Date: November 27, 2010 at 15:09:45
From: hastelloy, [p5b13262e.dip.t-dialin.net]
Subject: Nu gehts ab bei KWK bzw BHKW
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Leute, auf der Seite wird zwar recht allgemein beschrieben was aktuell in der Forschung geht aber in Teilen kann man das auch übers WWW präzisieren. http://www.bine.info/hauptnavigation/publikationen/news/news/mehr-an-die-waerme-denken/?artikel=1739 Besonders gelungen finde ich diese Aussage, man beachten das letzte Wörtchen im Satz: "Ralf Bey baut mit der Entwicklungsfirma Meta in Herzogenrath einen Motor mit 33 Kolbenscheiben, der durch Überexpansion den Wirkungsgrad auf bis zu 50 Prozent führen soll." Werner, "soll" dein Motor nicht auch 60% Wirkungsgrad haben und dank auskondensieren des Wasseranteils der Verbrennungsgase im Expansionshub "Abgasreduziert" arbeiten? So - bekommt man wohl Fördermittel, zumindest aber kommt man in Presseartikel(mitteiliungen) Gruß Andi |
Date: November 28, 2010 at 22:49:37
From: Hanomedes, [5ed680b5.cm-7-7c.dynamic.ziggo.nl]
Subject: Hihi...
| kwt... |
Date: November 27, 2010 at 22:57:19
From: Werner, [p57bdfd90.dip.t-dialin.net]
Subject: 60 ?? . . . . . 160 !!
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Moin, ich war auf dem Prüfstand schon auf 160 % damit. Nur leider ist die Umgebung um mich herum eingefroren weil die Abgase so kalt waren. Trotz sofortigen Stops der Brennstoffzufuhr lief das Ding immer weiter und konnte nur durch induktive Antimaterie zum Stehen gebracht werden. Als ich das Ding dann zum Patent anmelden wollte, bin ich vom Shell&Exxon Geheimdienst überfallen und verschleppt worden. 10 Tage in einer Dunkelkammer und ich wurde gezwungen, immer den Spruch aufzusagen: "Ein Motor kann nicht mehr, als 100% Wirkungsgrad haben!" Es war schrecklich, fast hätte ich schon selbst dran geglaubt. Als ich endlich entlassen wurde, haben sie mir gesagt, daß sie mich umbringen wollten, wenn ich den Motor baue und vermarkte. Tja, Probleme sind das, da kann man noch so genial sein . . . . . Seufz Werner |
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