Date: December 26, 2001 at 05:31:50
From: MartinR, [pd950c214.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Nur noch untertourig

Hi, erst mal frohe und friedliche Weihnachten an alle. >Seit September 2001 fahre ich einen zwei Jahre alten Polo SDI mit Biodiesel (RME). Nun nach ca. 8000 km Laufleistung seitdem (und Kälte unter dem Gefrierpunkt z.Z.) kann er kaum hochtourig fahren. D.h., daß trotz Gasgebens der Motor untertourig arbeitet. Natürlich ist die Viskosität von Biod ca 4 x höher als die von Diesel (bei 20 Grad). Würde auch erst mal auf Filter dicht tippen. Dafür hatte ich bei meinem Fahrzeug folgende Befunde: 1. Trat nicht sofort nach dem Start auf, sondern erst nach einiger Zeit (15-30 min nach dem Start) 2. Nach dem Zutanken von Winterdiesel war der Effekt teilweise verschwunden. 3. Trat bei Fahrten von wärmeren in kältere Regionen auf, war in wärmeren Gefilden ebenfalls nicht spürbar. 4. In meinem Tank herrscht bauartbedingt ein geringer Unterdruck, nach Öffnen des Tankverschlusses höhere Drehzahlen möglich. 5. Jedes Mal ging die Motor-Kontroll-Leuchte an und es gab zwei Einträge im Fehlerspeicher, einer war: Probleme mit dem Spritzversteller, anderen habe ich vergessen. Anscheinend wird der Unterdruck bei fast dichtem Filter so hoch, daß der Spritzversteller nicht mehr korrekt arbeiten kann (Fahrzeug: Toy. Cor. elektron. geregelte DENSO-Pumpe), ist wahrscheinlich nicht so ohne weiteres auf Dein Fahrzeug übertragbar. Tests mit dem Biodiesel im Gefrierschrank zeigten die Bildung kleiner Kristalle, die sich wohl vor den Filter setzen. Die Flüssigkeit als solche bleibt augenscheinlich annähernd gleich viskos. Es soll Zusätze geben, die die Kristallbildung so beeinflussen, daß sie filtergängig bleiben, anscheinend geizt Deine Tanke mit diesen Zusätzen. Beschwer Dich, oder wechsle die Tanke. Beim Connemann gibt's eine Biod-Variante, die bis minus 20 Grad filtergängig sein soll. Auch wenn's evtl. zwischenzeitlich wieder wärmer wird, und er wieder ordentlich Drehzahl macht, würde ich vorsichtshalber den Filter wechseln, vor allem, wenn es um weitere Strecken (> 100 km) oder Höhendifferenzen von etwa 100 m oder mehr geht. Weihnachtliche Grüße Martin