Date: November 15, 2003 at 12:00:41
From: Hanomedes, [kln2-t6-1.mcbone.net]
Subject: Frrittengeruch definitiv von Aceetataldehyd...

Zach zusammen Ich werd eine Kopie von dem Artikel mit zum PHT3 mitbringen (vorausgesetzt ich komme dahin). Nach alten Hüten riechen die Motoren bevorzugt bei unterer Teillast weil dann davon am meisten entsteht (unvollständige Verbrennung) und der Katalysator noch nicht auf Betriebstemperatur ist. Wer NOx bei einem modernen Motor riechen kann der muß bei einem alten tot umfallen vor lauter Gestank. Da moderne DI onehin kaum noch Schadstoffe produzieren kann es auch nur ein Stoff sein der außerordentlich geruchsintensiv ist, da fallen mir nur Aldehyde und Schwefelwasserstoffe ein. Letztere sind bei magerem Motorbetrieb mit schwefelarmen Kraftstoff wohl kaum im Abgas zu finden. Gruß Dominik P.S: Lt. meinem Umdruck haben sowohl die Aldehyde als auch die NO2 einen nicht näher beschrieben stechenden Geruch.