Date: April 01, 2006 at 18:50:32
From: Norbert, [p5494b763.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Frage an Pumpenspezis
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Hallo zusammen, sehe ich das richtig, daß ich an eine Bosch VE4 Einspritzpumpe zwanglos verschiedene Hochdruckteile anschrauben kann? Also mit unterschiedlichen Kolbendurchmessern im Hochdruckteil? Gibt es da was zu beachten? Danke! Gruss Norbert |
Date: April 03, 2006 at 14:52:19
From: Uli Blatz, [ftz.dtrd.de]
Subject: Re: Frage an Pumpenspezis
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Kann man machen (z. B. von VE4/10R auf VE4/11R oder VE4/12R, oder von VE5/11L auf VE5/12L, oder gar von VR6/3/60 auf VR6/3/75 8-) ), bei el. geregelten Pumpen wie der VP37 stimmt dann meist die Leerlaufmenge nicht mehr und es kann vorkommen dass der Foerderbeginn nicht mehr so richtig passt. Laesst sich aber alles mechanisch wieder einstellen. Gruss, Uli. |
Date: April 03, 2006 at 15:07:39
From: Norbert, [p5494b3e0.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Frage an Pumpenspezis
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Hallo Uli, Danke Dir ganz herzlich! Dann versuche ich jetzt mal eine ESP vom 2,5 Liter XM Diesel (elektronisch) und eine von einem 1.9er Xantia Diesel (mechanisch geregelt) zu bekommen und dann den HD Teil von der einen zur anderen umzusetzen. Ich weiss jetzt zwar nicht ob die im XM auch eine VE4 ist, aber einen Versuch ist es ja anscheinend wert. Mal sehen was dann passiert...wenn er anspringt werde ich den Rest wieder einregeln können denke ich... Falls Du zufällig genaue Infos zu XM- bzw. Xantia-Pumpen hast: Was ich suche ist eine mechanisch gereglete Einspritzpumpe für Turbodiesel die ich anstatt einer Lucas auf den 2,5 Liter Turbodiesel in meiner CX Ambulanz setzen kann. Gruss Norbert |
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