Date: April 05, 2001 at 18:26:30
From: C.Sack, [u-160-1.dusseldorf.ipdial.viaginterkom.de]
Subject: ca. 5% Petroleum dazu, kostet ca. 1,05 DM in Belgien (o.T.)
| . |
Date: April 09, 2001 at 09:50:35
From: Sascha Bosch, [dial-195-14-244-239.netcologne.de]
Subject: Wo genau kriegt man das in Belgien zu dem Preis
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Hallo, da ich Belgier bin und auch oft geschäftlich durch Belgien fahre wüßte ich gerne, wo man Petrolium in Belgien so günstig herkreigt? Baumarkt, Campingbedarf, oder was? Ich wollte nämlich mal eine 80/10/10 PÖL/Dino/Petrolium Mischung testen. Vielen Dank Sascha Bosch (Karfreitag wieder in Belgien unterwegs) |
Date: April 03, 2001 at 14:05:27
From: martin, [r02606.hrz.uni-giessen.de]
Subject: Biodiesel dazu
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Ich tanke rapsmethylester dazu. (Biodiesel) ich stelle mir vor, daß die Mischbarkeit von rapsmethylester zu reinem rapsoel doch am besten ist. Benzin hat eine nicht so gute schmierwirkung, außerdem kostet ein liter benzin so viel, wie zwei liter rapsoel! Biodiesel kostet nur soviel wie 1,5 liter pöl. die fianzielle ersparnis von benzinmischungen ist deutlich schlechter als bei biodiesel. Ich fahre gut damit. grüße martin |
Date: April 04, 2001 at 09:36:32
From: steffen, [pd9013d67.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Biodiesel dazu
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Ich bin den ganzen Winter lang mit Rapsöl gefahren und kam gut damit zurecht. Die Frage habe ich irgendwann im Herbst gestellt. steffen |
Date: December 06, 2000 at 23:13:16
From: Frank, [r801.hbg.dial.surf-callino.de]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
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steffen hat recht, benzin verdampft (besonders im winter) zwar nicht so schnell wie er fuerchtet, aber es verschlechtert die zuendwilligkeit des kraftstoffs. es soll ja gerade moeglichst schlecht selbst-zuenden (dieseln), deshalb: diesel oder petroleum nehmen. notfalls NORMAL-benzin, keinesfalls SUPER. |
Date: December 06, 2000 at 01:33:20
From: frank, [p3e9d320b.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
| umrüsten, was sonst!?! |
Date: December 06, 2000 at 18:32:58
From: steffen, [pd9013d33.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
| man lernt nie aus, oder? |
Date: December 05, 2000 at 20:58:11
From: Jochen, [internet.mh-hannover.de]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
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Obwohl diese Diskusion schon ein bißchen äler ist, hier noch eine Anmerkung von mir: Warum nimmt niemand einfach so ein Additiv um Diesel wintertauglich zu machen. Ich habe gerade meinen ersten (Fehl-) Versuch mit purem Alid-Öl hinter mir. Bei 4 Grad gehts eben nicht mehr. Nach dem ich einen Tag die diversen News-Groups studiert habe, weiß ich auch warum. Ich habs noch nicht probiert - als er heute morgen partout nich anspringen wollte und mir klar war, daß sich 20 ml, in einem 85 Liter-Tank, in dem noch 10 Liter PÖL sind, nicht richtig mischen würde, hab' ich halt 15 Liter Diesel getank. Ging - oh Wunder. Aber was spricht gegen das Zeug? Gibts, ich meine von Liquy-Molly, kostet kanpp 8 Mark und reicht, laut Herstellerangabe, um -20 Grad festen Diesel bis - 36 Grad flüssig zu halten. Das sollte wohl doch in der Lage sein, das PÖL bis, sagen wir mal -10 Grad pumpfähig zu halten. Ist das so abwegig? Oder ist es Allgemeinwissen, daß die Mischung zur spontanen Selbstentzündung neigt? Oder was hab' ich verpasst? Gruß Jochen |
Date: December 06, 2000 at 13:38:29
From: Ölbrenner, [proxy4.anonymizer.com]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
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So ein Additiv kann nicht wirken. Pöl wird einfach fest und dann ists aus. Diesel wird nicht fest sondern es bilden sich nur Paraffinkristalle was man durch solche Additive verhindern kann. 2 Auswege, mischen mit Diesel oder Benzin. Oder umbauen auf 2 Tanksystem mit beheztem 2.ten Tank. |
Date: December 05, 2000 at 21:48:03
From: steffen, [p3e9e6cd9.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen=100% kaltgepresstes Rapsöl
URL: 100% Rapsöl auch im Winter
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Wegen diesem Bild werde ich auch den Winter durch mit 100% fahren Es ist aus einem Vortrag von H.Maurer von der Uni-Hohenheim. steffen |
Date: December 06, 2000 at 17:17:00
From: Jochen, [internet.mh-hannover.de]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen=100% kaltgepresstes Rapsöl
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Was soll mir diese Kurve sagen? Das ich bei -15 Grad nach spätestens 10h weiterfahren muß? Und wie wolltest Du jetzt noch mal im Winter fahren? Gruß Jochen |
Date: December 06, 2000 at 18:03:28
From: steffen, [pd9013d33.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen=100% kaltgepresstes Rapsöl
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Ich fahre genau wie jetzt weiter. Mit 100% kalttgepresstem Rapsöl im Tank. steffen |
Date: November 13, 2000 at 23:14:52
From: Marco, [wrzb-3e364da9.pool.mediaways.net]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
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wieso soll denn das Benzin verdunsten? Zur Zeit fahre ich 20/80 Benzin/Pöl. Startverhalten ist akzeptabel. Ach ja und ich habe seit ein paar Wochen eine Benzin Pöl Mischung abwechselnd im Schrank und in der Gefriertruhe stehen. Entmischt hat sich da bisher noch nichts. |
Date: November 14, 2000 at 01:02:12
From: steffen, [p3e9e6c98.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
URL: 100% Rapsoel im Tank
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Weil es sich an der frischen Luft auch verflüchtigt. Ich trau dem Benzin nicht. Vermutlich ist einem Mischung mit Benzin nicht lange haltbar. Es müsste also durch eine Wage nachweisbar sein. z.B. ob nach 10 Tagen auch noch 20% Benzin in so einer Mischung drin sind. Steffen |
Date: March 20, 2001 at 17:53:38
From: robert, [213.8.67.173]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
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Schon mal was von Winterdiesel gehoert? Diesel an der Tanke enthaelt im Winter bis zu 15% Benzin, gegen das einsulzen, kann man auch selbermischen, wird zB. in der Betriebsanleitung des MB w123 beschrieben. Da entmischt sich nichts, keine Sorge! Robert |
Date: March 20, 2001 at 20:43:05
From: Joachim S, [pd951e4de.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
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Hi, Steffen hat insoweit recht, Benzin kommt ganz sicher nicht in den Winterdiesel. Das ist nur ein Notbehelf wenn man keinen vernünftigen Winterdiesel bekommt. Ob Petroleum rein kommt weiss ich nicht. Es handelt sich m.W. beim Winterdiesel eher um Additive die die Paraffinkristalle klein und filtergängig halten. Benzin hat eine zu hohe Zündtemperatur und führt zu härterem Motorlauf. Die Schmierung der ESP leidet auch etwas. Dennoch geben die Hersteller i.d.R. eine Erlaubnis für ca 15% Benzin. Du hast natürlich auch recht, Entmischung und Verdampfung des Benzins ist eigentlich kein Thema, selbst mit Vorheizung nicht, da der Tank kalt bleibt. Gruß Jo |
Date: March 20, 2001 at 19:09:49
From: steffen, [pd9014018.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
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Damit aus Diesel Winterdiesel wird kommt Petrolium dazu. Unabhaengig davon bin ich ohne mischen mit 100% durch den Winter gekommen. steffen |
Date: November 14, 2000 at 20:20:10
From: Marco, [wrzb-3e364dbd.pool.mediaways.net]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
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Na hör mal, Du fährst doch nicht mit offenem Tankdeckel durch die Gegend, und selbst dann wäre der Luftaustausch deutlich geringer als bei einem offenen Glas. Bei Benzinern dunstet das Zeug ja auch nicht so schnell ab. Die kann man schließlich auch ein paar Monate irgendwo abstellen, ohne das einem der Sprit wegdunstet. Gruß, Marco |
Date: November 20, 2000 at 19:34:58
From: steffen, [pc19f5732.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
URL: 100% Rapsoel im Tank ohne Umrüstung
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Ist ja richtig. Aber das brauchen wir nicht mehr. Zumindest ich werde bei 100% Rapsoel auch im Winter bleiben. steffen |
Date: November 13, 2000 at 15:16:59
From: jc2000, [193.103.148.194]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
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und auch hier wieder online, danke uli! nach meinen versuchen ist pföl mit 20% benzin ach nach 48h flüssig bis -20 Grad C. die viskosität ist vergleichbar mit pföl bei Zimmertemperatur (sicht- und schwenkprüfung). allerdings hatte der wagen mit 80:20 Pföl:Benzin ein katastrophales startverhalten beim <10°C. Ich hatte aber auch nicht ausserhalb des tanks gemischt, sondern einfach 8l benzin auf 32l Pföl in den tank gefüllt. zur zeit fahre ich 60:40 pföl:diesel, mit geringen anfahrproblemen ( startet gut nach zweimaligen vorglühen, leerlaufdrehzahl 500...01/min, also geht aus!, stottert erbärmlich auf en ersten 200m, danach alles easy, allerdings drehe ich nicht über 2000 1/min bis die kühlwasseranzeige "warm" anzeigt) jc2000 R19 TDE, 11.88, Lucas-Pumpe, ohne Umbau. 170TKM Diesel, ca. 5TKM Pföl:Diesel/Benzin-Mischung > 10°C null Probleme, < 10°C katastrophales Startverhalten bei 30:70-Mischung. |
Date: November 13, 2000 at 16:43:03
From: Bernhard Deck, [p3ee3a56f.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
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Hallo, fahre seit 300km Diesel/Pföl(+20% Benzin) 50/50 ohne Probleme beim Starten und Fahren. R19 Bosch Trabold Bj92 123 tkm 8000km mit Pfölbeimischung |
Date: November 13, 2000 at 12:26:55
From: Bernhard Deck, [pd4b88616.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Wintertaugliche Mischungen
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Hallo, ich denke, dass die Mischung mit Benzin recht stabil ist. Bei meinen Versuchen hielt das Pöl mit 20% Benzin locker -20 Grad aus (ca 24 h in der Teifkühltruhe). Ausserdem suche ich Wege, McDonalds-Altöl zu filtrieren. Dabei habe ich herausgefuneden, dass ein Zusatz von 20% Benzin zu dem an sich trüben Öl (weil teilweise gehärtet) eine Ausflockung der Trubstoffe bis zur fast vollständigen Klarheit des Öles bewirkt. Dabei konnte ich kein "Entweichen" oder Entmischen des Benzinanteils feststellen. Momentan fahre ich mit 50/50 Diesel/Pöl, wobei im Pöl 20% Benzin zugegeben sind. Keine Probleme. Ziel ist auf jeden Fall ein 2-Tank-System mit gebrauchten Frittieröl. Versuche, dieses Öl zu waschen, sind derzeit noch nicht beendet. MfG R19 Bosch Trabold 123 tkm Bj 92 8000km mit Pölbeimischung |
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