Date: February 24, 2003 at 09:25:29
From: Fritten-Robert, [139.13.18.112]
Subject: vorläufiger Abschlussbericht CAV-ESP

Hallo Hans, hallo Mitleser, hallo Hermann (der hier auch mitliest), vorab schon mal, die Pumpe läuft wieder und auch der Traktormotor ist mit der Kraftstoffaufbereitung einverstanden. Traktoreigner Hermann hatte eine neue Entlüftungsschraube besorgt, die auch sogleich eingebaut wurde. Zwischenzeitlich hatte ich die Bohrung in der ESP vorsichtig mit einer viel zu kleinen Holzschraube verschlossen, die mit viel Teflon-Dichtungsband umwickelt war. Also Provisorium rausgedreht, Neuteil eingebaut (19,50 DM plus 14% Mwst., lag also schon etwas länger in der Dorftraktorwerkstatt) und probeweise noch mal schnell georgelt um zu sehen was Stand der Dinge ist. HD-Leitungen waren dazu an der ESP abgeschraubt. Dann tatsächlich an allen 4 Anschlüssen Sprit im Überfluss, man traute seinen Augen nicht. Dann alles zusammengeschraubt und entlüftet, erst an der ESP die beiden Entlüftungsschrauben und dann auch oben an den Düsenhaltern - Motor läuft und läuft. Woran lags? Wirklich nur Luft? Bin mir nicht sicher. Warum konnte Hermann seinerzeit 10km fahren bevor er liegenblieb? Oder ist es der Rücklauf, aus dem nicht viel Sprit rauskam und kommt? Habe ihm empfohlen, nicht gleich bei den nächsten Sonnenstrahlen zu einer Ostfriesland-Rundtour aufzubrechen sondern in Reichweite zu bleiben. Ich werde berichten. Ehrlich jetzt, am Pöl liegt es nicht denn es war keines im Spiel. Doch wenn das Ding jetzt keine Zicken mehr macht könnte man ja eigentlich mal unauffällig etwas beimischen .-) Grüße soll ich dem ESP-Professor aus Österreich von Hermann ausrichten. So waren seine Worte. Mir hat es Spaß gemacht. Demnächst darf ich auch mal Trecker fahren. Hab nämlich fast noch nie. Grüße von Robert