Date: May 14, 2003 at 14:03:53
From: C. Sack, [dtm2-t9-1.mcbone.net]
Subject: Ein Pöler weniger ... ABSCHIED !!!

Hallo Pölers, einige von Euch kennen mich sicher noch, ich habe zusammen mit Gary die induktive Heizung entwickelt und habe mich seit fast zwei Jahren mit meinem Omega 2,5TD rumgeärgert. Das Problem war, daß er bei Pöl-Betrieb (ab ca. 30% Pöl-Anteil) im Leerlauf nur auf 5 Töpfen lief und stark qualmte (@ Hans F., du erinnerst dich bestimmt). Nach diversen "harmlosen" Liegenbleibern (Kühlerschlauch gerissen, Lecköl-Nippel eines Düsenhalters gebrochen usw., natürlich alles auf der Autobahn) hat sich vor 10 Tagen das Thema von selbst erledigt, als mir der Motor (mit 100% Diesel im Tank) bei Tempo 190 auseinanderflog. Rep. lohnte nicht mehr, Ventile platt, Steuerkette gelängt, ein Kolben mit Loch, Motor hat fast alles Öl rausgeblasen und ist trockengelaufen - Ölwarnleuchte ist natürlich NICHT angegangen! Austauschmotor/Gebrauchtmotor mit Einbau wesentlich teurer als Zeitwert. Ein Auto-Aufkäufer hat sich gefreut und die Kiste auf den Hänger genommen... Da ich inzwischen aus beruflichen Gründen sehr auf einen zuverlässigen Wagen angewiesen bin und ich kaum noch Zeit und Lust habe, an meinem Auto zu schrauben, fahre jetzt einen Skoda Octavia Kombi 1,9TDI Pumpe-Düse mit 130 PS. Wegen Garantie, wesentlich günstigerem Verbrauch u.v.m. werde ich mich nun von der aktiven Pölerei verabschieden und wieder Diesel tanken. Vielleicht ergeben sich ja in den nächsten Jahren positive Erfahrungen mit den PD-Motoren im Pöl-Dauerbetrieb und ich komme wieder zurück zum Pölen... Vorerst möchte ich mich jedoch bei Euch allen verabschieden und für Eure stete Hilfsbereitschaft, Herzlichkeit und den regen Gedankenaustausch in den Foren bedanken und wünsche Euch alles Gute, allzeit eine handbreit Pöl im Tank, viel Optimismus und wenig Liegenbleiber. Also, macht's gut ! Christian