Date: January 22, 2001 at 01:15:42
From: Udo, [pd9504efd.dip.t-dialin.net]
Subject: Altpöl filtern mit Traboltfilter
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Hi zusammen! Es gibt doch jetzt für altes Motoröl diesen Feinstfilter von Trabolt. Hat schon mal jemand darüber nachgedacht, ob man damit(und einem Metallsieb vornedran als Grobfilter) nicht auch benutztes Frittenöl wiederaufbereiten könnte? Einfach die 60 Liter für eine Tankfüllung dreimal (oder so)durchlaufen lassen, und wenn der Filter hält, was er verspricht, reicht das doch tausendmal, damit das Pöl klar genug für die empfindlichen Ventilchen ist.. Wenn jemand weiß, warum das nicht funktionieren kann, so poste er es hier! Danke Udo (Noch ohne Pöl, aber ich arbeite dran :-) |
Date: September 04, 2005 at 15:28:17
From: posleen, [p5086be64.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Altpöl filtern mit Traboltfilter
| jungs ,ihr seit vollig auf dem falschen weg, ihr braucht eine zentrifuge um die reinigung zu machen und die temperatur muß ja auch zwischen 60 und 80 grad sein. die reinigung durch filter ist eine vorbehandlung. |
Date: October 15, 2002 at 02:31:18
From: À¯ÆDZÙ, [211.47.125.89]
Subject: Re: Altp? filtern mit Traboltfilter
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Date: February 08, 2001 at 08:29:55
From: BIGmic, [dialin-010.nordwest.net]
Subject: Re: Altpöl filtern mit Traboltfilter
URL: BIGmic PÖL-Heizer GOLF II
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Hallo auch ich will Frittenöl verfahren . Ich habe mir daher überlegt das ÖL vorher grob zufiltern und anschließend durch einen Dieselfilter zupumpen . Ein bekannter besorgt mir gebrauchte Filter von Inspektíonsfahrzeugen . Diese Filter sind noch voll funktionsfähig . |
Date: February 15, 2002 at 15:24:04
From: Sönke, [imst407.imst.de]
Subject: @Bigmic wegen HP
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Hei, hat du inzwischen wieder eine funktionierende Hompepage URL ? Da waren ein paar sehr schöne Sachen bei...... Bis dann Sönke |
Date: February 07, 2001 at 11:26:19
From: Volker, [datgwy02.skf.com]
Subject: Re: Altpöl filtern mit Traboltfilter
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Hallo Ich hab das mal mit einem Kaffeefilter probiert um das alte Fondueöl von Weihnachten zu recyclen. Da kriegt ihr graue Haare und einen ganz langen Bart, außerdem ist das Filterppier sofort zu. Ohne Pumpe läuft da gar nichts. Die verwendeten Filter sollten auch billig oder reinigbar sein. Der Dieselfilter im Fahrzeug kostet bei mir um die 20 Mark. Das rentiert sich gar nicht, wenn ich alle 1000 km einen neuen brauche. Wo kriegt man ALtfrittenöl überhaupt her (Raum Würzburg)? Gruß Volker |
Date: February 13, 2002 at 20:28:14
From: Bernd Peter, [p3e9c1487.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Altpöl filtern mit Traboltfilter
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Hallo, haette gerne gewust wie und wo (wenn moeglich zu welchem Preis) ich diesen Filter bekommen kann. Soll fuer einen VW Vento Bj.:92 sein bitte um dringende Antwort!! Gruss Bernd Peter |
Date: February 14, 2002 at 08:53:15
From: Roland Strauss, [212.204.32.123]
Subject: Trabold
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Wenn Du dir mal die Mühe machst im depatisnet nach den Trabold-Patenten zu suchen, dann stellst Du fest, daß der Kerl auch nur mit Wasser kocht, sein Krempel m.E. nach viel zu teuer ist & als kleines Schmankerl findet sich auch noch ein "Dank-magnetischer-Ausrichtung-viel-besser-und-sparsamer-verbrennender-Spritfilter" MfG Roland |
Date: February 14, 2002 at 07:56:56
From: Rhanie, [nbg2-t4-2.mcbone.net]
Subject: Re: Altpöl filtern mit Traboltfilter
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Hallo! Du ich glaub das wird nix, wird auch viel zu Teuer, selbst wenn man die billigeren Varianten nimmt. Gruß Rhanie. |
Date: January 30, 2001 at 10:13:44
From: Udo, [pd900e175.dip.t-dialin.net]
Subject: Habe mal bei Trabolt nachgefragt
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und mir wurde da natürlich ausführlichst beschrieben, warum ich den Filter doch brauche...aber ´ne gute Idee hat mir der Herr Trabolt doch gegeben: ich könnte ja einfach den Filter aus´m Auto nehmen(da will ich sowieso einen reintun, bei 9L Motoröl rentiert sich sowas doch relativ schnell..), dann brauche ich keine 2 Filter.. Udo |
Date: January 22, 2001 at 12:31:18
From: Sascha Bosch, [dial-195-14-244-185.netcologne.de]
Subject: Filterung viel 'zu gut'
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Hallo, Feinstölfilter filtern auf etwa ein Mikron. Benötigt werden für Kraftstoff aber nur etwa 20 Mikron. Das entspricht in etwa auch dern Filterleistung eines Standard-Ölfilters. Kannst den ja mal nehmen, oder einen einfachen Wasserfilter aus dem Baumarkt. Dauert aber alles ewig, wenn man das PÖL nicht mit Druck durchjagt. Sascha Bosch |
Date: January 22, 2001 at 20:42:30
From: Udo, [pd9505044.dip.t-dialin.net]
Subject: Soso
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Hi Sascha! Also gut, dann hab ich also viel zu kompliziert gedacht. Wußte ja nicht, daß das so einfach ist mit dem Filtern.. aber im Prinzip ist es auch logisch, denn der Kraftstoffilter ist ja auch nicht so superfein und im normalen Diesel aus der Zapfsäule sind sicherlich auch genug Verunreinigungen drin(sonst müßten wir unseren Filter ja auch nicht so regelmäßig wechseln..). Also einfach eine Pumpe hernehmen und einen normalen Kraftstoffilter nötigen.. Udo |
Date: January 23, 2001 at 11:33:31
From: Sascha Bosch, [dial-195-14-244-253.netcologne.de]
Subject: Wirst Du nicht viel Freude dran haben
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Ich denk mal, daß Du dabei den Filter so schnell voll haben wirst, daß Du da nicht viel Freude dran haben wirst. Du solltest also zuerst mal vorfiltern, durch ein altes Bettuch z.B. Tip von einem Belgier, der das so auch beim Frittenfett in der Friteuse macht :-) Sascha Bosch |
Date: January 22, 2001 at 10:14:14
From: NF, [huey.chemie.uni-erlangen.de]
Subject: Re: Altpöl filtern mit Traboltfilter
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Hallo! Du wirst das Oel nicht durchbekommen...und ausserdem gibt es billigere als den Trabold-Filter... Die Filterfeinheit reicht natuerlich leicht aus. Norbert |
Date: January 23, 2001 at 20:08:30
From: jerry, [at38a01-dial-230.nextranet.at]
Subject: Re: Altpöl filtern mit Traboltfilter
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vorgewärmt lässt sich gebrauchtes speiseöl viel besser filtrieren. viel spass. jerry |
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