Date: September 15, 2008 at 23:47:51
From: Stephan Hloucal, [126.a2c-250-226.astra2connect.com]
Subject: Re: Braucht wer 16kVA Synchrongenerator?

Hallo Andy, ist ja von Erfurt nicht gerade der kürzeste Weg. Extra wegen dem Generator kann ich zur Zeit nicht vorbei kommen. Aber vielleicht ergibt sich in den kommenden Wochen eine Fahrt in die Nähe. Ich melde mich noch mal wegen Terminvereinbarung. Gruß Stephan

Date: September 13, 2008 at 12:01:43
From: Rhanie, [acl1-1452bts.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Braucht wer 16kVA Synchrongenerator?

Hi Andi! Hat das Dingen n vorderes Lagerschild? hast du ne Ahnung wie hoch man einzelne Phasen belasten kann? Kaem grad gut... Gruß Rhanie. BTW: weiss nich ob ich das schonmal gefragt hab, hier sind die kVA Angaben immer mindestens das doppelte von den KW, an was liegt sowas? Cos Phi? oder einfach beschiss? was hat der dann so in KW? ich kenn das aus D das KW (ziemlich) = kVA.

Date: September 13, 2008 at 12:34:35
From: hastelloy, [p5b136add.dip.t-dialin.net]
Subject: Bilder schauen

Hi Rhanie, unten habe ich diese Adresse angegeben: http://fotoalbum.web.de/gast/gp_andreas/genrat da gibts die Bilder u.a. Typenschild. Max-Belastung liegt bei 220/380V mit 41,9 und 24,3A eigentlich ganz gut im Rennen finde ich. cos phi 0,8. Nenn Lagerschild vorne gibt es nicht, war über Schwungscheibe direkt an die KW geflanscht per "Ausgleichsblechfederscheibe" Die Schungscheibe ist mit dabei. Andereseits sollte ein "Belchdeckel" mit Lagersitz kein großes Problem sein. Schau mal auf die Bilder die erklären mehr als Worte. Mit so nem 2 zülindrigen Chinadiesel oder PKW Motor sollte das Ding schon laufen, schätze 25-30PS währen nötig wegen der dann schnellen (nach)Regelung bei Belastung. kVA sind bei ohmscher Last = kW Gruß Andi

Date: September 13, 2008 at 14:31:50
From: Rhanie, [acl1-1452bts.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Bilder schauen

Hi Andi! Ich geh mal meinen Verbindungsmann bei euch mal anfragen ob er mitspielt, dann koennt das was werden. gibts irgendwelche freiwillige die das teil im fall der faelle nach Luebeck karren moechten? Oder zu nem PHT und dann von jemand anders weiter? Is nich wirklich zeitkritisch, wenn a packerl zu mir geht, dann wohl erst ende des jahres, ham wer also noch planungszeit. Gruß Rhanie.

Date: September 12, 2008 at 15:56:14
From: Rhanie, [acl1-1452bts.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Braucht wer 16kVA Synchrongenerator?

Hi Andi! Klingt gut, koennt ich hier gut gebrauchen, bloss hab ich a) keine 50€ und b) liegt das nich direkt auf meinem Weg, sollte keiner das Teil haben wollen (was ich mir nich vorstellen kann.) koennten wir drueber nachdenken wie wir den Koffer nach Luebeck kriegen, von da aus hat er gute chancen bis ende des jahres bei mir aufzutauchen. also wenner gar nichweggeht, ich nehm ihn. Gruß Rhanie.

Date: September 12, 2008 at 18:46:52
From: baffe2, [pd9e7bff0.dip.t-dialin.net]
Subject: Wäre was für eine mir bestens bekannte Dauerbaustelle in Malawi

Hi! Da frag ich mal nach. Kann noch was dauern. ! da baffe, dem der Generator eine Nummer zu groß ist

Date: September 13, 2008 at 10:07:12
From: hastelloy, [customer-transfer.telemaxx.net]
Subject: Ok, lagere ihn mal ne Weile ein

Bilder von dem Teil liegen ne kurze Zeit da: http://fotoalbum.web.de/gast/gp_andreas/genrat Gruß Andi

Date: September 13, 2008 at 22:54:08
From: baffe2, [pd9e7dd24.dip.t-dialin.net]
Subject: Hab mir die Bilder angesehen...

Hi Andi! Hab mir mal die Bilder angesehen. Soweit ich erkennen konnte hat der Generator nur ein Lager und muß auf der Motorseite vom Motor "gelagert werden". Die Selbstbaukonstruktionen mittels Kardan und vorhanden Motoren sind da nicht anwendbar. Also ich hab keinen Bedarf. Aber da findet sich sicher jemand ... Danke für die Info. da baffe

Date: September 14, 2008 at 15:13:56
From: Rhanie, [acl1-1452bts.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Ham die direktanflanschteile eigentlich alle nich....

Hi Baffe! Anderes prob is evtl. das der Laufer rausgezogen is, die erregen sich dann meist ersma nich von selber, aber auch nix was einen jetzt wirklich abschrecken wuerde. Aber was anderes: wer sich an mein Dieselmoped errinert, ich denk ueber ne Zapfwelle nach hinten nach,m wer ne idee hat das zu machen melden. (Bitte jetz nich die nummer mit dem um 90° gekroepftem kardan, wer das mal gemacht hat versteht mich.= N ausgeschlachtetes Diff waer ne loesung is mir aber zu groß, andere ideen? Gruß Rhanie.

Date: September 14, 2008 at 18:16:02
From: hastelloy, [p5b136ad5.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Ham die direktanflanschteile eigentlich alle nich....

Hi Rhanie, Kegelradgetriebe ist eigentlich das Mittel der Wahl. Je nachdem wie groß die Drehzahl sein soll und welche Leistung geht u.U. so ein Teil von ner großen Flex wo der Anker nicht so doll dreht. Gut sind auch die Lüftergetriebe der alten Tanks mit Luftkühlung, ist meist 1:1 übersetzt, recht klein und packt einige kW. In einigen Motoren dirt sind auch Königswellen verbaut mit 2 x 90° Getriebe... Könnt ja sein, dass da noch was rumsteht neben den Hubis. Andere Quelle sollten Außenborder sein, auch ein kleines 90° Getriebelchen drin. Von gekreuzten (Leder)Riemen über Umlenkrollen rate ich ab, das tat früher schon nicht so toll. Gruß Andi

Date: September 15, 2008 at 15:36:21
From: Rhanie, [acl1-1452bts.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Ich glaub Flex kommt gut! k. w. T.

Gruß Rhanie.

Date: September 14, 2008 at 15:22:54
From: Rhanie, [acl1-1452bts.gw.smartbro.net]
Subject: Re: Und ja, das is ne Amitastatur, deshalb die seltsamen Zeichen.... k. w. T.

Gruß Rhanie.