Date: February 11, 2008 at 21:16:43
From: hastelloy, [p5b13711b.dip.t-dialin.net]
Subject: Rhaniemobil
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Hi Rhanie, muss gerde wieder was über "fahrtenregler" Motioncontroller und 4 Qanten oder waren es Quadranten? Antrieb schreiben. Irgendwie kamen meine Gedanken dabei auch auf dein Moped und die Transmissionsprobleme. Wie wärs denn mit dieselelektrischem Antrieb? Da deine Fuzzis dort aus allem was fertigen können wäre so eine Sache eventuell recht günstig machbar. So in der Art wie die da: http://www.aerodesign.de/peter/2001/LRK350/EM-1-2001/LRK_EM_1_2001.htm#Anker230136 Torque-Motoren aus Blech selbst herstellen, schätze Spulenwickeln können die auch in Heimarbeit. Vorteil wäre dann, es ist auch gleich Strom stationär da, der Gen baut nicht so groß, und als Antriebsmotor so ein ähnliches Teil einsetzen, aber steckbar zum eventuellen externen Betrieb von ner Säge....? Drehzahlschwankungen, besser Drehmomentschwankungen sind dann weitgehend weg und speziell für dich könnte man sogar ne Allradversion bauen. Steht und fällt natürlich mit den Fähigkeiten deiner Metallblechschnitzer und Kupferdrahtflechter vor Ort. Die Neodymmagnete gibts inzwischen ja auch schon aus China. damit sollte ein langsam drehender Außenläufer eigentlich günstig aufzubauen sein. Für den Gen gäbe es noch die Variante die sie im Eigenbau bei Windmühlen oft verwenden, die Seite(n) dazu müsste ich aber erst raussuchen. Gruß Andi P.S. sind die beschichteten Coladosenbleche (natürlich die aus Fe nicht die Alu) eigentlich brauchbar als Dynamoblechersatz ohne zu großen Wirkungsgradeinbruch? |
Date: February 12, 2008 at 04:21:06
From: Rhanie, [620_acl1.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Rhaniemobil
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Hi Andi! >Wie wärs denn mit dieselelektrischem Antrieb? Da deine Fuzzis dort aus allem was fertigen können wäre so eine Sache eventuell recht günstig machbar. In Manila ham sie Fahrradtrycycles am laufen die ham nen Moder hinten am Gepäckträger und treiben über Keilriemen direkt das Hinterrad, gekuppelt wird über die Riemenspannung, das entspricht aber nicht ganz meiner Vorstellung von nem Moped und dazugehöriger Geschwindigkeit. >Torque-Motoren aus Blech selbst herstellen, schätze Spulenwickeln können die auch in Heimarbeit. Bei Universalmotoren und Kurzschlussläufern wickeln die nur den Stator, Läufer kriegen die nicht standfest hin hier, frag mich nicht warum, ich vermute, die kriegen die Wärme nicht raus, hab hier noch ne 2KW Flex mit Läuferkurzen und nen Geradschleifer mit Läuferunterbrechung, beides Fälle für den Junkshop. >Vorteil wäre dann, es ist auch gleich Strom stationär da, der Gen baut nicht so groß, und als Antriebsmotor so ein ähnliches Teil einsetzen, aber steckbar zum eventuellen externen Betrieb von ner Säge....? Verluste, Controller, Dickstrom, dicke Transistoren, Teuer Geld, ich glaub das wird was grösseres, da sollen ja so ca. 4KW rumkommmen, ich glaub da überheb ich mich bei. >Drehzahlschwankungen, besser Drehmomentschwankungen sind dann weitgehend weg und speziell für dich könnte man sogar ne Allradversion bauen. Sowas ähnliches ist in Planung mit 2 Triebsatzschwingen (Rollerantrieb), aber noch keine Zeit zu gehabt, mein Mechaniker muss grad wieder Geld verdienen. >Steht und fällt natürlich mit den Fähigkeiten deiner Metallblechschnitzer und Kupferdrahtflechter vor Ort. Die Neodymmagnete gibts inzwischen ja auch schon aus China. damit sollte ein langsam drehender Außenläufer eigentlich günstig aufzubauen sein. S. O. >Für den Gen gäbe es noch die Variante die sie im Eigenbau bei Windmühlen oft verwenden, die Seite(n) dazu müsste ich aber erst raussuchen. Jau such mal, klingt interessant. >sind die beschichteten Coladosenbleche (natürlich die aus Fe nicht die Alu) eigentlich brauchbar als Dynamoblechersatz ohne zu großen Wirkungsgradeinbruch? Ehrlich, keine Ahnung, hat hier m. W. noch keiner probiert, da die Bleche ja nicht kaputtgehen. Sind die nicht zu dünn? Gruß Rhanie. |
Date: February 12, 2008 at 21:40:24
From: hastelloy, [p5b134fb4.dip.t-dialin.net]
Subject: einfach Generator
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So habe eine der Seiten gefunden auf denen sie das Prizip des "Einfachgenerators" im Bild zeigen, das sollte sogar auf den Inseln vor China möglich sein: http://www.otherpower.com/20page1.html Magnetanordnung Auf Seite 2 dann der Stator mit den Spulen http://www.otherpower.com/20page2.html Gruß Andi |
Date: February 12, 2008 at 14:06:35
From: hastelloy, [customer-transfer.telemaxx.net]
Subject: Re: Rhaniemobil
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na ja, Transistoren und Consorten da nicht rein. Gibste am Diesel Stoff kommt hinten mehr oder weniger Strom raus und der geht auf den Antriebsmotor, sozusagen "starr gekoppelt" soll ja keine Antischlupfregelung... mit rein. Elektronik nur wo es sein müsste, sprich Gleichrichter für Akku etc, eventuell mit nem Regler? (Modellservo fürs gas z.B.) Es muss halt alles billig sein das ist mir schon klar. Statorwiklung können die also? - prima Außenläufer haben nur so was, allerdings innnen drin. Je dünner das Blech um so weniger Wirbelstromverluste gibt es, sogesehen wäre Colablech ganz gut wenn es magnetisch auch einigermaßen tut. Wegen der Wingeneratoren muss ich am andren PC mal nachsehen, den Link gibts später. Allgemein setzen die Wicklungen in Giesharz rein, oft in einer Holzform und lassen dann Magnete "drüberlaufen". Da man das in fast beliebiger Polzahl machen kann ist es auch mit beliebiger Drehzahl machbar, man spart so das sonst nötige Getriebe ein. Gruß Andi |
Date: February 14, 2008 at 12:15:31
From: Bernd Schlüter, [p50849d9e.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Rhaniemobil
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Kaum gedacht, schreibt Ihr schon darüber. Genau das habe ich vor. Dieselelektrischer Antrieb mit einem einspritzungsfreien Selbstzünder. das Zeug soll sich selbst reinpusten und heißt NPG. Zündet unmet schlecht. Will auch nicht zündstrahlen. Ich habe schon seit langem vor, den Hochwirkungsgradmotor = Generator dafür zu bauen. Macht einer mit? Gibt es noch Aachener hier? Mal den Werner suchen... |
Date: February 14, 2008 at 12:19:00
From: Bernd Schlueter, [p50849d9e.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Rhaniemobil
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Ja, alle noch da! Auch Hanomedes. Ich fange dann schonmal an mit dem Rhaniemobil. Mein Saxo electrique ist nämlich etwas fußfaul. 105 auf dem Tacho. Mindestens 10% übertrieben! Die Rhaniemobile sind einfach besser. |
Date: February 14, 2008 at 12:22:21
From: Rhanie, [620_acl1.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Rhaniemobil
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Hi Bernd! Dann werf mir mal ne Moder / Gen Kompi in ne Box und schick sie mir, ich hab da nämlich nich so probleme wie ihr mit der Zulassung. ;) Gruß Rhanie. |
Date: February 14, 2008 at 13:10:18
From: Bernd Schlüter, [p50849524.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Rhaniemobil
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Also, mein saxo electrique braucht so was. Im Baumarkt gibt es tragbare Generatoren. Die darf ich anschließen. Das Ding darf nur nicht fester Bestandteil des Fahrzeuges sein. Sondern, wie der Name schon sagt, Notstromaggregat. Ich darfs mitnehmen, muss aber nicht zum TÜV damit. Der Hauptantrieb muss also vorhanden sein und muss ein anderer sein. Übertreiben mit der Größe darf man sicher auch nicht, aber wohl das Ding während der Fahrt benutzen. Ist ja auch nicht die Regel! In Frankreich kann man übrigens überall von Supermarkt zu Supermarkt das ganze Land durchqueren: 1 Stunde Fahrt zum nächsten Supermarkt, dort gratis in 20 Minuten volltanken und weiterfahren. Im Schnitt hat jeder größere Supermarkt zwei Schnellladestecker (genormt in Frankreich von Mareshallo). Musst nur irgendwas kaufen. Zum Beispiel Frittenöl für den Rhanie. Das kostet natürlich etwas. Wenn Ihr wollt, kommt doch einfach mit. ich schleppe Euch dann, wenn das Öl alle ist. |
Date: February 14, 2008 at 13:28:49
From: Rhanie, [620_acl1.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Rhaniemobil
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Hi! Das hab ich bereits vor gut 10 Jahren oder mehr mit ner Solo Elektra durchgezogen, Generator draufbinden, zul. gesGew. nicht überschreiten = Fracht. Darüber ob das Ding läuft steht nix. Kann also durchaus auch der Hauptantrieb sein (auch in Stinkfreizonen, ob das der Sinn der Aktion war?) Gruß Rhanie. |
Date: February 14, 2008 at 14:58:31
From: Bernd Schlüter, [p50848ae6.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Rhaniemobil
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Wobei man die Bestimmung nicht missbrauchen sollte.Der Hauptantrieb muss mindestens vorhanden sein. auch, wenn der Hauptenergieanteil hinterher die Zusatzenergie darstellt. Genau das will ich ja machen. Eigentlich stelle ich mir da sonen kleinen Otto selbstzünder vor, der mit Gas läuft und bei fester Drehzahl optimal selbstzündet, bzw an einem heißen Teil. Das können doch die kleinen Modellbaudiesel.Also, nix Schwungrad, Anlasser und Vergaser. Einfach Gasventil auf, wenn Drehzahl erreicht und heiß, Überwachung, ob Leistung da, sonst aus. Der Generator übernimmt ne mnge Aufgaben. Generator sitzt als Schwungrad auf der Kurbelwelle nach Altentenart und lässt auch rasend schnell an. Bernd |
Date: February 14, 2008 at 15:06:59
From: Rhanie, [620_acl1.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Rhaniemobil
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Hi! >Das können doch die kleinen Modellbaudiesel.Also, nix Schwungrad, Anlasser und Vergaser. Einfach Gasventil auf, wenn Drehzahl erreicht und heiß, Überwachung, ob Leistung da, sonst aus. Der Generator übernimmt ne mnge Aufgaben. Generator sitzt als Schwungrad auf der Kurbelwelle nach Altentenart und lässt auch rasend schnell an. Guckst du dir an was die unverbrannt raushusten, und wie die (und wie lange!) laufen. Davon ab, ist da m. W. noch keiner mit Erdgas HD gelaufen. Gruß Rhanie. |
Date: February 14, 2008 at 13:13:36
From: Bernd Schlüter, [p50849524.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Rhaniemobil
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Suche gerade nach einem passenden Motor: Kubota Dreizylinder für Minikräne, Rotec, Fischer-Panda usw. Sollte leicht sein, dieseln und mit dem französischen Frittenzeugs laufen können. Falls mal ein Supermarkt geschlossen ist. Wenn nicht, gibts eben nur pommes... Weißt Du noch was leichtes, kleines? Den Generator muss ich immer noch selbst bauen. Bernd |
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