Date: June 06, 2002 at 09:32:11
From: R.Lang, [p5085b384.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: russ/partikel-filter... (nachträglich, eigenbau??)

Ich habe es schon mehrmals angedeutet,bei den höheren Schadstoffklassen E4 und E5 wird man nicht umhinkommen die Treibstoffaufbereitung zeitlich vom Verbrennungvorgang zu entkoppeln, das bedeutet die Treibstoffe müssen ander Eigenschaften bekommen,dies wird zur Zeit von VW und neuerdings von DC verfolgt.Optimiertes Fischer Tropsch Verfahren und andere Synteseverfahren sind denkbar,das löst jedoch nur zum Teil das Problem der unvollständigen Umsetzung im Verbrennungsprozess. Erst wenn man das Gasmotorprinzip realisiert das heisst eine vollständige Vergasung (nicht nur eine Verdampfung)des Brennstoffes erreicht kann die Umsetzung vollständiger laufen. Der Betrieb als Gasmotor erfordert jedoch auch noch Optimierungen der Brennräume da hier sehr viel höhere Zündenergien benötigt werden um den Brennstoff zur vollständigen Verbrennung zu bringen. mfg R.Lang