Christian und Gary sich so viel Mühe gemacht wenn's so primitiv auch geht.

Bitte lasst mich nicht dumm sterben.

Mit freundlichen Grüßen
fritte


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[28442]

Date: September 11, 2003 at 20:51:53
From: Herr F. aus K., [xdsl-213-196-247-16.netcologne.de]
Subject: Re: Sonderbare Düsenheizung.

wenn er durch den draht NUR gleichspannung jagt, wird hauptsächlich der draht heiß und die düse bekommt ein bischen strahlungswärme ab...

mit gary´s düsenheizung wird in die düse ein strom induziert, wobei der draht (relativ) kalt bleibt und die düse von innen her erwärmt wird...

der schalter macht das so lange mit - bis er keine lust mehr hat!
das kann gestern sein ... oder in nem jahrzehnt!


mfg. f.

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    [28443]

    Date: September 11, 2003 at 20:56:17
    From: Gary, [p3ee20a68.dip.t-dialin.net]
    Subject: Orden mit Band

    für die Erklärung.

    Gruß Gary

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    [28447]

    Date: September 11, 2003 at 23:02:11
    From: Herr F. aus K., [xdsl-213-196-247-16.netcologne.de]
    Subject: danke - meister !

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    [28449]

    Date: September 11, 2003 at 23:14:55
    From: Werner, [p3e9ba2ba.dip.t-dialin.net]
    Subject: Endlich wieder der Ton, den wir alle wollen (owT)

    <°)))><

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    [28441]

    Date: September 11, 2003 at 19:50:43
    From: Rhanie, [p213.54.148.220.tisdip.tiscali.de]
    Subject: Re: Sonderbare Düsenheizung.

    Hallo Fritte!

    Das geht halt solang, bis ihm die Kiste abfackelt.
    Wie kams bei dem MB Track zur Pölimerisierung?

    Gruß Rhanie.

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    [28444]

    Date: September 11, 2003 at 21:19:17
    From: fritte, [p50807fde.dip.t-dialin.net]
    Subject: Re: Sonderbare Düsenheizung.

    Hi Rhanie,
    vermutlich mangelnde Wartung, zuviel Standgasbetrieb, keine Ölstandskontrolle, ich kanns Dir leider nicht sagen.

    mfg fritte

    Haxn?

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    [28445]

    Date: September 11, 2003 at 21:35:00
    From: Rhanie, [p213.54.148.220.tisdip.tiscali.de]
    Subject: Re: Sonderbare Düsenheizung.

    Hallo Fritte!

    Naja, nu isser hin.

    Heizung: Wir ham im Winter eingefrorene Wasserleitungen mit dem Schweisstrafo aufgetaut, sollt mer aber auch a bisserl wissen, was mer macht.

    Haxn: Gleichbleibend beschissen.

    Womo: Dito.

    Gruß Rhanie.

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    [28453]

    Date: September 12, 2003 at 11:32:19
    From:
    baffe, [pd902e917.dip.t-dialin.net]
    Subject: Hab sowas auch schon versucht.

    Hi!

    Habe auch schon dergleichen versucht. War noch im Golf.

    Habe Blumenbindedraht und Schutzgaser-Edelstahldraht in Silikonschlauch drumgewickelt.

    Auch den Heizdraht aus einer Sitzheizung habe ich probiert, sowohl an Filter als auch an den ESL und der ESP. Vielleicht benutzt der gute Mann ja sowas, würde erklären warum es nicht brennt bisher.

    Die Wirkung beschränkte sich auf das Gewissen, denn nennenswert warm wurde immer nur der Heizdraht. Man kann das aber vielleicht mit PU-Isolierschalen hinbasteln...

    da baffe

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         Author: ulinux