Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: November 14, 2003 at 00:55:18
From: MarkusZ, [p5080075d.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: Was muss man machen,um ein Auto mit Pflanzenöl zu betreiben???

Hallo Hauke,

Die nötigen Umbauten sind in der Regel minimal: Ältere Benzen kommen häufig ohne jegliche Veränderungen aus. Bei anderen Fahrzeugen mit Bosch Reiheneinspritzpumpe (oder Verwandten) genügt der Einbau eines Kühlwasserwärmetauschers (z.B. bei monopoel.de für ca. 70EUR zu bekommen). Um die Förderung des zähen Sprits auch bei kalten Temperaturen zu verbessern ist es nicht verkehrt, die Spritleitung vom Tank zum Motor gegen eine mit grösserem Querschnitt zu tauschen. Als nächstes stellt sich die Frage nach der Bezugsquelle für den günstigen Sprit: unter rerorust.de oder fsmo.de findest du etliche Pöltanken. Hardcore - Pöler legen sich zu Hause ihren eigenen Spritvorrat in sogenannten 'IBC' - Behältern an. Die 'Königsklasse' fährt mit recycletem und gefiltertem Altpöl, das für etwa 42Cent abwärts (evtl. auch gratis von Gastwirtschaften, Frittenbuden etc.) zu bekommen ist. Bei kompletter Beheizung von Tank, Leitungen und Düsen sind auch feste Fette verfahrbar. Je nach Kilometerleistung kann es günstiger sein, statt eines in Steuer und Versicherung teueren Diesel - PKW's ein ein als Wohnmobil über 2,8t zugelassenes Fahrzeug der Klasse VW T2,T4, MB100, VW LT o.ä zu fahren. Auch die Zulassung eines Passat Variant, MB T-Modell o.ä. als zweisitzigem LKW ist bei vielen Finanzämtern noch möglich, so spart man wenigstens einen Grossteil der Dieselsteuern.

so. genuch gelabert, les' dich halt mal durch die 'alten' Beiträge

Grüsse

Markus (MB100D-L, Toyota Landcruiser BJ45 'Buschtaxi')

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