Date: January 30, 2004 at 21:30:58
From: Karsten, [cache-frr-ac06.proxy.aol.com]
Subject: An Hans F.
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Hallo Hans, ich fuhr bis vor kurzem eine Opel Astra F Caravan 1,7DTL, mit eingetragenem Zweitanksystem. (siehe auch http://hometown.aol.com/kabl70/myhomepage/index.html ) Er Umbau erfolgte in Eigenleistung. Mit diesem System fuhr ich 75Tkm ohne große Probleme mit meist 100%Pöl. Kaltstarts mit Pöl hatte ich nie aufgrund einer Motorvorwärmung mittels Standheizung. In meinem Astra war eine VE4/9F2250R571-1 verbaut. Gerne hätte ich das Auto weiter gefahren. Nur der Rostfortschritt verlangte nach einem anderen Fahrzeug. Als nunmehr zweifacher Familienvater haben wir uns einen Opel Zafira 2.2DTI gekauft. Dieser hat eine VR4/2/70/M2150 R 1500 verbaut. Daher das Interesse. Wenn möglich möchte ich auch den Zafira mit Pflanzenöl fahren. Ist bei der VR4/2/70/M2150 R 1500 „nur“ die Luft ein Problem die gegen das Pölen spricht oder gibt es weitere technische Details die das Pölen gegenüber der VE4/9F2250R571-1 „verbieten“? Gruß Karsten |
Date: January 31, 2004 at 21:13:33
From: Hans Fürthbauer, [linzu4-90-169.utaonline.at]
Subject: Re: An Karsten
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Hallo Karsten, die grundlegenden Unterschiede zwischen der VE- und der VP44-Pumpe hat Dir MartinR schon im Grünen aufgezählt. Kleine Ergänzung zur Fachliteratur noch: Falls Du in die Pumpentechnik der VP44 tiefer einsteigen willst, dann kaufe Dir aus der Bosch "Gelben Reihe Fachwissen Kfz-Technik" das Heft "Magnetventilgesteuerte Diesel-Verteilereinspritzpumpen" ISBN 3-7782-2059-4, Ausgabe 2002, kostet etwa 11 €. Dann gibt es im Handel gelegentlich noch das Vorgängerheft "Diesel-Radialkolbenpumpen VR", ISBN 3-934584-12-8, Ausgabe 1998/99. Falls es noch verfügbar ist, sollte es unter 5 € zu haben sein. Die VE-Pumpe (Axialkolbenpumpe) ist auch keineswegs pöltauglich, wie es die Pöler gerne hätten. Die Ausfallrate ist erheblich. Es hätte auch Deinen Astra erwischen können. Die VP44 (Radialkolbenpumpe) für den Zafira ist technisch im Hinblick auf die für einen TDI erforderlichen Funktionen weitaus anspruchsvoller als die VE vom Astra gestaltet. Sie fährt mit deutlich höheren Drücken und ist halt für Dieselbetrieb (mit genormten und daher prüf- und reklamierbaren Kraftstoffeigenschaften) ausgelegt. Pöl hat vollkommen andere Eigenschaften als Diesel und hat daher, so wie Biodiesel, in Hochdruckeinspritzsystemen wie der VP44 nichts verloren. Etwas vereinfacht ist es das, was einen Pöl-Betrieb aus technischen und finanziellen Überlegungen im Hinblick auf eine Tauschpumpe "verbietet". Es gibt aber Leute, die es bei einer VP44-Pumpe mit Pöl unbedingt versuchen wollen: sowohl User, wie Umrüster. Rhanie hat Dir einen User genannt. Eine Pumpe wurde trotz "Profi-Umbaus" bereits geschrottet. Jede Menge andere Unannehmlichkeiten gab es auch. Ich möchte wetten, daß es nicht dabei bleibt. MfG Hans F. |
Date: February 01, 2004 at 18:14:55
From: Karsten, [cache-frr-ac06.proxy.aol.com]
Subject: Re: An Karsten
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Hallo Hans, Danke für Deine Antwort. Übrigens ich bin kein professioneller Umrüster. Das vielleicht mein selbst gebauter Tank den Anschein erweckt hat ehrt mich ein wenig. Gruß Karsten |
Date: January 31, 2004 at 21:48:55
From: Rhanie, [p213.54.147.60.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: @ Hans F.: Das waren 2 Tote VP44 k. T.
| Gruß Rhanie. |
Date: January 31, 2004 at 00:23:25
From: Rhanie, [p213.54.133.202.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: nochma @ Karsten!
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Hallo! Nach Studium deines Verkaufsangebots zum Sonderpreis von nur 375.- Teuronen für n Nackten 2. Tank haben sich bei mir nun doch noch Zweifel eingestellt bezüglich der Unterstützung von Profitumrüstern einerseits und der Abnahme von Tanks durch die Dekra gleicherseits. Werd mich also mit weiteren Tips zurückhalten, machs halt wie all die anderen Profitumrüster, zieh einfach dir dein fehlendes Nowhow heimlich ab. Rhanie. |
Date: January 31, 2004 at 15:47:00
From: funman, [ip-77-188.travedsl.de]
Subject: @Rhanie wg. Tank
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Hallo Rhanie, also ich weiß ja nicht, aber 375 DM = 192 Euro find ich nicht teuer für einen handgeklöppelten Edelstahltank. Ein Bremssattel für meinen Kutter z.B. kostet EUR 318.54 also das 1,65-fache und das ist ein Massenteil und besteht nur aus 3 Teilen und ein paar Gummis. Ein Auspuff für nen Golf liegt ähnlich und ist auch nicht handgeschweißt. Was ruft denn der Schlosser Deines Vertrauens für so nen Tank auf? Anekdote am Rande: Configuration Error detected! UFORUM Version 1.00 o SCRIPT = [/cgi-bin/talkrecpres.pl] o BASEURL = [] o BASEDIR = [] o INIFILE = [talkshop.ini] Trouble-shooting: If the BASEDIR variable is blank, then check the main UFORUM INI file in your CGI-BIN directory. It is likely that you haven't defined a pointer in that file that points back to the location of your UFORUM Forum. Please see the installation instructions for further details. Muß ich jetzt das Uforum konfigurieren? Tschüß, Funman Hajo |
Date: January 31, 2004 at 15:54:47
From: Rhanie, [p213.54.136.50.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: Tatsache, da steht DM, so seis ihm nochmal verziehen...
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Hallo! Sach ma, bei welcher Gelegenheit hast n das gekriegt? Firewall? Gruß Rhanie. |
Date: January 31, 2004 at 16:14:38
From: funman, [ip-77-188.travedsl.de]
Subject: Uforum
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Hallo Rhanie, beim klicken des "Post followup" buttons. Firewall ja, aber normal merk ich davon nix. Hab dann den Browser runter und wieder raufgefahren, dann gings. Keine Ahnung, was sich da verhaspelt hatte. Tschüß, Hajo |
Date: January 30, 2004 at 23:41:28
From: Rhanie, [p213.54.133.202.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: @ Karsten
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Hallo! Les mal den Threat mit Turbohansi durch, der hat jetzt z. Z. VP44 Nr. 3 drin nach 2 Tankumhau von Elsbett. Is halt auch alles etwas teurer als mit ner VE, das ist wohl das Hauptargument gegen die PePÖLung, aber wers dicke hat, nur zu. Rhanie. (wenn du mit einer Frage im selben Threat bleiben würdest, würde das sicherlich die Übersichtlichkeit erhöhen.) |
Date: February 02, 2004 at 19:55:32
From: Turbohansi, [p50848b7d.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Ja, Ja, da muß ich wieder herhalten!!
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und meine Geschichte aufwärmen!! Nee, ich erspars Euch!! Tschö Hans |
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