Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: May 27, 2003 at 09:55:36
From: Uli460000, [213.69.189.51]
Subject: 02

Hallo Rhanie,

das war ein 73er 1802, aus dem letzten Monat mit runden Rücklichtern (danach hatten sie dann diese kotzhäßlichen 4eckigen). Den hab ich 83 für 500Mark gekauft und Ende 92 verschenkt. Dazwischen hab ich mehrmals den Motor getauscht, erst nen 1,6er vom Schrott (12l/100km), dann wieder den überholten 1,8er (11l/100km), dann nen 2L (10l/100km) zusammen mit dem längeren Differential. Das Getriebe auch mal. Hinterachsträger und Schräglenker rostbedingt auch. Ca. 2 qm (naja, etwas übertrieben) Blech reingeschweißt jeweils für den nächsten Tüv. Die 4-Kolben-Festsättel überholt, weil immer mindestens ein kolben geklemmt hat. Ca. alle 5 000km die Zündung und alle 10 000 das Ventilspiel nachgestellt (war auch immer nötig). Und und und...

Gruß Uli (der der Kiste heute noch nostalgisch hinterhertrauert, aber den SB-Golf mit besseren Fahrleistungen bei etwas mehr als halbem Verbrauch (Pöl statt Benzin) inzwischen auch liebt)

p.s. brauchste noch nen 220er Tacho (WDZ 0,8) mit Drehzahlmesser???

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