Date: September 08, 2001 at 10:15:06
From: Ralf Hofmann, [p3e9e9d74.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Kompensierung Krafstofftemp.

Hallo, vermutlich ist das bei allen elektronisch geregelten Pumpen so. Denn es ist eine Tatsache, daß bei steigender Kraftstofftemperatur die Energiedichte sinkt und es werden nunmal Volumeneinheiten in der ESP dosiert. Da ist es nur logisch, diesen Effekt mit hilfe der Elektronik zu reduzieren. Alle elektronisch geregelten Pumpen, die ich kenne (Stanadyne und einige Bosch), haben einen Kraftstofftemperatursensor, der u.a. für diese Regelung die Temperaturwerte liefert. Wenn man die Kennlinie des Sensors kennt (Hans F.?), kann man zwischen Sensor und Motormanagement einen elektronischen Adapter setzen, der die Werte nach belieben "frisiert". MfG Ralf Hofmann