Date: March 05, 2003 at 12:31:08
From: HENZO, [c136097.adsl.hansenet.de]
Subject: Re: Frage TDI

moin Heiko es kommt etwas auf die Betriebsweise an. Bei einem Postfahrzeug, das immer 300 m bis zum nächsten Brifkasten fährt und dann 5 Minuten im Leerlauf tuckert haben die Düsen pro km mehr zu tun als bei einem Langstreckenfahrzeug. Ich denke mal, bei ca. 100.000 km sind die Düsen so verschlissen, daß sich erhebliche Mängel in der Zerstäubung ergeben. Bei Dieselbetrieb muß das noch nicht auffallen, bei Pöl würde ich von merklich schlechterem Kaltstart und höherem Eintrag von Kraftstoff in das Motoröl ausgehen. 240.000 km sind für Pölbetrieb sicher zu viel. ciao, HENZO.