Date: April 19, 2008 at 01:00:13
From: Hans Helmreich, [62-47-170-185.adsl.highway.telekom.at]
Subject: Tempomat nachrüsten 324td
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Guten Tag, ich bin 324td Fahrer aus Niederösterreich und möchte an meinem Auto einen Tempomat nachrüsten.Da ich von BMW keine Informationen bekommen habe (zu alt)möchte ich hier fragen.Wenn ich mich nicht irre soll doch die Tempomatfunktion im Steuergerät schon vorhanden sein ,so möchte ich sie auch aktivieren.Ich müsste auch nicht alle Funktionen haben,wenn er die Geschwindigkeit hält genügts mir schon.Kann mir jemand weiterhelfen mit Pinbelegung vom Motorsteuergerät etc.? MfG.Hans |
Date: April 19, 2008 at 22:49:40
From: Lothar, [pd9ea7697.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Tempomat nachrüsten 324td
| Versuchs doch mal im E30-Forum. |
Date: April 19, 2008 at 10:05:31
From: Rhanie, [620_acl1.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Tempomat nachrüsten 324td
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Hallo Hans! Wenn sich hier nix tut, schau mal bei fmso.de und frag da nach einem Hans F. Gruß Rhanie. |
Date: May 03, 2008 at 18:44:40
From: widiE30td, [80-121-68-145.adsl.highway.telekom.at]
Subject: Re: Tempomat nachrüsten 324td
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Hallo Hans, wir kennen uns, ich fahre auch 324td ( nur im Winter ), ich habe mal eine weiße E30 Türe von dir aus dem Waldviertel geholt . Der Tempomat : Schaue dir mal den 12 poligen, 2 reihig-rechteckigen Stecker bei den Steuergeräten an. Pin 4 GRÜN Pin 1 BRAUN Dort soll er angeschlossen werden ! Angaben ohne Gewähr, ich habe keinen Tempomaten, Vollastkontakt ist eher mein Ding ! mfg Manfred |
Date: May 04, 2008 at 10:22:26
From: baffe2, [pd9e7bd95.dip.t-dialin.net]
Subject: Doppelnierentechnisch bin ich eher unterbelichtet....
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Hi! Kenne da eher die Franzosendiesel. Bei denen ist ab ca '95 bis ca 2000 bei den größeren der Tempomat Serie. Was fehlt sind die Bedienelemente dazu. Dort geht die Nachrüstung dann so: 1. Man guckt in der Betriebsanleitung nach den Einbauorten der Tempomatschalter bei Fahrzeugen mit Tempomat, hier dem Hauptschalter "ein/aus" und dem Lenkstockschalter "aktiv, memory, passiv, schneller, langsamer". 2. Man entfernt die Abdeckungen/Blindkappen/Verkleidungen und guckt nach ob man die Stecker findet. Die sind in der Regel samt Kabelbaum vorhanden. 3.Wenn ja besorgt man sich die Schalter, steckt sie an und baut sie ein, fertig ist der Tempomat. Da ist nix auskodiert oder so. Lediglich für den Lenkstockschalter muß eine Öffnung eingebracht oder die Abdeckung getauscht werden. Gilt nur für Dieselmotore die keinerlei Harwareaufwand an den Tempomaten stellen. Bei Benzinern mit Unterdruckdosenansteuerung sieht das anders aus. Hoffe es hilft auch bei Bayerischen. ! da baffe, der jetzt schon den 3. Franzosen quält |
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