Date: September 03, 2005 at 20:34:01
From: Patrick, [p548f03d6.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Wartburg 1.3 auf Poel Umbauen?
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Hallo Ich bin recht neu in diesem Feld der Fortbewegung doch der neuerliche Ozon/Benzinpreis anstieg hat mich doch zum vermehrten nach denken gebracht. Ich spiele mit dem Gedanken mir einen Wartburg 1.3 (Kombi)zu kaufen und diesen mit einem Golf II DieselMotor auszurüsten (Was technisch möglich wäre) ich habe nun nur ein paar fragen: 1. sind alter Golf II Benzin Motor (Alpha Deal) und Golf II DieselMot vom platz bedarf her gleichgroß? 2. Was würde der Komplettumbau auf Poel kosten bzw. macht das überhaupt bei einem auto sinn was ca 150tsd KM drauf hat. 3. Welcher Kraftstoffverbrauch ist zuerwarten, als Benziner nimmt der sich im Mittel ca 7,7L/100km 4. Was würde dieser Umbau/Neubau ca. kosten? Liebe Grüß1e Patrick |
Date: September 05, 2005 at 09:33:56
From: Sebastian Henkel, [ww54.ww.tu-freiberg.de]
Subject: Re: Wartburg 1.3 auf Poel Umbauen?
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Hallo Patrik, ich hatte vor längerer Zeit auch mal einen Wartburg 1.3 und habe mit dem Umbau auf Diesel geliebäugelt und einen 1.3er Motor mit Kennbuchstabe MN (45PS) ins auge gefasst gehabt. (Ist der identische Block). Leistungsmäßig ist ein 1,6l-Motor wahrscheinlich günstiger. Als Liebhaberrei mag soetwas noch gehen, wobei ich das Fahrzeug dann lieber im Originalzustand erhalten würde. Bei knappem Familienbudget ist jeder alte Passat billiger. Es gab nie einen Seriendieselwartburg. So wird die Steuer entweder horende hoch ausfallen (00 Schlüsselung) oder ein Abgasgutachten fällig. - Das Seriengetriebe ist schon mit dem Benzinmotor murks. Man hat 3 erste Gänge. Auch mein Wartburg ist letztendlich an einem Getriebeschaden verendet. Es gibt noch einige Gründ die gegen Wartburg 1.3 sprechen. - Bremsanlage ohne Bremskraftverstärker mit meist rostigen Bremsleitungen - Rost - Ich habe bei keinem anderen Auto so viele Schrauben verloren wie bei dem Warburg. Jede Menge Kontermuttern, die sich lösen an Stellen, wo man ohne eine Komplettzerlegung des Fahrzeuges nicht dran kommt und die diversen Adapterplatten um die 1.3er-Komponenten an den 353 anzupassen. Toll ist natürlich der Platz im Tourist und die hohe und bequeme Sitzposition. Auch der Rahmen ist eine feine Sache, wenn er denn korrosionsgeschützt ist. Fazit wie gesagt - nichts um zu sparen nur Liebhaberrei und dann natürlich mit Pöl auch was besonderes. Beste Grüße Sebastian |
Date: September 05, 2005 at 09:57:56
From: Patrick, [p548f119a.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Wartburg 1.3 auf Poel Umbauen?
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So weit ich das weiss ist in fast jedem 1.3er mitlerweile ein UKat eingebaut der sollte ja auch bei Diesel gehen oder? Ausgenullt ist der als Benziner eh, aber mit 1.3L kostet der eben auch nur die Steuer dafür ;) und die liegt ich mein bei einem benziner im Jahr bei ca 250Euronen. Der Wartburg ist eh ne art Hobby von mir äußerlich soll er dem Werkszustand entsprechen aber technisch möglichst eben auf einem Alternativen Brennstoff fahren. Ein Erdgas Umbau kommt aus 2 Gründen nicht in Frage: 1. Keine Erdgastanke am Ort btw näherer Umgebung 2. Kosten sind denke ich mal um einiges höher. Zusatz: Das 1.3er Getriebe muss ca alle 80tsd KM in die Regeneration sprich neuaufbau des Getriebes desweitern den simmerring kriegt man nicht dicht das ist leider ein Kontruktions/Baumangel. Das mit dem Rost ist ebenfalls Bekannt aber nach einem langsamen neuaufbau sollte das für 15Jahre kein Problem darstellen ;) Kenne auch Leute die noch einen Super gepflegten und Intakten 353w fahren. LG Patrick |
Date: September 04, 2005 at 20:48:38
From: Jockel, [p549133be.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Wartburg 1.3 auf Poel Umbauen?
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Mahlzeit! Könnte gehen. Aber wenn mich nicht alles täuscht dann sind die Motoren von VW <1,6L anders gebaut als die >1,6L und die dazu gehörenden Getriebe auch (>1,6L 020/02A Getriebe, <1,6L 084/085 Getriebe). Ich nehme an in dem Wartburg ist ein Polo Motor mit passendem Getriebe also sollte evtl. ein Polo Dieselmotor mit dazu passendem Getriebe auch reinpassen. ciao, Jockel |
Date: September 04, 2005 at 21:05:20
From: Patrick, [p548f01c2.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Wartburg 1.3 auf Poel Umbauen?
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Hallo Jockel sofern ich das gelesen habe stecken in den 1.3er Wartburgs 1,3L Polo Motoren daher der Hinweis auf den s.g. Alpha Deal ich weiss auch das einige ihren Wartburg mit einem Getriebe vom Polo versehen haben. Also Platztechnisch sollte das m.e. kein Problem darstellen, die frage ist nur was diese "Anschaffung" dann kostet mit TÜV usw. LG Patrick |
Date: September 03, 2005 at 21:12:25
From: R.Lang, [p54ae948f.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Wartburg 1.3 auf Poel Umbauen? wenig sinnvoll
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Hallo, Gleich Golf nehmen und Wartburggeier vorn drauf basteln. das ist billiger und es gibt keine Problem mit dem TÜV. Ein Golf 1 mit Wattebausch auf dem Gaspedal gefahren wird so 4,5 -5,5l auf 100km brauchen. Besser wäre Golf 3 zu nehmen der ist zwar nicht mehr so sparsam weil schwerer aber der ist mit Kat ausgerüstet Euro2fähig und somit steuerbegünstigt. Den Umbau würde ich sein lassen auch wenn ich als Unbeschäftigter sehr viel Zeit dafür hätte. Die Zeit kann man besser nutzen. Gruss |
Date: September 03, 2005 at 21:35:00
From: Patrick, [p548f03d6.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Wartburg 1.3 auf Poel Umbauen? wenig sinnvoll
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Das "schöne" an dem Wartburg wäre das der in der SF 11/12 bei den Versicherungen läuft zumal ich aus Familärengründen gern einen Kombi hätte momentan ist so ein Wartburg in Aufarbeitungsfähigenzustand schon ab ca 500eur zu haben ist. Mir geht das bei dem Wartburg nur darum das der eben bei den Vers. sehr günstig ist. LG Patrick |
Date: September 04, 2005 at 20:02:09
From: wolfgang, [dsl-213-023-238-012.arcor-ip.net]
Subject: Re: Wartburg 1.3 auf Poel Umbauen? wenig sinnvoll da teuer
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hi denk auch an die kosten für die vollabnahme die nach dem umbau ansteht wolfgang |
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