Date: April 06, 2005 at 14:33:02
From: baffe, [62.134.32.25]
Subject: Laden tut die schon, hat nur großen Erregerstrom...

Hi! Jedenfalls bleibt der auch nach Stunden nicht stehen wg leerer Batterie. Dann denke mal ich am Kadettilac war was faul. ! da baffe

Date: April 06, 2005 at 23:28:29
From: Rhanie, [p213.54.172.148.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: Laden tut die schon, hat nur großen Erregerstrom...

Hi Gary & Baffe! Starthilfestrom hat sich bei dem Teil tatsächlich erst so bei 4000 UPM (Motor!) eingestellt, hatte leider kein Zangenamperemeter da, aber bei 1500-2000 wurde nichmal die Batterie im zu startenden Auto geladen, Das Kabel is i. O. Die Ladekontrolleuchte im Kadett ist im LL aus. Wenn ich mal garnix zu tun habe und grad n Amperemeter da hab, werd ich mich mal ans messen machen. Übrigens: wenn man dann so mit 4000 angeschoben hat, konnte man durchaus länger am leeren Diesel orgeln (Benz 2,4er) ohne das die Anlassdrehzahl in die Knie ging, auch nicht schlecht für ne 45er? Lima. man merkte dann deutlich, das der Kadett in der Drehzahl runterging und musste nachdrücken (LIMA hat nen 14,4V Regler drin.). Alles in allem ein etwas seltsames Verhalten, das ich auch nich so richtig kapiert hatte. Gruß Rhanie.

Date: April 06, 2005 at 23:51:39
From: Gary, [pd9f98441.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Laden tut die schon, hat nur großen Erregerstrom...

Hi Rhanie, Ich hab noch eine ältere Bosch Lima. K1 -- 14V 95A/20 K1 = Klauenpolgenertor mit Ständeraußendurchmesser 120 - 129mm -- = Drehrichtung R+L 95A = Nennstrom 20 = Drehzahl für 2/3 Nennstrom in 100U/min In einer Grafik vom Gelben Heft sieht man das der Strom mit der Drehzahl zusammenhängt. Erst steigt er steil an und wird dann flacher. Der Nennstrom wird bei höherer Drehzahl noch überschriten. Das ist wohl bei dir passiert, anstatt 45A hat sich die Lima für dein Sternenmobil ins Zeug gehängt und über 60A gespendet. Nicht schlecht für einen Opel. Gruß Gary

Date: April 07, 2005 at 08:44:15
From: Rhanie, [p213.54.187.232.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: Laden tut die schon, hat nur großen Erregerstrom...

Hi Gary! Danke, mit den Daten wirds klarer, hatte wesentlich geringere Leistung als Spitzenlast erwartet (Dachte an Begrenzende Wirkung des Reglers.), ist das mit Bidirektionalem Betrieb normal, oder is das n Schmankerl bei deiner LIMA? Der Riemen vom Opel hatt sich übrigens bei der Aktion gelängt. Gruß Rhanie.

Date: April 07, 2005 at 20:59:19
From: Gary, [pd9f9830b.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Laden tut die schon, hat nur großen Erregerstrom...

Hi Rhanie, die Drehrichtung wird mehr vom Lüfterrad bestimmt. Den Elektronen ist es Wurst wierum getanzt wird. Gruß Gary

Date: April 07, 2005 at 21:46:34
From: Rhanie, [p213.54.186.21.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: Links vs. Rechtsrum...

Hi Gary! Kann mich da noch dunkel ans abheben von Kohlen erinnern, wenn der andersrum gedreht wird, hing wohl mit dem Anschliffwinkel der Kohlen und dem Platz im "Kohlenschacht" zusammen. Wie gesagt, alles altes Wissen, möglicherweise fertigen die ja mittlerweile genauer. Gruß Rhanie.

Date: April 08, 2005 at 06:05:48
From: baffe, [wden-d9b97086.pool.mediaways.net]
Subject: Kohlen sind schon anders!

Hallo! Ja, die liegen nicht genau radial an, deshalb ist die Drehrichtung wichtig. Außerdem kühlt das Lüfterrad rückwärts fast nicht. ! da baffe

Date: April 06, 2005 at 19:22:45
From: Gary, [pd9f98013.dip.t-dialin.net]
Subject: Im T4 lädt die im Standgaß

Hallo Jungs die 120A Lima im T4 bringt bei Standgas 55A. Die Spannung liegt dann bei 12,8V. Gruß Gary

Date: April 05, 2005 at 17:34:35
From: Werner, [pd9fd1ac2.dip.t-dialin.net]
Subject: Ihr sollt nicht immer so lästern! kwT

:-)

Date: April 06, 2005 at 17:42:18
From: baffe, [wden-d9b97a03.pool.mediaways.net]
Subject: Lies mal bis zu Ende! kwT

nix