Date: October 02, 2006 at 19:37:25
From: Christian Nückles, [pd9e3bd74.dip.t-dialin.net]
Subject: Ladedruckerhöhung Golf 2 GTD funktioniert nicht
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Hallo zusammen, Hab mal ne Frage bezüglich Ladedruckerhöhung an meinem Golf2GTD MBK:JR,LLK+Dampfrad. Kann es möglich sein das ein Wastegateventiel am Turbolader klemmt bzw.nicht mehr Ladedruck durchlässt als 0,75 Bar?Hab jetzt schon sämtliche Variationen duchgescheckt,Schlauchschellen überprüft,Ablasventiel(Ansaugbrücke)dichtgemacht,LLK mittels Kompressor abgepresst,mehr als 0,75Bar bekomme ich einfach nicht hin. Hat jemand schon ähnliches Problem gehabt? Gruß ChristianOG |
Date: October 02, 2006 at 23:39:22
From: Schorsch, [cache-frr-ac03.proxy.aol.com]
Subject: Re: Ladedruckerhöhung kapiert?
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Halli-Hallo, weist du überhaupt wie das Wastgate den Ladedruck steuert? Wenn der Druck in der Membrandose höher ist wie der Federdruck, drückt die Druckstange eine Klappe auf die Abgas um die Turbine herum führt...die Turbinenleistung/drehzahl sinkt....Ladedruck sinkt....Wastgate geht wieder (weiter)zu....Turbinendrehzahl steigt....Ladedruck steigt...Wastgate wird (weiter) auf gedrückt. Zieh doch mal den Schlauch der Wastgatedose ab und schau was der Ladedruck beim Vollgasbeschleunigen macht. AUFPASSEN auf den Ladedruck! Wenn der Ladedruck immer noch nicht übert>1Bar geht, kann: -Einspritzmenge zu klein (LDA) -Wastgate ist derart verstellt das es dauert ein stück offen steht -Turbo kaputt und kommt nicht richtig hoch -Ladedrucksystem undicht -etc:-) Gruß Schorsch mit 1,6Bar Ladedruck... |
Date: October 03, 2006 at 09:47:20
From: Christian OG, [pd9e3b3d3.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Ladedruckerhöhung kapiert?
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Servus Schorsch, bin zwar kein Turbo Profi,das Funktionprinzip hab ich schon verstanden.Hab allerdings noch nie Probleme damit gehabt.Allerdings mit der LDA,da könnte noch der Wurm drin stecken.Werd das mal abchecken mit dem Schlauch abziehen unter Vollast.Undichtigkeit im Drucksystem schließe ich aus,alles schon zigmal kontrolliert.Lader hab ich auch schon von Garrett auf KKK umgebaut,an der Membrandose nix verstellt.Wäre Zufall wenn beide defekt sind. Gruß ChristianOG 1,6Bar Ladedruck...hätt ich auch gern:-) |
Date: October 09, 2006 at 14:45:36
From: pit von DO, [p5082f521.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Ladedruckerhöhung kapiert?
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Moin, eigentlich solltest du noch ein "Überdruckventil" haben, dass Druck vom "Ansaugkrümmer" in Richtung Luftfilter abbläst. Der öffnet normal zwar erst bei 0,8-1Bar, aber es ist ja nur eine Feder... Einfach einen Korken rein und dann klappts auch mit der Nachbarin! Gruß pit |
Date: October 09, 2006 at 20:05:56
From: Schorsch, [cache-frr-ac03.proxy.aol.com]
Subject: Re: Überdruckventil hat er schon dichtgemacht.
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halli-Hallo Pit, Christian schrieb schon in seinem ersten Beitrag das es das Überdruckventil am Ansaugrohr dicht gemacht hat... Gruß Schorsch...erst heute wieder mit dem Gaspedal mit dem Ladedruck gespielt...Bei >2200 geht er schön nach ca. 2Sek auf seine 1,6Bar. Bei 3000 Touren geht das nach 0,5 Sekunden... |
Date: October 11, 2006 at 08:46:08
From: pit von DO, [p5082ffa9.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Überdruckventil hat er schon dichtgemacht.
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Moin Schorsch, jau, hast recht! Hab ich überlesen... :( Gruß pit |
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