Date: February 09, 2006 at 17:41:59
From: Werner, [pd9fd162b.dip.t-dialin.net]
Subject: Off Topic, schaut mal hin!
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Moin, der dritte gefällt mir besonders gut. http://www.nvbackflow.com/engines/ http://www.weberprecision.com/ http://www.agelessengines.com/18cylpic.htm Gruß Werner |
Date: February 12, 2006 at 11:47:14
From: uwe t, [87-193-38-208.ipool.celox.de]
Subject: Den kennste vermutlich schon?
URL: Diesel-Sternmotor
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Hi Werner, auch nicht schlecht, oder? Gruß, Uwe http://www.5bears.com/curproj.htm |
Date: February 10, 2006 at 20:58:29
From: hastelloy, [p54a3513d.dip.t-dialin.net]
Subject: Wär das was für ne Einmann-Kettensäge?
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So wie da nur kleiner? http://www.hotsaw.com/Page_1x.html http://www.mercurypickup.com/hotsaw.htm http://www.mercury-pickup.net/gallery/hotsaw Mit Sternmotor haben die es ja noch nicht gebaut, wäre was neues... Gruß Andi |
Date: February 11, 2006 at 13:44:37
From: Rhanie, [p213.54.180.120.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: was sacht n da die BG dazu?
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Hi Andy! Nett! Gruß Rhanie. |
Date: February 09, 2006 at 23:43:50
From: Rhanie, [p213.54.183.244.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: Boahhh, is das Geil!!!!
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Hi Werner! Haben will!!!! Gruß Rhanie. P. S. Meinst du, das die Dinger wirklich so richtig tun, oder nur aus Angst? |
Date: February 10, 2006 at 07:13:25
From: Werner, [pd9fd1678.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Boahhh, is das Geil!!!!
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Moin Rhanie, kann ich schlecht beurteilen, ob da wirklich verwertbare Leistung rauskommt. Ich habe die Videos von den laufenden Dingern noch nicht gesehen. Denke mal, daß die Hauptbeschäftigung dieser Schmuckstückchen ist, mechanische Reibung und Undichtigkeiten zu überwinden. Vor ca. 20 Jahren war ich mal in England und habe bei Warbirds Cracks zugeschaut. Ich war seinerzeit noch etwas geschockt über den Umgang der Typen mit 2nd WW, habe mir aber deren Modelltechnik genau angesehen. Dort gab es eine ME 109 mit funktionsfähigem V10 Motor. So eine ist mal in Deutschland geflogen (DB-Maschine). Dieses Modell ist tatsächlich geflogen und hatte einen unglaublichen Sound. Die Leistungsreserven waren allerdings ziemlich knapp. Das Flugzeug stieg flacher, als das Original. Ich denke mal, daß die meisten Maschinchen auf Holzbrettern oder in Vitrinen ihre Besitzer erfreuen. Das Leistungsgewicht ist kein gutes und so etwas im Modell zu verheizen, ist vielleicht auch nicht so ganz das Wahre. Gruß Werner (ich wart immer noch drauf, daß sich mal einer an einen echten Modelldiesel mit HD-ESP rantraut) |
Date: February 09, 2006 at 18:16:56
From: R.Lang, [p54aec877.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: bei den Bildern bekommt man nasse Finger
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Die Sounds sind auch nicht von schlechten Eltern. In den Modellen steckt richtig leben drin. |
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