Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: January 28, 2002 at 10:50:58
From: estekay, [zd007.lif.de]
Subject: Re: Dreikantschlüssel...

An alle Bastler,
die mir mit Tips zur Seite gestanden haben, wie die 3-Kant-Sicherungs-Schraube aus der VP37 herauszubekommen sei.
Euch allen vielen Dank für Eure Anregungen!

Letztlich habe ich einen anderen Weg gewählt:

Ich habe eine 7-er Stecknuß mitteles eines Dremels mit biegsamer Welle und einem zylindrisch geformten Mini-Schleifkopf an den drei notwendigen Seiten ausgeschliffen. Dazu muß nicht einmal viel weggenommen werden. Resultat: die selbst hergestellte Spezielnuß funzte einwandfrei!

Somit war der Dichtungswechsel der Kopfdeckel-Dichtung ein Klacks und dank der Anzugsmomente (7-9 nm), die mir der Hans F. genannt hat (ihm sei an dieser Stelle nochmals ein ganz besonderer Dank ausgesprochen für seine kompetente und freundliche Unterstützung!) ist die Einspritzpumpe jetzt auch wieder dicht.

Anlaß war ja eine Leckage nach längerem Fahren mit Biodiesel. Der Vergleich der alten und neuen Dichtung zeigte deutlich, daß die alte Dichtung verhärtet und plattgedrückt war. Diese Verformung ist wegen der Verhärtung vermutlich nicht reversibel. Gleichzeitig konnte an den Stellen, an denen Diesel austrat beobachtet werden, das ein schmierig schwarzes Zeug mit aus der Fuge austrat. Ein Blick auf die alte Dichtung zeigt denn auch einen Fraß, der an manchen Stellen fast die gesamte Breite der Dichtung erreicht hatte.

Fazit: Vorläufig ist die EP wieder dicht. Bin mal gespannt was da noch kommt... Biodiesel kommt jedenfals in meine Maschine nicht mehr hinein. Selbst Bosch ist nach Angaben der Techniker nicht in der Lage einen kompletten Satz biodieselfester Dichtungen anzubieten. Noch ist es mir erspart geblieben, die komplette EP zerlegen, neu dichten und wieder einstellen zu lassen. Darauf kann ich aber bei den Preisen für die Aktion auch gut verzichten.

Frohes pölen und dieseln wünscht

Steffen aus Wiesbaden

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