Date: December 31, 2003 at 08:06:17
From: Matthias, [sgt2-t3-2.mcbone.net]
Subject: Probleme mit der ESP....

Hallo zusammen, Fahrzeug ist ein Mitsubishi Pajero BJ 97 mit 170tkm. 2,8l TD Wirbelkammer mit Verteilerpumpe ohne zusätzliche Förderpumpe und 125 PS. Morgens springt er immer schlecht an (spring eigentlich gut an, geht dann aber wieder aus). Vermutung: Luft im System. Durchsichtigen Schlauch eingebaut, und siehe da, Blasen im Sprit. Daraufhin habe ich alle, wirklich alle Kraftstoffleitungen, den Filter sammt Filterflansch, das Tanksieb, das Tankssaugrohr, die Rücklaufleitung und die Glühkerzen (waren eh fällig) getauscht. Problem: Es blieb alles beim alten. Deshalb habe ich ihn heute Nacht so geparkt, dass der Tank höher steht als die ESP, dann kann das Ding ja nirgends Luft ziehen. Und siehe da, es war gut. Die Undichtigkeit muss also an der ESP sein, oder an einem der angeflanschten Helferlein. Was für Schwachstellen gibt´s da ? Mit wieviel Bar kann man eine ESP abdrücken ? Danke für die Unterstützung Matthias Stadelmeier