Date: September 23, 2002 at 16:05:41
From: Mike, [mch2-t4-1.mcbone.net]
Subject: Re: Jeep Grand Cherokee 3.1 TD und Zölibat

Hallo Hans, das mit dem (den) Zöllibat war nur so ein kleiner Seitenhieb, nicht gegen Dich !! Wenn man die Follow UP´s so liest, und dann sieht welche Leute welche Probleme haben, auf´s Fachliche bezogen !!?? ;-(()) LOL !! Soweit ich mich erinnere, gings da um einen Lehrgang über Einspritz- technik den Du in Linz gehalten hast, und nicht um den Zöllibat, als Hauptthema. Zum Jeep: heute habe ich erfahren, daß DC/JEEP genialerweise den falschen Auspuff geliefert haben, der passt definitiv nicht !! Nun muß der Meister mal schauen, den richtigen zu bekommen, und weis noch nicht, wie lange das dauert. Bei DC/JEEP dauert das erfahrungsgemäß schon !! Dann gibt´s halt mehr Nutzungsausfall, fahre halt derweil den P306 Benziner. Die Auffahrerin hat mir nämlich die komplette Auspuffanlage gestaucht, das GPS hat seitdem auch einen Schlag weg, mal sehen was da noch so rauskommt. Die GPS-Hauptelekronik ist aus Platzmangel vorne, nach hinten in den Kofferraum, direkt über den Auspuff gewandert. Genau dort hat sie getroffen, BINGO !! Wenn ich den Wagen endlich wiederhabe, melde ich mich hier wieder. Kannst Du mir sagen, warum bei Common Rail vom Einsatz von RME nicht zu empfehlen ist. Soweit ich Dich verstanden habe, hängt das mit der schwankenden / nicht DIN gerechten RME Qualität zusammen. Oder gibt es bei CR auch noch andere Gründe, die ich noch nicht kenne ?? Bin halt noch´n Diesel Newbie !! Gruß Mike