Date: January 10, 2002 at 16:57:09
From: Joachim S, [pd951e385.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: spezialwerkzeug-dreikant vierkant 1,95583 kant oder so- an alle

Ok Rhanie, dann antworte ich eben. Nein, kann er nicht. Wie denn auch? Mess- und Zählmiskroskop oder wie immer man sowas feststellt ist nicht vorhanden. Würdest du dich da etwa auf die Angaben des Lieferanten verlassen, selbst wenn der überhaupt welche machen würde? Und von welcher Pölcharge meinst du. In welchem Kanister? Den hinten links, der wurde zuerst befüllt. Aber der war vielleicht nicht mehr so sauber, wie der vorn rechts. Aber dafür bekam der den letzten Schlotz aus den Tankwagen. Oder lieber der in der Mitte. Da hängt grad die Saugleitung im Deckel, dementsprechend wird wohl Dreck aus der Luft da rein rieseln... Kann es sein, dass deine Frage eher akademischer oder gar provokanter Natur war? Selbst kann es dich ja wohl kaum interessieren, du fährst ja eher Altpöl. Oder halt alles was irgendwie den Anschein erweckt, jemals Pöl gewesen zu sein, zumindest teilweise... Widersprich nicht, ich habs genau gesehen, was alles in dem gefrässigen Schlund deines Benzes verschwand ;-) Ich kann zu dem Pöl nur sagen, dass ich seit ich es tanke, keinen Filter wechseln musste. Dürften bei mir so etwa 2000 Liter durchgegangen sein. Aber auch anderes, meistens aus dem Supermarkt. In einigen der spanischen Sonnenblumenpölflaschen waren sichtbare Flöckchen. Wenn mein Filter dann demnächst mal zugeht, glaub ich dann sogar eher, dass es daher kommt. Hab übrigens mal ein Diagramm gesehen, wie die Partikelmenge bei Diesel von Raffinerie über Reservekanister und Tank bis ESP so zunehmen kann. War ziemlich gewaltig, bzw. das Zeugs aus der Raffinerie war ursprünglich mal sehr sauber. Kanister und Tankwagen sind da eine ziemliche Siffquelle. Gruss Jo