Date: October 28, 2004 at 10:44:22
From: Rhanie, [p213.54.15.39.tisdip.tiscali.de]
Subject: @JO: wg. Prg Bremsen
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Hi JO! Wenn die Karre hinten überbremst und ausbricht isse m. E. noch zu leicht, musste den Pit auffe Hinterachse legen. Das mit der Bremswaage hat nich gefunzt? Gruß Rhanie. P. S. Zu deiner Info: der Fiat 500 hatte n Faltdach. ;) |
Date: October 28, 2004 at 11:01:53
From: Joachim S, [pd9ff4ea8.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: @JO: wg. Prg Bremsen
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Hi Rhanie, P. S. Zu deiner Info: der Fiat 500 hatte n Faltdach. ;) Ah, jetzt ja. Schlau sind se ja, die Italiener. Mir wäre das im Stehen aber 1. zu unbequem, 2. kann ja jeder zugucken. Wers mag... Waagebalken haben wir noch nicht. Nur so ein lumpiges Reduzierventil für hinten. Entweder das Ding ist im Eimer, oder es gibt da ein grundsätzliches Problem mit. Wir kommen nicht drumrum, entweder Waagebalken, oder dem Dingen mal auf den Zahn fühlen. Manometer davor und danach anschliessen, und mal schaun, ob das Ding überhaupt irgendwas sinnvolles anstellt... Gruss Jo |
Date: October 29, 2004 at 01:40:59
From: Rhanie, [p213.54.164.171.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: @JO: wg. Prg
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Hi JO! Die Nummer mit den 2 Zyl. geht, aber du musst dann entweder auf Elektronische Ventile gehen, oder die betroffenenn Zyl. sonst wie zur Deko. anregen, sonst brauchst du mehr Schwungmasse (willste eh nich.) oder er geht dir aus. Wär auch nich das erste mal, das ich n Moder mit rausgetreten ESD / Bzw. GSK angelassen hätte, weil die Bakterie mau war, gehn tut alles nur die Frösch hupfen. (Geht sogar beim 2002 Benziner, wenn auch das einpfrimmeln der Zündkerzen und das anstöpseln nich wirklich Laune gemacht hat. Gruß Rhanie. |
Date: October 28, 2004 at 15:01:47
From: baffe, [pd9fa7061.dip.t-dialin.net]
Subject: Nur so als Idee...
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Hi! ALB-Ventil aus dem Golf2. Eingebaut ohne sensorischen Kontakt zur Hinterachse. Fühlerhebel aber von Hand einstellbar/feststellbar auf bestimmte Position. Sollte leicht zu machen sein. ! da baffe |
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