Date: February 25, 2002 at 01:14:05
From: Joachim S, [pd9e1de46.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Pöltreffen in Dortmund, 23.03.2002

Hi Gary, ich glaub, jetzt hast du mich am Wickel! 10-er Rohr geht wohl klar. Dann werde ich bis dahin mal ein Geweih bewickeln. Wo gab es nochmal diesen Lackdraht, von dem Rhanie sprach? Jetzt muss ich aber überlegen, wo man das dann hinbaut. Vor die ESP? Da hab ich aber im Dauerbetrieb schon warmes Pöl, könnte dann knapp werden mit der Kühlwirkung. Vor den WT? Da verpufft die Wärme erstmal sinnlos. Oder gleich in den Kühlkreislauf? Dann hätte ich lieber 20-iger Rohr. Ich glaub vor die ESP ist OK, wenn es da zu heiss wird, ist der Motor auch so warm, dass ich das Dingen nicht mehr brauche. Das Teil gehört ehrlich gesagt mehr in deinen TDI. Meine Kiste läuft ja auch mit kaltem Pöl. Aber für dich wäre das was. Warmes Pöl an den Düsen ab Start und in der ganzen Kaltlaufphase. Und die Wärme, die ans Pöl geht, tut dir auch gut, da dein Kühlwasser ja wahrscheinlich erst sehr spät in die Gänge kommt (ohne Zuheizer). Trotzdem sag ich natürlich nicht nein, und meine Kiste wird totalpölerisiert. Alles bei Rhanie an der Scheune, bestimmt wird mich Martin R wieder nach Hause eskortieren. Das wird bestimmt auch bitter nötig sein... Bau wenigstens zwei Modelle. Das Ding ermöglicht dir die 100%-Eintank-Hasadeursstrategie im TDI. Gruss Jo PS, sag mal einer, geht das Radio eigentlich noch vernünftig, wenn das Dingen an ist??? PPS, wenn die Strecke für deinen Zahnriemen zu lang ist, was ist mit Fahrgemeinschaften z.B. ab Fürth??? Gerade dich würde ich sehr gern bei uns begrüssen. Ab Fürth fährt doch garantiert der ein oder andere gnadenlos zuverlässige T3.