Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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[9601]

Date: July 12, 2001 at 09:45:03
From:
Sascha Bosch, [194.8.216.199]
Subject: Tiger im Tank (endlich keine Leistungseinbuße mehr :-)

Hallo Leute,

ich hatt ja neulich über meine neue PÖL-Mischung geschrieben.
Bei PÖL/Diesel tat mein NBF ja offenbar nichts, nur hatte ich immer
mit Leistungseinbussen zu kämpfen (nach der ASU mit RME dachte ich,
ich hätt einen anderen Motor drin :-)

Aber jetzt hab ich wirklich den Tiger im Tank!
Ich wollt's ja selbst kaum glauben, aber der Xantia rennt jetzt, dass
es nur so eine Freude ist :-)
Gestern auf der Rückfahrt von Brüssel nochmal den NBF angeschlossen.
Im Stadtverkehr war noch alles normal (nur fahr ich da auch mit max.
1400 U/min.) aber dann auf der Autobahn war der 1,9 td Motor nicht
mehr wiederzuerkennen: bei 150 wurde ich noch richtig in den Sitz
gepresst und die Endgeschwindigkeit war auch 7-8 km/h höher, als ohne
NBF (185 km/h in der Ebene, vorher 177-178).
Die Leistungseinbussen mit PÖL sind weg. Geil!!!


Bis dann

Sascha

Responses:
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Date: July 12, 2001 at 11:00:20
From: danielaheflo, [p3e9ea2de.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: steh grad auf der leitung!?!

hey was zum geier heißt nbf bzw. was hast du gemacht oder verändert. las was hören!

gruß danielaheflo

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    [9606]

    Date: July 12, 2001 at 12:22:40
    From:
    Sascha Bosch, [194.8.216.199]
    Subject: Re: NBF = NadelBewegungsFühler oder Nadelhubgeber

    hatte ich abgeklemmt, wegen induktiver Düsenheizung.
    Bei 85% PÖL/15% Dino war das auch völlig unspektakulär.
    Mit meiner neuen Mischung (s- früherer Beitrag=) ist's ein Unterschied
    wie Tag und Nacht. Mit Diesel womöglich auch.

    Sascha

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    [9603]

    Date: July 12, 2001 at 11:07:06
    From: Rhanie, [212.41.124.6]
    Subject: Re: steh grad auf der leitung!?!

    Hallo Daniel!

    Er meint den Nadelbewegungsfühler.
    Gruß Rhanie.

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    [9612]

    Date: July 12, 2001 at 16:22:36
    From: danielaheflo, [nrbg-3e363fb5.pool.mediaways.net]
    Subject: Re: komisch komisch.......

    hab kürlich mal meine düsen gesäubert nein nicht mit ner stahlbürste! dabei hab ich vergessen den kontaktstecker vom NBG wieder sauber aufzustecken. die testfahrt war dann so das ich ständiges ruckeln hatte hab schon gemeint jetzt verreckt mir der motor dabei war der stecker nur wackelig das äusserte sich in ruckeln des motors, also bei mir würde das stilllegen des NBG meines erachtens bewirken das er gar nicht mehr läuft abgesehen davon was soll die aktion eigentlich bringen?????????????????

    gruß danielaheflo

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