Date: April 04, 2006 at 00:40:40
From: Rhanie, [p213.54.184.226.tisdip.tiscali.de]
Subject: @ JO wg. Fiesta Fiasko
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Hi JO! Der Fiesta hatte seine Startprobleme zuletzt nicht wg. Kolpenringklemmern, sondern wg. Verklebung der Flügelzellenpumpe, was auch einfach nachzuweisen war, anhand der nichtvorhandenen Rücklaufmenge am Öleinfüllstutzen. (Auch war das Blow By nicht angestiegen.) Die Verklebung entstand durch die ungünstige Verlegung des Rücklaufs auf "Luftoffen". Dies solltest du bei deinen Erläuterungen in Zukunft vieleicht berücksichtigen. Gruß Rhanie. P. S. Wann hast n die Kiste zuletzt gesehen? |
Date: April 04, 2006 at 09:17:50
From: Joachim S, [p5091c5de.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: @ JO wg. Fiesta Fiasko
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Hi Rhanie, ich hab die Kiste auf jeden Fall noch später gesehen als du... Nachdem Steffen sie hatte, und damit zur Höhle gefahren ist. Auch noch ein paar Tage später, als ich ihm in Essen nochmal geholfen habe, sie zu starten. Kam mir schon schwer wie mangelnde Kompression vor. Jedenfalls waren mir die Sympthome von Carstens ollem Bulli sehr vertraut. FZP kann ich nicht 100% ausschliessen, aber wir haben ihn letzlich doch noch konventionell anbekommen. Also mit Anlasserdrehzahl... Normalerweise zu wenig, um eine FZP zu lösen. Gruss Jo |
Date: April 04, 2006 at 12:07:09
From: Rhanie, [p213.54.184.95.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: @ JO wg. Fiesta Fiasko
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Hi JO! Die FZP ham wir an der Scheune auch mit dem Anlasser losgekriegt, (Mit etwas Starthilfe aus dem Schweissgerät und nem Schluck Benzin.) Das ist ja auch kein übliches Verkleben, sondern aufgrund von auslaufen und austrocknen, da dürften die Probleme anders liegen, als bei einer Verklebung, die im gefluteten Zustand auftritt. Bei mir war die Komp. jedenfalls noch i. O., das der nach 12xxx Km bei mir durchhält und dann auf 400 Km wg. der Komp. weggrätscht kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Gruß Rhanie. |
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