Date: July 24, 2001 at 23:03:53
From: Hans Fürthbauer, [olinz-3336.utaonline.at]
Subject: Re: Da gibts nicht viel zum Grübeln!

Hallo Rhanie, hier ist ein kurzer Ausschnitt Deines Textes: "Und jetzt die Denksportaufgabe für die Motorspezis: Wo kommt der Druck bei der guten Kommpression her?! Und noch einer zum Nachgrübeln: Bei Drehzahlerhöhung wirds seltsamerweise mehr anstatt weniger!" Meine Antwort: Das "Blasen" des Motors (nicht der Frau) ist bei Deinen guten Kompressionswerten, soferne korrekt gemessen wurde, kein Problem. Das Blasen hat jeder Motor. Ich kenne zwar keine Meßwerte vom Fiesta, aber je nach Dichtheit der Kolbenringe, Drehzahl und Motorlast sind zwischen 5 bis 50 Liter/Minute (!) an Durchblasegas (Blowby) vom Brennraum in das Kurbelgehäuse möglich und auch kein Problem. Wichtig ist nur, daß die Kurbelgehäuse-Entlüftung das Blowby-Gas auch wegbringt. Sonst baut sich sofort ein Druck auf. Dann fliegt meistens als "Notruf" des Motors der Ölmeßstab raus. Wenn das passiert, mußt Du wirklich anfangen zu grübeln! Zum Nachgrübeln: Die Blowby-Menge steigt mit der Drehzahl, das ist auch normal. MfG Hans F.

Date: July 25, 2001 at 08:41:18
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: Da gibts nicht viel zum Grübeln!

Hallo Hans! -50l / min. !? hätt nicht gedacht, das das so viel sein darf, bei meinem Benz kommt da kaum was raus (der hat fast doppelt so viele Km drauf.) Bei Motoren mit Schadhaften Kolbenringen kenn ichs so, das es mit Drehzahl weniger wird. Ich wusst halt mit der Menge nix anzufangen, drum dacht ich, fragst halt mal. (Wie gesagt, langsam irritiert mich die Fahrleistung von "der tapferen kleinen Kölner Kröte" selbst.) Gruß Rhanie.

Date: July 24, 2001 at 14:53:41
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: FiestaneverFiasko @Motorspezis & Fiestafahrer Hier gibts was zum Grübeln!

Hallo Stephan! Hab ich mir auch schon gedacht, aber ich sag mal, normalerweise muss doch was unten rausbläst, oben an Kompression fehlen?! Gruß Rhanie.

Date: July 24, 2001 at 17:05:38
From: Gary, [p3ee209ce.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: FiestaneverFiasko @Motorspezis & Fiestafahrer Hier gibts was zum Grübeln!

Hi Rhanie Ich habe bei meiner Hatz Betonmaschine Startschwierigkeiten gehabt. Ein älterer Mann hat gesagt ich soll kein Benzin in den Luftfilter geben sondern ein bis zwei Spritzer Öl in den Zylinder geben. Gesagt getan und Motor springt an. Durch das Öl steigt die Verdichtung so stark an das der Motor gut anspringt. Der Gestank nach Öl ist aber grausam. Öl = Verdichtung Gruß Gary

Date: July 24, 2001 at 18:24:45
From: Rhanie, [dialin-194-29-41-104.frankfurt.gigabell.net]
Subject: Re: FiestaneverFiasko @Motorspezis & Fiestafahrer Hier gibts was zum Grübeln!

Hallo Gary! Das mit dsem Öl funzt nur bei ausgelutschten Motoren, mein Prob. ist nicht die Kompression sondern das er bläst. Ich bin mir halt nicht klar wieviel darf er blasen und warum überhaupt. Auch das mehr an blasen bei Drehzahlerhöhung ist untypisch. Vieleicht hats hier ja einen, mit sonem Motor der auch mal den Schlauch abzieht, und mir sagen kann wieviel bei ihm kommt. Gruß Rhanie.

Date: July 24, 2001 at 22:14:09
From: Herr F. aus K. am R., [dial-194-8-209-65.netcologne.de]
Subject: Re: FiestaneverFiasko @Motorspezis & Fiestafahrer Hier gibts was zum Grübeln!

vielleicht hat´s ne Schaftdi zerlegt und ein teil der Abgase dreht auf dem Weg zum puff nochmal ne ehrenrunde durch den motor ??? grübelnd... F.

Date: July 25, 2001 at 08:43:14
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: FiestaneverFiasko @Motorspezis & Fiestafahrer Hier gibts was zum Grübeln!

Hallo F.! Hab ich auch auch schon durch, wenn Ventil offen, dann kein Druck. Also eher PÖL rein als Luft raus. :( Gruß Rhanie.

Date: July 27, 2001 at 13:29:02
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: FiestaneverFiasko @Motorspezis & Fiestafahrer Hier gibts was zum Grübeln!

Hallo! Wenns MÖLPÖL heiss ist, bläst er mehr als kalt. Hat sowas schon mal einer evtl. bei Synthetiköl bemerkt? Gruß Rhanie.

Date: July 24, 2001 at 18:37:55
From: Joachim S, [pd951e956.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: FiestaneverFiasko @Motorspezis & Fiestafahrer Hier gibts was zum Grübeln!

Hi, so wie du es beschreibst, ist es bei meinem Bulli auch eher normal. Es kommt durchaus so ein zarter Nebelschleier, vor allem beim Gasgeben. Würde auch sagen, trotz guter Kompression, etwas Leckverluste hast du immer. Und dann gibt es auch noch die "Ungleichförmigkeit der Kolbenbewegung". Die sorgt auch dafür, dass das Volumen unter den Kolben nicht exakt konstant ist über eine Motorumdrehung. Das pumpt dann immer etwas hin und her (sorgt aber natürlich nicht für konstantes rausblasen). Also, insoweit kein Problem. Werde langsam vom Saulus zum Paulus. Gruss Jo

Date: July 25, 2001 at 08:18:19
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: FiestaneverFiasko @Motorspezis & Fiestafahrer Hier gibts was zum Grübeln!

Hallo JO! Tja der Luftstrom ist aber relativ konstant, will sagen er saugt zumindest nix an. Gruß Rhanie.

Date: July 10, 2001 at 09:14:02
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: Etwas off-toppic: FiestaneverFiasko

Hallo Otmar! Freut mich sehr wieder mal was von dir zu hören, dachte schon du hättest Schwierigkeiten wg. dem Flurschaden bekommen. Das mit den Phill. Flüssen ist ein "running Joke" bezieht sich darauf das dort Leute die rumnerven bisweilen sehr schnell bei zweifelhafter Gesundheit in einem Fluß schwimmen (inaktiv). Hast aber Recht, die haben dort jetzt Regenzeit mit den üblichen Taifunen usw. ist nicht die richtige Zeit für sowas, denn wenn das Wasser wieder abläuft liegen die dann bloß im Garten, Wohnzimmer und so rum, halt überall wo das Wasser hingelaufenist. Gruß Rhanie.

Date: July 05, 2001 at 11:58:53
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: FiestaneverFiasko

Hallo! Der Fiesta hat mittlerweile die 5000 Km überschritten, im Moment verstopft sich kein Filter (T3 Filterpatrone, Ausführung als Faltenfilter) kann aber auch an der Temperatur liegen. TÜV wird sich noch einige Zeit ziehen da ALEX ausgefallen ist. :((( Die Finanzen sind (wenn das mit TÜV und AU einigermassen glatt geht.) für 2-3 Monate gesichert. Danach sollt mer sich dann wie bereits von mir angesprochen, vieleicht mal Gedanken über ein Forumsmaskottchen machen. Vieleicht finden sich Sponsoren die Monatlich eine bestimmte Summe abdrücken könnten um eine längerfristige Planung zu ermöglichen. Auch habe ich jetzt die -Mündliche- Zusage eines Anonymen Sponsoren, der 100-200 Liter PÖL pro Monat Sponsoren wolle. Hierbei würde es sich um Vollraffinat oder Kaltgepresst auf 0.5µ gefiltert handeln. Sollten die 200 Liter regelmässig eintrudeln, währe es möglich den Überschuss der nicht für den Betrieb des Fiesta benötigt wird abzuverkaufen und damit die Monetären Probleme wie Steuer und Versicherung zu bestreiten. Auch hab ich noch ne Ölmühle an der Hand, die mir 650 Liter Soja zugesagt haben, den kann ich aber im Moment nicht mit sowas nerven der hat z. Z. ganz andere Probleme. Gruß Rhanie.

Date: July 10, 2001 at 09:53:54
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: FiestaneverFiasko

Hallo Würti! Bin verm. in Berching, ob mit Fiesta weiss ich noch nicht, hab immer Angst das mir dabei der Arsch abfällt. (nicht meiner, der vom Fiesta) Freitag früh ist er beim TÜV (wird keinesfalls durchgehen, brauch nur den Zettel.) sollte ihn der Prüfer nicht Zwangsstilllegen werd ich wohl verm. mit im dort aufschlagen. Wie erkenn ich dich?: Nelke im Knopfloch? Ich bin der Dicke mit dem Blauen, stinkenden Schrotthaufen... Gruß Rhanie.

Date: July 11, 2001 at 13:35:01
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: FiestaneverFiasko

Hallo Würti! Unter http://community.webshots.com/user/rhanie_ "sägen, flexen, behämmert" bin ich auch noch mal mit Fiesta zu sehen. Gruß Rhanie.

Date: July 09, 2001 at 09:14:34
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: FiestaneverFiasko

Hallo Leute! Hatt von euch irgendwer nen Ölkühler rumfliegen? Nicht das es irgendwas ausmachen würde, aber 0,000 Bar Öldruck im Stau auf der Autobahn sind glaub ich nicht wirklich gut.... Ansonsten frag ich mich langsam warum er bei 0 Bar eigentlich nicht wenigstens mit den Ventilen klappert? Ich mein mit irgendwas könnt er ja mal anfangen.. Gruß Rhanie.

Date: July 12, 2001 at 16:29:18
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: FiestaneverFiasko

Hallo Stephan! Danke für den Tip. So viel Kohle kann ich da leider nicht reinschiessen, damit kann der Fiesta locker 1 Monat gefahren werden. Wie gehts deinem Motor? Habt ihr ihn schon untersucht? Wie weit blieb der Öldruck dann unten? Gruß Rhanie.

Date: July 09, 2001 at 10:25:01
From: Ölbrenner, [anon-ascella.proxy.anonymizer.com]
Subject: Re: FiestaneverFiasko

Stell den Motor ab im Stand. Wenn du fährst kannst du die Drehzahl erhöhen. Und wenn alles nichts hilft lass die Pumpen laufen um den Sprit mit dem Tankinhalt zu vermischen. Liegt dass am Sojaöl? Ist das mit Raps besser? Wie viel Grad Motorpöltemperatur hast du denn überhaupt?

Date: July 09, 2001 at 14:03:32
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: FiestaneverFiasko

Hallo Ölbrenner! Fahre noch mit Rapsöl, Soja ist noch nicht eingetrudelt. :( Pumpen laufen lassen zieht dir auch keine Knackwurst mehr vom Teller wenn der Motor erstmal schön warm ist und der Kühlerventilator läuft. MotorPÖLtemp. kann ich erst nach dem Umbau messen, schätze mal so gute 100°. Zum Abstellen bin ich zu Faul, bin mir auch gar nicht sicher, ob die Pumpe jetzt wirklich nix fördert weils so dünn ist, oder ob das Zeug so dünn ist, das ich halt keinen Druckaufbau habe. (beim Fahren hab ich nie unter 2,8 - 3 Bar.) Denk eher mal letzteres. Zumindest Patscht oben am Öleinfülldeckel noch PÖL raus, könnt aber theoretisch auch vom ESP Rücklauf kommen. Die Kiste lief auch schon ne halbe Stunde so im Stand, ohne sich zu verabschieden, wird also verm. doch irgendwie geschmiert werden. Mich wundert wie gesagt nur, das bei so dünnem PÖL nicht irgendwas anfängt zu klappern. (Lager o.ä.) Auch die Hydrostössel müssten ja schneller auslaufen bei dem dünnen Zeugs. Ich könnt ja auch noch n paar Biskinwürfel oben reindrücken (oder Bananen ;) ) vieleicht wird davon das Zeug ja etwas dicker. Gruß Rhanie.

Date: July 09, 2001 at 15:20:01
From: Ölbrenner, [proxy3.anonymizer.com]
Subject: Re: FiestaneverFiasko

Soweit ich weiss ist das Motoröl welches für VW PD verwendet wird nicht für andere Motoren geeignet weil es zu dünnflüssig ist. Da könnte man sich doch.... Nee war nur so ne dumme Idee. Vergesst es. Aber zum Fiesta. Wahrscheinlich reicht ein Wasser/Möl Kühler nicht sondern du müstest einen Luft/Möl Kühler nehmen. Aber dazu müsstest du die Möltemperatur genauer wissen. Ist sie höher als die Wassertemp oder niedriger? Vielleicht reicht es den Rücklauf der ESP zu kühlen. Nen PKW/HeizunsWT vor den normalen Kühler und da durch mit dem zeugs.

Date: July 05, 2001 at 12:37:12
From: danielaheflo, [p3e9d32b9.dip.t-dialin.net]
Subject: @rhanie

hi rhanie, wie wärs wenn du denn wolfgang blaube zwecks sponsoring mal ansprichst dafür bekommmt er exclusiv den werdegang des fiestas bis zum evtl. (bitteren ende). für die auto-bild sind doch die paar märker ein klacks. dafür könnte man ja einen "Sponsored by autobild"aufkleber am fiesta anbringen - ich bin der meinung das wir als privatpersonen vielleicht doch ein bischen überfordert sind wenn man monatlich was abdrücken muss. ich z. b. würde schon noch mal was sponsoren aber wenn das´zur dauereinrichtung wird geht das auch ins geld für jeden von uns. gruß daniaheflo p.s. wann hastn mal zeit- dann komm ich dich mal besuchen zwecks benzinflex-kurs könnte dann gleich ein zwani sponsorn

Date: July 05, 2001 at 13:28:46
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: @rhanie

Hallo Daniel! Daran hab ich auch schon gedacht und Wolfgang darauf angesprochen, Sieht aber schlecht aus. Ziemlich klare Antwort von Wolfgang. Ich rechne nicht mit Kosten über 250.-/300.- Monat. Währe bei 30 Leuten 10.- pro Nase. Wenn das mit den 200 Litern pro Monat klappt entsprechent weniger. bei den 650 Litern würds bei Abverkauf alleine für 2 Monate reichen. Ich denk mal das auch sonst noch immer wieder mal was abfällt (hab auch schon 200 Liter PÖL und div. Teile "gesponsort") sodas man dann wohl auch mit ca. 5.- hinkommen (bei 30 Leuten) würde. Wär halt interessannt da ich dann nicht immer wieder mit dem Hut rummüsste, Momentan wie gesagt sowieso noch nicht nötig da noch Mittel da sind, wollts nur mal so als Idee anregen. Parralel dazu sprech ich auch Ölmühlen an, daher die (650 Liter), die wollen aber meist nicht, da sie von mir eine Km. Garantie wolllen, die ich dann nicht geb. Wenn ich die 650+ die 200/Monat Liter kriegen würde, wär die Lage eh für n halbes Jahr gesichert und irgendwann muss das Ding ja wohl mal kaputtgehen! Zeit haben ist nur kurzfristig klärbar, Benzinflex ist bei ALEX und der ist wie gesagt für die nächsten Wochen ausgefallen. Gruß Rhanie.

Date: July 05, 2001 at 13:49:14
From: danielaheflo, [nrbg-3e3638f0.pool.mediaways.net]
Subject: Re: @rhanie was is den los mit alex? und noch ne idee zwecks sponsoring!

hi rhanie, was is den los mit alex war letzte woche erst bei ihm. weitere idee aber ruf mich diesbezüglich am besten mal kurz an. is vielleicht besser wenns nicht gleich so öffentlich is. tel.: 0178-7984188 gruß danieaheflo