Date: December 08, 2002 at 13:36:30
From: Rainer K., [dialin173250.nefkom.net]
Subject: Re: Isuzu-Common Rail

Hallo, also ich bin da skeptisch, problematisch düfte bei dem 'Kolben im Injektor' System wohl die hohe Viskosität von Motoröl beim Kaltstart sein. Denn um mit dem zähen Motoröl eine vernünftige Menge Kraftstoff einspritzen zu können, müsste der Durchmesser des kraftübertragenden 'Kolbens' und die Querschnitte im Öl-Teil relativ groß werden. Grüße, Rainer