Date: February 06, 2008 at 13:56:50
From: Rhanie, [620_acl1.gw.smartbro.net]
Subject: Stellplatz einer Aircon O. T.
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Hallo! Nachdem heute im Office 50° waren und das IR Thermometer beim Mopedsattel (stand in der Sonne) 96° Celsius gesagt hat und nachdem ich meine Eier nicht gekocht haben möchte (zumindest nicht die, hab mir schonmal bei 86° was weggeholt.) dacht ich mir, surfste a bisserl, bis die Sonne wech is, nu, der AMD hat sich bereits beim Booten von Windoof resetet, der Schlepptop (der das Klima hier immer noch am besten abkann, Toshiba 9100) kam beim Hochfahren erstmal mit "Schalten sie sofort aus, da ihr Kühlsystem nicht funktioniert..", nachdem ich dann Luft aus dem Kompressor (Kühler, da expandiert.) beim Booten durchgepustet hab, lief er, aber nach 1-2 Minuten nur noch im 1. Gang da ihm zu heiss wurde. Das war für mich das Zeichen mich jetzt doch mal um die Aircon zu kümmern. (Nicht, das das viel bringen würde, mit 2KW kommt bei der Temp. nicht mehr allzuviel rum.) Jedenfalls läuft das Dingen nun, ich hab auch nen Schlauch drangekriegt, damit mir nicht das Office überschwemmt, aber ein paar Fragen hab ich noch: Office im Erdgeschoß, Lager im 1. dort Fenster offen wg. Durchzug. Soll ich da nun zumachen? Eigentlich sollte das ja nix versauen, da die kalte Luft ja unten bei mir rumzukrauchen hat, oder wie seh ich das (reisst die Konvektion die Kaltluft mit hoch?)? Oder klatsch ich n Brett ins Treppenhaus damit richtig dicht ist? Was meint ihr? Gruß Rhanie. (Mittlerweile kurz vor 21:00, Temp bereits unter 35°, Aircon aus und Fan an.) |
Date: February 06, 2008 at 20:59:02
From: baffe, [pd9e7f2e6.dip.t-dialin.net]
Subject: Versuch macht kluch!
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Hi! Also wennst alles klimatisieren willst muß die AirCon nach oben. Funktioniert hervorragend in unsrer Hütte. Umgekehrt sollte es eben nur unten kalt werden. Ob das funktioniert hängt vom Durchzug ab. Wennst einen Growian oben im Lager betreiben kannst müßtest eben auch eine Schlafdecke aus Wellblech auf den Deckendurchbruch legen. Generell würd ich den zu klimatisierenden Raum möglichst klein, gut isoliert, und ohne Luftaustausch halten. Letzteres hilft nicht nur beim Kühlen sondern auch beim Entfeuchten. ! da baffe |
Date: February 09, 2008 at 13:22:52
From: Rhanie, [620_acl1.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Versuch macht kluch!
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Hi Baffe! Hab jetzt mal noch n paar Tests gemacht, und das Delta T verglichen: Bei 27° kommt aus der Aircon ca. 10° raus, - delta 17°. Bei 35° 20°, - delta 15° bei 50° 40 - 42°. - Delta 8 - 10°. Irgendwie spielt die dann nicht mehr mit, der Caraircon (da wirds bisweilen noch wesentlich heisser) is es aber scheinbar wurscht, die bleibt nahezu linear. Hast du ne Ahnung, was da los ist? Überdruck und schalt ab? unzureichende Kühlung des Mediums? Gruß Rhanie. (Der die Aircon jetzt Morgens anwirft und darauf achtet das die Temp. nicht über 35° geht, kost weniger Strom als sie einzuschalten wenns richtig heiß ist.) |
Date: February 10, 2008 at 11:41:02
From: Funman, [ip-106-22.travedsl.de]
Subject: Einfache Erklärung
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Hallo Rhanie und alle, Meine Theorie: wenn es insgesamt wärmer wird, dann steigt der Absolutdruck im System, damit ist im Mittel ein größerer Teil des Kältemittels gasförmig und weniger flüssig. Der Kompressor schafft es dann nicht mehr, auf der Druckseite alles zu verflüssigen. Damit nimmt die Menge an Kältemittel, die wirksam ist, ab, und damit auch die Kühlleistung. Es gibt also für jede Anwendung eine optimale Befüllung, die ist für eine Klimaanlage anders als für einen Kühlschrank. Tschüß, Hajo |
Date: February 11, 2008 at 04:18:11
From: Rhanie, [620_acl1.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Einfache Erklärung
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Moin Hajo! Muss dann mehr rein, oder was raus? Das währ ja noch einfach zu machen. Gruß Rhanie. |
Date: February 09, 2008 at 18:44:31
From: baffe, [pd9e7d5ef.dip.t-dialin.net]
Subject: Caraircon hat ja Power...
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Hi Rhanie! Die Caraircon hat ja schier unbegrenzt Power an der Welle zur Verfügung. Zumindest auf den ersten Blick. Man merkt es am Einschaltruck (zum Beispiel in Mädels 60PS Polo) und beim Tanken. Dann bekommt sie bei hohen Temperaturen leichter alles Kältemittel verdampft. Frostschutzabschaltung am Verdampfer gibt es dann ohnehin keine mehr. Deine Tests decken sich mit meinen Beobachtungen. Gemessen hab ich es nicht, erklären kann ich's auch nicht, aber es scheint für jede Klima eine magische Temperaturgrenze zu geben über der die Kühlwirkung sinkt. Vielleicht ist der Kondensator so knapp ausgelegt, daß der dann mit dem Kondensieren nimmer nachkommt? Ließe sich durch forcierte Gebläsekühlung des Kondensators (oder auch einen Wasserstrahl wenn es die Bauart zuläßt) experimentell ermitteln. In der Zitrone hat man das deutlich gemerkt, daß die Klima besser gekühlt hat wenn der Motor richtig heiß war und die beiden Kühlerlüfter auf Stufe 2 gingen. Die Bauweise der Klima war so wie bei Ringerlautos auch mit dem Kondensator vor den Kühlern. Nur die Lüfter waren (beim 2,5er TD) etwas dicker als üblich. Seit ich die 2,5er-Diesel-XM-Lüfter in meinem Benziner drin hab benutzt er keine 2.Stufe mehr. :-) ! da baffe |
Date: February 11, 2008 at 04:41:25
From: Rhanie, [620_acl1.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Caraircon hat ja Power...
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Hi Baffe! >Vielleicht ist der Kondensator so knapp ausgelegt, daß der dann mit dem Kondensieren nimmer nachkommt? Ließe sich durch forcierte Gebläsekühlung des Kondensators (oder auch einen Wasserstrahl wenn es die Bauart zuläßt) experimentell ermitteln. Da tut sich ne andere Frage auf: Erstmal zu dem Gerät: das ist ein Kompaktteil bei dem die Wärme über einen 3" Wellschlauch nach draussen geht, das Kondenswasser (soll) über nen Schlauch nach draussen geführt werden. als ich das Ding vor n paar Tagen zerlegt hab (Kondenswasserabfluss verstopft, führt zur Überschwemmung des Office.) Hab ich festgestellt, das die da extra nen kleinen Behälter mit ner Pumpe drinhaben, die über nen Schwimmerschalter gesteuert, beim vollwerden des Behälters (Schlauch geknickt bzw. verstopft, nicht wie in meinem Fall Ablauf bereits am WT verstopft.) das Kondenswasser hochgepumpt und auf dem (Heissen) WT gepumpt wird, wo es dann mit der Warmluft nach draussen abtransportiert werden (soll). Warum nehmen die diese Lösung nur für den Notfall? Man würde sich die Verlegung des Wasserschlauches sparen (der auch noch am Boden rumliegen muss.) und hätte die Kühlung des WTs erhöht? Komischerweise wird diese Lösung bei keiner mir bekannten Klima verwendet. Gruß Rhanie. |
Date: February 11, 2008 at 12:01:03
From: hastelloy, [customer-transfer.telemaxx.net]
Subject: nass und klebrig
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Hi rhanie, theoretisch ist Wasser auf den Kondensator gut, sozusagen Verdampfungskühlung im Nebenberuf. Nachteil ist aber größer: Wasser macht nass und klebrig, alles was an Raumluft ankommt enthält "Schlonz" von Staub bis zu Fett/Tabackrauchdämpfen...Hundehaaren. Werden nun die Rippen noch genässt setzt sich das Dingens ruck zuk zu(plus Biofilm dank Wasser). Bei "Stoßkühlung" wahrscheinlich nicht ganz so wild wie bei kontinuierlicher Tröpfelbewässerung. Wenn dann müsste das Wasser direkt nach dem Kompressor an ein eher sonst abgeschirmtes Rohrteil ran und dort flusenfrei abdampfen, wohl zu aufwändig? Ich hatte mal son Teil da, tat nicht mehr. Nach 2Stunden Zerlegearbeit kam dann auf den Lamellen ein Vlies aus Staub, Hundehaaren und Raucherteer zum Vorschein. Das Teil sah aus wie ein Filterelement, weg damit alles zusammen Aircon tat wieder wie blöd.... Gruß Andi |
Date: February 11, 2008 at 14:12:52
From: Rhanie, [620_acl1.gw.smartbro.net]
Subject: Re: nass und klebrig
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Hi Andi! Als Nichtraucher hab ich da nicht drangedacht, ich ging vom sauberen Kondenswasser aus, an die Luft die der mitdurchmöhrt hab ich nichtmehr gedacht, wohl echt zu heiß heute. Gruß Rhanie. |
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